Com fer que la marquesina?

Abans de sortir de casa d'estiu per al cap de setmana, s'ha de tenir cura de la protecció del vehicle des de l'impacte dels factors externs que poden afectar l'aparença dels vehicles lleugers. Aquest és un tema particularment rellevant per als propietaris de la terra de camp, situada en els límits del bosc. Amb els arbres cau contínuament diversos compostos orgànics, que en la intervenció intempestiva poden danyar la capa de pintura del vehicle.

Evitar treball innecessari es cotxera. El seu disseny pot ser diferent - a partir de la major esquelet amb un maó per a la construcció d'alliberament ràpida basada en pel·lícula de polietilè. En un cas particular, haurà d'invertir una certa quantitat de diners.

tipus de refugis

Qualsevol marquesina consisteix en:

• sostres;
• el bastidor de suport;
• una estructura de suport;
• sòls (base).

Es descriuen les principals característiques que distingeixen diferents tipus de tendals entre si.

En primer lloc, es diferencien en els materials que es van utilitzar en la creació del marc. Hi ha només dos - o bé, que estan fetes de fusta (bigues) o soldades de metall.

En segon lloc, la vista del sostre. paràmetres geomètrics de sostres afecten al seu aspecte. Igual que amb la construcció de qualsevol estructura, hi ha diversos tipus de sostre :

• una forma arquejada;
• llançar;
• a dues aigües.

La tercera característica distintiva, que té la marquesina és una vista d'un material de coberta:

• policarbonat;
• lona;
• amb revestiment sintètic;
• perfilat.

Inici de la construcció

En total, ni tan sols el més gran negoci de la construcció és millor començar amb els treballs preparatoris. Abans de l'inici dels treballs de construcció és determinar un lloc en què hi haurà un refugi cotxe. Els següents punts s'han de tenir en compte. Per raons òbvies, aquest ha de ser un lloc còmode per a l'entrada i sortida de vehicles. En presència d'un garatge o en la llar, és possible que vulgueu fer una banda del suport adjacent a aquests edificis.

Un cop definit el lloc, es pot desenvolupar un projecte per a la vessant del cotxe. dues àrees poden ser seleccionats per a la tasca: convertir una empresa professional que s'especialitza en la creació dels seus propis refugis o buscar informació relacionada amb la construcció de les instal·lacions necessàries, com ara cotxeres. Les fotos ajuden a definir clarament el curs dels treballs futurs.

En seleccionar el disseny apropiat i s'identifiquen amb el projecte, ja tindrà una idea de la quantitat de material necessari i el cost total estimat de totes les obres. En base a això, serà possible fer algunes modificacions en el pressupost a l'apreciació o, per contra, per reduir el cost.

treballs preparatoris

Independentment de la forma de la coberta i el material de què està fet, la base ha de ser anivellada i formigonat. Això es fa per diverses raons.

En primer lloc, menys probable és que el cotxe començarà a rodar de forma espontània. En segon lloc, el cotxe és una gran quantitat de líquids químics, quan pot començar la seva culpa flux es produeix en qualsevol sistema. Difusió d'ells pot conduir a la contaminació no desitjada del sòl. En tercer lloc, és estèticament agradable i pràctic. Quan la neteja en humit "cavall de ferro" a terra va formar la brutícia que inevitablement caurà a l'interior del vehicle.

Les dimensions de la base de formigó sota el dosser han de triar la mida de la coberta. En general, la mitjana de la mida dels cotxes es compon de cinc metres de llarg i dos metres d'ample. Per a una protecció fiable, mides cotxeres han d'excedir aquestes dimensions. El mínim es pot considerar:

• Longitud del vehicle més un metre;
• l'amplada del vehicle més dos metres;
• l'alçada serà l'altura més d'un metre.

Asfalt necessària simultàniament amb els treballs de fonamentació.

