Posar tricicle amb les seves pròpies mans! reflexos

De moment, aquest tipus d'oci, com l'ala delta, a poc a poc guanyant popularitat a Rússia. Ara hi ha moltes botigues que venen aquest equip, i els instructors que imparteixen aquest gestió de la unitat. No obstant això, el cost d'aquest tipus de plaer a vegades massa gran, així que avui anem a veure la pregunta "com fer un tricicle amb les seves pròpies mans."

materials

Tot el necessari per preparar, en primer lloc, aquest revestiment, estirant la corda i l'esquelet. Parlant dels cables. Quan reculli un tricicle amb les mans, no escatimen en aquests instruments, ja que depèn de la seva salut i fins i tot la vida de la qualitat i la fiabilitat de l'estructura muntada de vostès. Per tant, el cable ha de complir amb totes les normes i requisits de resistència i la protecció de la carabina sobtada retirada. Per descomptat, no ha de ser trencada, de manera que comprar només l'equip al qual té tots els documents i certificats necessaris, i comprar en botigues especialitzades com sigui possible, en lloc de en el mercat.

Pel que fa a la pell, el material també s'ha de caracteritzar per una alta resistència. Aquí, però, amb aquest terme s'entén la seva resistència a la càrrega del vent, que s'exposa el marc durant el vol. I la millor per comprar un drap especial de vela: és una cosa certament no trencar en el moment més inesperat. L'estructura metàl·lica ha de ser lleuger i al mateix temps fort. Amb massa càrrega el tricicle (fet amb les seves pròpies mans) no ha de ser, ja que només empitjorarà la seva capacitat de control i maniobrabilitat en general.

connectors

En aquest punt també cal centrar-se. En el disseny d'estructures de calcular correctament el nombre de seients per als connectors. Del bé que va pensar que a través de la seva posició dependrà de la força i el pes de tota la unitat.

Què més cal prestar atenció a?

El capcineig i el tub lateral per ser connectats al davant del dispositiu. Això farà que el seu ala delta amb un motor més àgil, i en conseqüència, i aerodinàmica. En aquesta construcció, la part superior del pal s'ha d'adjuntar els quals serveixen com a suport per a cables fixos. instruments secundaris s'han de muntar en el disseny del planeador a força de forquilla. Cal recordar que tots aquests components haurien d'anar per separat de les canonades. En cas contrari, en el futur, això donarà lloc a la formació de juntes addicionals, que està plena amb el deteriorament de l'aerodinàmica durant el vol. El mecanisme de direcció també s'ha d'assegurar fermament en tricicles, el moviment del mànec ha de ser fàcil de portar amb una mà. En l'etapa final per fer una construcció de tram de revestiment.

Finalment, per respondre a la pregunta important: "Quant és un tricicle a les botigues" Depenent del fabricant i les característiques tècniques del motor, el seu preu pot variar de 50 a 160 mil rubles. De fet, la recollida d'un tricicle amb les seves pròpies mans, s'estalviarà fins a la meitat d'aquest valor.