Com fer que el mecanisme de portes corredisses amb les seves mans?

casa de camp - el somni de cada persona que té una mica viscut en una gran ciutat. I no és d'estranyar, ja que sovint ple afebleix la personalitat. I en el silenci, en la naturalesa, l'home va semblar recordar les nostres arrels, pensi en la veritat de la vida, torna al seu "jo". Per tant, moltes persones tendeixen a deixar les grans ciutats i es converteixen en la casa fora de la ciutat.

Però per primera vegada a gaudir de la soledat no acabava de tenir èxit. En primer lloc, ha de tenir cura de la tanca del territori.

L'estat i la llar presentable donaran una porta corredissa. Són fàcils d'usar, durador, fort. Per descomptat, el cost no és barat. Però si ho desitja pot fer el seu propi disseny de la porta. És bastant simple.

Avantatges i desavantatges

Per què portes corredisses? En primer lloc, és un aspecte presentable i fiabilitat. A més, el mecanisme de la porta lliscant té molts avantatges en comparació amb altres tipus de tanques.

avantatges:

- Prendre un mínim d'espai.

- Pràcticament no hi ha soroll durant el funcionament.

- Manteniment mínim.

- Manteniment mínim.

- La fiabilitat i llarga vida útil.

- Sovint, equipat amb un mecanisme automàtic per garantir la comoditat dels propietaris.

Desafortunadament, no hi ha moviment perpetu, de manera que la porta corredissa es caracteritza per defectes. Ells són alguns d'ells:

- Instal·lació de portes ha d'ocórrer en una plataforma monolítica.

- per a l'estacionament de vehicles s'ha d'augmentar l'espai d'entrada. Això requereix costos financers addicionals.

Tipus de portes corredisses

Quan es vol instal·lar porta lliscant amb un mecanisme de fabricació casolana? A continuació, vostè ha d'estar familiaritzat amb el seu tipus. Alguns d'ells tenen un disseny simple, mentre que altres requereixen un acurat disseny i el dibuix gran esforç.

Hi ha portes corredisses:

- Consola.

- Suspès.

- Roda.

Voladís porta corredissa

Lliscament de la lona en aquesta construcció es munta a la pista inferior. Per mecanisme d'auto-producció de portes corredisses, els experts recomanen aquesta opció. En comparació amb altres dissenys de portes en voladís tenen molts avantatges. Per exemple, no importa l'alçada de transport, ja que no hi ha límit superior. El disseny ocupa poc espai al llarg de la tanca. Indicadors de la vela i el robatori de la porta prou gran. A més, el model es caracteritza per la simplicitat de disseny, i per tant per la seva construcció no hi ha barreres.

porta corredissa suspesa

Aquest tipus de porta més sovint s'instal·la en magatzems o hangars, en què hi ha un límit superior o un sostre. A les guies superiors estan totes les peces mòbils. Això es reflecteix en les capacitats de rendiment dels vehicles grans. Per tant, aquest fet s'ha de tenir en compte els propietaris de les zones suburbanes, que sovint presenten un equip especial.

Roda de portes corredisses

El principal mecanisme de portes del tipus de carril de lliscament es col·loca sobre el formigó o el terra. La banda inferior està equipada amb llantes especials. Els desavantatges d'aquest model inclouen una major probabilitat d'obstrucció camí runes, al llarg de la qual el moviment de la porta. Després que el ferrocarril es troba prop de terra, i per tant, les fulles caigudes sempre cauran en aquest espai. Però en el període de fusió activa o inundacions no exclouen l'aparició de gel. Com a resultat, la porta serà difícil d'obrir, i l'estructura metàl·lica sucumbirà a la corrosió. porta corredissa amb cremallera i pinyó són menys atractives per als propietaris de cases de camp.

Després d'analitzar totes les característiques de cada mecanisme de la porta corredissa, es pot treure una conclusió sobre l'acceptabilitat d'una variant particular. A més, s'ha d'avaluar i oportunitats financeres, ja que totes les portes es caracteritzen per alta de pes i, en conseqüència, requereix components d'alta qualitat.

accessoris

A més de la tela metàl·lica bàsica haurà de comprar accessoris addicionals, que són indispensables per al bon funcionament de l'estructura.

