La història i les característiques de la frontera "Eslovàquia - República Txeca

Eslovàquia, República Txeca, Polònia, Hongria ... Potser, en els últims anys, aquests països pot ser considerat un dels més sol·licitats. Els turistes de Rússia, Ucraïna i Bielorússia amb gran plaer van de vacances per aconseguir-ho. I això no és casual. Aquests estats estan disposats a obrir els visats per als ciutadans, demanant un modest paquet de documents, i la massa d'atraccions general haurà d'apel·lar a tots, fins i tot al viatger més capritxosa.

Per cert, en els vells temps, en termes purament pràctics, per exemple, la frontera de la República Txeca i Eslovàquia sempre ha estat considerat un dels més simples, no hi ha gairebé mai va tenir embussos de trànsit, i el personal diferir sorprenent cortesia i alt nivell de professionalisme. A Hongria, ja que sempre havia actitud sensible als viatgers joves, les parelles són objecte d'especial atenció, de vegades fins i tot va passar sense gaire inspecció i cues.

El que ha canviat ara? No es desanimi si aquells que han viatjat en aquest lloc de fa 10 o fins i tot 15 anys?

Intenta entendre.

Eslovàquia - República Txeca. Informació general sobre els cordons públiques

En primer lloc, cal destacar que la línia que separa els dos països moderns, té una longitud de 796 quilòmetres en.

La frontera en el present formulari, on es pot veure ara, que no és molt de temps, des del començament dels anys 90.

Si aprofundir en la història, podem recordar que va ser aquesta data va ser marcada desintegració de Txecoslovàquia en dos estats independents l'un de l'altre. Fins a 1993, és a dir, abans que la República Txeca i Eslovàquia es van separar, aquesta marca al mapa polític del món era part de la frontera entre Polònia i Txecoslovàquia.

encreuaments fronterers

D'acord amb dades de 2007, la frontera en aquell moment ja s'havia dividit en 117 els anomenats passos fronterers, dels quals 107 eren segments de carretera, i els elements de recepció i camions turistes inclòs, i 10 més van ser ferrocarril.

Des de la República Txeca i Polònia han signat l'Acord de Schengen, al 21 de desembre de 2007 absolutament tots els passos fronterers van haver de ser abolida i ara l'anomenat transfronterer "Eslovàquia - República Txeca" poden estar en qualsevol lloc. Problemes i més problemes, no existeix. Encara que, en la pràctica, per als vehicles amb Rússia, Ucraïna i els números de Bielorússia en aquest lloc sovint verificar els documents del personal del servei de carretera i la inspecció local.

ubicació geopolítica de l'objecte

Aquests són bastant grans per als estàndards europeus, per descomptat, l'estat, com la República Txeca i Eslovàquia al mapa es veu perfectament. Podeu trobar fàcilment fins i tot un estudiant normal i corrent del grau 7è o 8è.

Però enumerar Voivodship local de la força no és tots els adults, sobretot perquè els noms són considerats a ser força difícils de memoritzar i pronunciació.

Així, amb les províncies frontereres República Txeca, com ara la Baixa Silèsia, Opole i Silèsia. Al seu torn, Polònia té fronteres comunes amb Hradec Králové, Liberec, les vores de Moràvia-Silèsia, Olomouc i Pardubice.

Història de l'educació

Per primera vegada la frontera "Eslovàquia - República Txeca" va aparèixer després de les tribus poloneses es van fusionar amb els subordinats prínceps Moràvia Txeca. Aquest esdeveniment va tenir lloc al distant de nosaltres al segle IX. Sanció, publicat a principis del segle XVIII, en la qual totes les terres txeques es van incloure en l'Imperi Austrohúngaro, va abolir el cordó.

No obstant això, en 1918, quan va ser restaurat plenament la independència de Polònia i Txecoslovàquia, la frontera va aparèixer de nou i es va perllongar fins a 1939, i després en relació amb l'anunci d'Eslovàquia en un estat independent es va establir la frontera entre Polònia i el Protectorat de Bohèmia i Moràvia, que va durar fins al començament de la Segona Guerra Mundial . Va desaparèixer, ja que va ser signat per l'acord soviètic-alemany sobre els límits establerts en el territori ocupat de Polònia.

El 1958, es va tornar a establir un cordó entre els dos països i va promoure l'intercanvi de territoris dins de les fronteres de correcció de proves. En particular, Polònia va ser transferit a Txecoslovàquia 1205.9 hectàrees, Txecoslovàquia i Polònia - 837.46 hectàrees de terra. Aquest fet va portar a tots dos països a la denominada "deute frontera", que va ascendir a 368 hectàrees. Ajusta el deute des de 1992, la Comissió frontera txec-polonesa.

Fa tres anys, un missatge de ràdio Txeca es va transmetre que el Ministeri de l'Interior Txeca vol donar Polònia 365 hectàrees, situat a la regió de Liberec i l'anomenada península Fridlantskom entre Świeradów-Zdroj i Bogatynia. El dia després del missatge ministre de Polònia Ezhi Miller ha declarat públicament que la correcció d'aquests límits no té res a veure amb el deure frontera, però només als procediments administratius que es porta a terme com a resultat dels canvis en les valls dels rius.

Opinions dels residents de les zones frontereres

Els residents creuen que avui dia la diferència entre els dos països és gairebé imperceptible. Una forma de vida en aquests països és gairebé el mateix, i els edificis estan fets amb el mateix estil. Per tant, no cal acostumar-se a una altra cultura.

No obstant això, fa uns anys, la regió, que es trobava prop de la frontera "Eslovàquia - República Txeca", patia d'atur massiu. En particular, els txecs es van trobar hi alguna cosa a veure amb la dificultat que, per descomptat, no era bo.

Ara, després de l'entrada d'ambdós països a la Unió Europea, el problema va desaparèixer.

Els matisos del pas de frontera. I cal?

A causa del fet que entre els països Polònia i la República Txeca l'Acord de Schengen, que creuen el cordó no va causar cap dificultat.

És que els guàrdies de la frontera de Polònia i Sèrbia poden aturar el cotxe o l'autobús per comprovar els documents, així com per realitzar una recerca, que es destinarà almenys una hora.

Però la major part de la cruïlla de la frontera es porta a terme de manera segura i ràpida.