Lifan Solano opinions dels propietaris. sedan de mida mitjana per a un preu raonable

Malgrat el fet que a les sales d'exhibició d'automòbils de la Xina Lifan Solano va aparèixer el març de l'any passat, quan es dirigia a trobar-se no tan sovint. Per descomptat, els propietaris d'automòbils europeus i japonesos la majoria d'ells no van prestar atenció a l'aparició del sedan xinès, però els propietaris de la indústria automotriu nacional competint per fer la pregunta - "com els xinesos?". No se n'ha d'aprendre i examinar amb tot detall.

Si alguna vegada s'ha assegut en un cotxe nou xinès, llavors no espantar l'olor del plàstic a la cabina i la qualitat dels materials d'acabat, de manera que de continuar amb l'estudi objectiu de la cabina. Assegut còmodament al seient del conductor, només es poden usar els seients d'altura ajustable. A la cabina sense problemes 4 complexió mitjana es pot acomodar, si cal, els cinc, però després han de sacrificar una mica d'alleujament tornar sofà passatgers, el confort climàtic sempre serà proveït amb conductes separats. Asseient-se, així com el reposabraços, cobert amb cuir. ràdio de fàbrica amb sis altaveus, llegir la majoria dels formats de música (MP3, CD, WAW), a més, equipats amb una sortida USB i redueix automàticament el volum del so quan el PDC.

Lifan Solano opinions dels propietaris. Andrew N. Kaluga.

Vaig dubtar molt de temps en la compra, ja que els cotxes xinesos es consideren fiables. Puc anar per sis mesos i no em penedeixo.

La mida del maleter Solano no és sorprenent. Per a la classe C només uns modests 386 litres, però, sota el sòl podria cabre un mida completa pneumàtic de recanvi, i el suport del sofà plegable en la proporció de 60:40, que li permet portar càrregues llargues. Totes les altres coses petites es poden posar en una guantera bastant voluminós i recolzabraços abatible.

Lifan Solano revisa propietaris. Victor S. Moscou.

Solano que un dels millors sedanes de pressupost. L'aspecte sòlid i una base rica per una mica de diners.

Un dels error més significatiu en mans xinesa ergonomia pot ser cridada la ubicació inconvenient de l'encenedor de cigarrets. L'accés al mateix només és possible amb un cendrer oberta contra el que batega palanca de PPC a les marxes imparells. No reglamentada de l'abast volant ajustable també ofereix certs inconvenients en triar l'ajust òptim. Indicació de la temperatura de l'aire i mànecs taxa de flux d'aire massa poc visible, de manera que l'exercici de la unitat de control té gairebé a cegues.

Equip de base no pot ser anomenat pressupost de Solano. Direcció assistida, tancament centralitzat, aire condicionat, alarma, ordinador de bord i miralls elèctrics - això no és una llista completa del que ens dóna el cosset a la base. Els compradors disponible del motor de 1,6 litres, que desenvolupa 106 litres. a. D'acord amb el seu passaport motor és capaç de dispersar el cotxe a 170 kmh amb una acceleració a cent en només 10,5 segons. El consum de combustible en el cicle combinat és de menys de deu litres. El cotxe està equipat amb un cinc passos "mecànica". Actes de la palanca de transmissió és curt i ha arrossegada selectivitat, i la inclusió d'una marxa enrere no és només en rares ocasions en el segon intent.

Lifan Solano opinions dels propietaris. Igor K. SPB.

Un dels primers va comprar un ampli espai interior Lifan Solano, dues vegades va anar a la mar, no va fallar ni una sola vegada.

El kit de seguretat Lifan Solano inclou ABS i EBD sistemes, així com del conductor i l'acompanyant Bosses d'aire i bloqueig automàtic de les portes al moviment, però, el cotxe de proves de xoc Europea no va passar.

Lifan Solano opinions dels propietaris. Vadim H. Moskow

Igual que un equip ric i disseny de la màquina. Hi ha alguns problemes menors, però no és crítica i es pot arreglar.

Pot ser llarga conversa sobre les deficiències de Solano, com a representant de la indústria automotriu xinesa, però quan va veure a un preu atractiu i un equip ric, molts estan disposats a perdonar-ho pels seus defectes i muntatge de dubtosa reputació. Potser això és correcte, ja que els competidors directes del sedán de la Xina no tant.