Opinions "Karki Combo 2", vista general, característiques

Una sèrie de "Combo" a causa de la seva popularitat i la demanda de s'ha desenvolupat encara més a la cara de l'híbrid "tres en un" - és "Karki (Carcam) 2 Combo Plus" (un detector de radar / GPS a ginys / DVR). És a dir, els desenvolupadors han aconseguit convertir-se en el gadget només tres instrument útil, i no en detriment de devaysa compacitat. Tractar d'esbrinar el que va sortir d'ell, i si la novetat universal, va passar sobre els seus diners.

Per tant, el tema de la revisió d'avui - un híbrid de "Karki Combo 2". Comentaris i opinions, fortaleses i debilitats del model, així com les principals característiques de l'aparell seran discutits en aquest article.

Contingut del paquet

L'equip està embalat en una caixa densa i sorprenentment alta qualitat amb un disseny bonic que per a la majoria dels dispositius - una raresa. En general, una sèrie de "Karki" - aquest és el primer model que té un paquet sensible amb un aspecte atractiu.

La decoració interior està molt ben organitzat, de manera que la mida de la caixa pot ser anomenat petit. Pel que fa al contingut de la informació, que no és tan suau com ens agradaria. La informació disponible no permet avaluar adequadament les característiques del dispositiu, o almenys la seva aparença. En general, aquests dispositius estan pintats en el paquet al front i de perfil, amb un petit espai, però l'especificació, i en el nostre cas veiem devaysa imatge que un i els indicadors híbrids bàsics, és a dir, la presència de GPS, DVR, detector de radar, i res més.

Comentaris dels lectors sobre "Karki Combo 2" a aquesta ocasió simplement ple de descontentament. Per la seva compra offline necessari tirar encara més el gestor, que ha trobat almenys algunes especificacions del dispositiu, o fins i tot una visita prèvia al recurs oficial del fabricant per a les capacitats d'anàlisi del gadget. Aquest enfocament clarament no afegeix marca punts.

opcions:

• el propi dispositiu;
• cable de dades per a la connexió a un PC;
• de potència de bucle a la xarxa de carreteres;
• Suport per als garrins;
• suport a la cinta de doble cara;
• Instruccions de funcionament;
• targeta de garantia;
• Memo al conductor;
• (Fullets publicitaris i les revisions aleatòries de DVR "Karki Kombo2").

documentació

També hem de tenir en compte la informació continguda en les instruccions de funcionament: tots els aspectes de l'aparell minuciosament pintades dins i per fora. No obstant això, les diferències amb un manual de dades reals i s'han produït en alguns usuaris. Les revisions dels propietaris de DVR "Karki Combo II» van observar moltes vegades que el menú del gadget de vegades és molt diferent de la que es descriu en les instruccions. Aquí tots els negocis en el manual de firmware està dissenyat en plena conformitat amb la seva versió anterior, mentre que les últimes actualitzacions si no fonamentalment, però canviar l'estat de branques i sub-elements.

Memo per al conductor actua com una mena de mini-declaració, quan sigui possible, els dispositius identificats els principals bàsics i elements d'ajust. Aquest és un moviment bastant llegir i escriure, que elimina la shtudirovaniya el manual múltiple. Comentaris sobre DVR "Karki Combo 2" a aquest tema són molt positius. Alguns propietaris d'automòbils simplement no han de ficar-se en aquestes regions salvatges gadgets específics, però només prou funcions bàsiques que són simplement nota completa i oberta.

aparença

"Karki (Carcam) Combo 2" era realment dispositiu compacte i pràctic, on l'empremta és clarament menor que si es tractés d'un detector de radar gravadora i separada. La part frontal del dispositiu, on es troba la pantalla, té un petit visor que proporciona una bona protecció contra els raigs del sol. A causa d'això, la informació és fàcil de llegir amb el gadget en qualsevol moment, ja sigui d'hora al matí, a la tarda oa la nit.

