El principi de la simulació de PWM (PWM) es coneix des de fa molt de temps, però aplicat en diferents esquemes s'ha convertit recentment. És crucial per a molts dispositius que s'utilitzen en diversos camps: variar la potència d'alimentació ininterrompuda, convertidors de freqüència, regulació de voltatge, convertidors de freqüència actuals o de laboratori, velocitat, etc. Està ben demostrat en la indústria automotriu i en la producció com un element per controlar el funcionament de tots dos, el servei i potents motors. El controlador PWM ha funcionat bé quan s'opera en els diferents circuits.
Examinem alguns exemples pràctics que mostren com ajustar la velocitat del motor per mitjà de circuits electrònics, que inclouen el controlador PWM. Suposem que es necessita per canviar la velocitat del motor en el sistema de calefacció interior del seu cotxe. millora útil suficient, oi? Sobretot en la temporada baixa, quan es vol regular la temperatura interior gradualment. motor de corrent continu instal·lat en aquest sistema, fa que sigui possible canviar l'impuls, però és necessari per influir en la seva EMF. Amb l'ajuda dels elements electrònics moderns que tasca fàcil d'aconseguir. Amb aquesta finalitat, el circuit d'alimentació del motor fa girar el FET de potència. Gestiona, ho has endevinat, PWM de control de velocitat. Amb ella, es pot canviar la velocitat del motor en una àmplia gamma.
Com funciona el circuit de control PWM en l'AC? En aquest cas, un circuit de control alguna cosa diferent, però el principi de funcionament segueix sent el mateix. Com a exemple, el funcionament del convertidor de freqüència. Aquests dispositius són àmpliament utilitzats en la fabricació de la regulació de velocitat del motor. Per iniciar la tensió trifàsica es rectifica a través d'un pont Larionov i en part suavitzada. I només llavors alimentat als potents transistors d'efecte camp de muntatge bipolar o mòdul de base. Els controls són ells Tensió del regulador PWM, recollit sobre la base del microcontrolador. Es genera els impulsos de control, l'amplada i la freqüència necessàries per a la formació d'una velocitat de motor particular.
Desafortunadament, a més d'un bon rendiment en aplicacions on el control PWM és normalment apareixerà una forta interferència en el circuit de potència. Això es deu a la presència de la inductància dels bobinats de motors elèctrics i la pròpia línia. Lluitant amb aquesta varietat esquemes: l'establiment d'una onada poderosa en circuits de corrent altern o donar díode de roda lliure en paral·lel el motor d'alimentació de corrent continu.
Tals circuits difereixen prou alta fiabilitat en l'operació i són innovadores en el camp de diversos de control de potència elèctrica. Són prou compacte i ben administrat. Modificacions recents d'aquests dispositius són àmpliament utilitzats en la producció.