Aquests inclouen:

• El carril de guia.
• Els rodets extrems i un parany per a ells. Restringeixen el moviment de la banda.
• Carro amb els rodets. Deixeu que el full es mogui lliurement al carril de guia.
• Taps i limitadors. Impedir l'entrada de brutícia en el mecanisme de gel i neu.

Tots els envasos han de ser comprats d'acord amb el pes esperat de la porta. Per exemple, la porta corredissa de fins a 4 metres requereix l'ús de mecanisme de politja pivotant per a portes corredisses, que pot suportar una càrrega de fins a 500 kg. Si la longitud - fins a 5 m, els accessoris han de suportar una càrrega de fins a 600 kg.

Fins ara, els mecanismes disponibles al mercat ja fetes de portes corredisses (a Novosibirsk, per exemple, o en altres ciutats), que només ha d'instal lar.

assentaments

Disseny i dispositiu de porta amb un mecanisme de lliscament requereix càlculs preliminars acurades. Per tant, cal fer el disseny del circuit del futur, que tractarà de calcular la càrrega futura, l'alçada del vehicle, i així successivament. D.

Esquemàticament, el disseny es veu bastant simple. Base - és la plataforma de força de formigó armat. Marc amb els col·lectors de la porta marc pila van posar entre les columnes muntants. Per marc muntat perfila en el llenç fixar el mànec. Gates també pot estar equipat amb un accionament elèctric.

instal·lació de portes

Necessària per al formigonat sota el bastidor en voladís i el disseny posterior per a col·leccionistes. Però cal anar amb compte, perquè en relació amb les característiques del sòl d'aquestes estructures poden canviar la seva posició relativa entre si. Però hi ha una solució. És suficient per formar un poder abocar base de formigó. En aquest cas, fins i tot els canvis més impressionants canviaran el nivell de tota l'estructura al mateix temps.

Tenint en compte el sòl excavat la rasa igual a l'amplada dels pilars de suport d'acord amb la informació de la congelació del sòl. A la part inferior de la sorra empolvorat amb 15 grava cm. Rasa secció de la barra d'acer i 6 mm reforçada. A l'canal de vareta establert, establert prestatges. Per a això i posteriorment adjunta carro mòbil.

Disposar l'encofrat. pilars de suport Ready col·locats en la ubicació desitjada.

L'ompliment ha de ser lent. Cal monitoritzar la sortida de la columna d'aire. Al mateix temps no ha de ser un desbordament al canal. Al cap de pocs dies recomanen dutxar-se plataforma d'aigua freda. Això evita l'aparició d'esquerdes a la superfície.

Seguirà treballant en 2-3 setmanes.

Fer un marc amb reforços de perfil rectangular. calaix interna feta de tubs de secció transversal més petita (30-35 mm). Tot tub tallat comprovat per al compliment de longitud.

El bastidor principal es solda, després que l'interior del marc de reforç es solda perfil. Per la part inferior del marc està soldat ferrocarril. Les soldadures netejat, es col·loquen una capa d'imprimació.

Ara, en els pilars de suport són trampes i carro fix, vigilant constantment el disseny de nivells. S'utilitza per fixar els perns d'ancoratge. Comproveu la mobilitat del xassís, instal la porta.

Que posen en el perfil de suport tatxa escaldat inferior voltant. Això assegura l'estabilitat de la construcció. Després que el nivell següent partit de prova entre les dues parts de la porta del xassís totalment escaldar.

El disseny acabat pintat en to a la pell de xapa perfilada. La tinta ha de ser acuradament amb propietats anticorrosives.

Quan la pintura s'asseca, es pot començar a retallar la porta. S'ha de recordar que subjecten cargols de làmina corrugada amb un tornavís no pot ser caps. És necessari l'ús d'elements de fixació amb volanderes de goma i el cap femella especial. Des lloc de fixació serà protegit de la humitat.

portes Ready estan equipats amb nanses, elements, d'accionament elèctric i el pern de bloqueig.