El fonament de la nau

A causa del fet que el nostre clima està plena de moments en què la força del vent arrenca arbres amb les arrels i l'acumulació de neu supera el metre d'altura, una base fiable per al dispositiu és compatible amb el dosser és un tema important. Tot i que els refugis per als vehicles al país són formes relativament senzilles de la Fundació per a ella - és molt difícil.

Fent munts de diverses maneres:

• samopogruzhnye utilitzar piles de cargol;
• canonada de gran diàmetre;
• pilons de formigó monolític.

Tendències cargol piles - forma força ràpida i fiable per construir els fonaments. Després de piles zaglubit per al disseny de la força es recomana abocar solució de pila de tubs de formigó.

Construcció de la canonada de fundació es fa d'una manera similar, excepte els gerres de la preparació per a la instal·lació. L'excavació es realitza a una profunditat de poc més d'un metre d'ample i dos diàmetre del tub d'acer. pilot d'acer instal·lada és de formigó abocament dels graus resistents al fred.

La fonamentació de formigó és molt més difícil. Es requereix la construcció de malla d'encofrat i el reforç de muntatge.

construcció de fusta

L'ús de la fusta com una estructura de suport de càrrega fa que sigui bastant en un curt temps per construir un marc bàsic. A més, un cobert de fusta per al cotxe li permet encaixar en el conjunt del disseny del paisatge zona suburbana.

Per fer ús de bastidors 150 barra de secció 150 mil·límetres. Per a l'organització de la reticulació de la secció de fusta adequada de 100 a 100 mm o 100x80 mm. muntants d'instal·lació pas no ha de superar els dos metres. Per construir un simple refugi per a una presa d'estacionament 06:00 muntants.

S'apreciarà i càrrega de neu sobre la pròpia teulada. tota la massa es durà a terme en l'actualitat la comunicació horitzontal. Òptima per a les taules, que són la base per al sostre, que es considera la mida d'un metre i mig.

dosser de fusta cotxe requereix un manteniment periòdic. Totes les estructures de fusta estan subjectes a l'envelliment i la descomposició. Per evitar el desgast prematur de les superfícies de fusta han de cobrir les seves estructures especials que estan dissenyats per a protegir-los de les influències externes.

Marc d'acer fet de metall

tendals metàl·lics per a automòbils permet produir marcs de formes complexes. No obstant això, la seva força es manté en un nivell alt durant tot l'any. Els principals perfils que s'utilitzen en la construcció, són els següents:

• canal;
• zona;
• canonada;
• secció de canal.

Aquestes estructures estan fixats per soldadura. Depenent del tipus de forma entre el cos s'estén possible construcció d'un dosser de forma d'arc amb la distància considerable entre els suports.

Cura sostres de metall requereixen poc, en contrast amb les estructures de fusta. Cada pocs anys, per refrescar la pintura i tot.

teulada

Per a la construcció del sostre s'adapten a qualsevol material de coberta moderna. Tot depèn del pressupost inicial de construcció.

El més popular és el policarbonat. El seu generalitzada que era a causa del seu cost relativament baix i rapidesa d'instal·lació. A més, transmet la llum del sol, que en alguns casos és un avantatge enorme. A causa de la seva forma cel·lular té bona elasticitat i resistència. Que no pateix dels efectes de la radiació ultraviolada.

Cobertes, així com el policarbonat, té una forma convenient que es pot instal·lar ràpidament al sostre. No requereix marc de formació especial. Per tractament amb galvanitzat en calent - duradora.

Roof - és el segment premium en la impermeabilització de sostre. El cost d'aquest material és bastant alt, i la instal·lació requereix d'eines i la possessió de certes habilitats especials. També cal preparar el substrat abans de l'aplicació de la rajola suau.

conclusió

Cotxeres al país per reduir al mínim els costos d'organitzar un lloc decent per emmagatzemar el seu "cavall de ferro". A més, no és difícil accedir al cotxe a la feina per tenir cura d'ell.