Només quatre botons funcionals situats sota de la pantalla: Crida del menú, puja i baixa amb la interfície i "OK". A la dreta hi ha un petit LED blau, notificar a l'usuari del dispositiu està encès. Ell no interfereixi amb el conductor durant la conducció, no es pot dir d'un semblant "Firefly" en el connector per al encenedor de cigarrets. Els usuaris no acaba de sortir de retroalimentació negativa sobre la "Karki Combo 2" a aquesta ocasió. Díode en un connector de línia amb la seva brillantor distreu al conductor, pel que té o alguna cosa per cobrir-lo, o intenta activar el revers (que no pot ser sempre).

les interfícies

A la banda esquerra es troba devaysa d'encesa / apagat l'aparell, que també exerceix la funció d'ajust de la sensibilitat del detector o fins i tot li permet que l'apaga. Una mica més al cas és un petit reajustament-botó calent, i la interfície per a un tipus de targeta micro-SD.

El costat dret se li assigna sota de la ranura mini-USB per a la sincronització de PC i devaysa i AV-OUT regular de la càrrega. Des de dalt es pot veure els forats per muntar el dispositiu al parabrisa, que pot ser eliminat en un detector de moviment del suport si cal. A jutjar pels comentaris a ranures "Karki Combo 2" adequadament dissenyats i fiable subjecten l'aparell, no el que li permet saltar mentre es condueix.

A la part inferior del detector són forats originals, on es podria pensar que el dispositiu està equipat amb algun tipus de sistema de refrigeració activa. Qualsevol referència a la documentació sobre el tema, però durant l'operació, si s'escolta, escolta el so, molt similar a la rotació de les aspes del ventilador.

A la part posterior de la unitat de la lent és del receptor heterodí, que és precisament el detector de radar de la policia. Més de la meitat de la part posterior del DVR pren devaysa ull de la càmera. L'angle de funcionament de la matriu varia dins de 160 graus, que és molt bo. Pel que fa al mòdul GPS, a continuació, s'oculta en algun lloc de les profunditats del gadget.

habitatges

carcassa del dispositiu sorprenentment bé i muntats amb precisió. A jutjar pels comentaris a "Karki Combo 2" en el funcionament de l'aparell es va observar cap folgança, esgarrapades o abdominals. Fins i tot visualment mostra que el cos està fet de plàstic d'alta qualitat.

El disseny s'ha convertit no deixa petjada, però s'anima els usuaris a evitar el contacte amb les lents, l'òptica i la pantalla: es recullen les empremtes dactilars, de la qual llavors molt difícil desfer-se'n. El dispositiu es pot girar 360 graus, de manera que el DVR per enviar l'objecte desitjat (per exemple, la policia de trànsit) no serà difícil, així com escriure la pista d'àudio d'acompanyament.

proves

Les proves de camp han demostrat que en els entorns urbans aparell es va comportar força bé: el radar definida i advertit de les restriccions de velocitat. Els falsos positius, és clar, eren, però amb rares excepcions el detector van respondre a les portes de botigues i fotocèl·lules parktronics el cotxe de davant.

Pel que fa a la ruta, aquí la situació és una mica pitjor. Gairebé cada vegada que el dispositiu és assenyalat pel perill a la vista d'una altra estació de servei està equipat amb fotocèl·lules.

detector

Malgrat les deficiències de la selectivitat del senyal existent, té consistentment instrument detecta totes les cel·les de la policia: radars en suspensió, els dispositius de trípodes, tot tipus de "assecador" i altres accessoris de coixinets. A més, la detecció es va dur a terme per al voltant d'un quilòmetre, que és més que suficient per a la velocitat sbavleniya.

Revisions per "Kark Combo 2" per al detector de treball i de radar del mòdul GPS és principalment positiva, però defectes de menor importància, com ara ensopegar amb les fotocèl·lules i parktronics no poden ser considerats crítics per a aquest segment, perquè la meitat dels dispositius de la competència té el mateix problema.

gravadora de vídeo

Pel DVR preguntes serioses preguntes. El dispositiu fa front a disparar al dia en resolució HD completa i perfectament distingeix els números del cotxe de davant. A la nit, la situació és una mica pitjor: poca sensibilitat (ISO 400 unitats) no permet veure la placa de matrícula dels cotxes, però si la configuració pokoldovat (ajustaments d'exposició), es pot obtenir una imatge bastant decent crepuscle, on la informació, si no és fàcil, llavors més o menys correctament llegir.

Resumint

Tals aparells híbrids com "Kapka Combo 2" es produeix, en general només la funcionalitat bàsica de cada dispositiu integrat. En el nostre cas no és així. Les proves han demostrat que es tracta d'un detector de radar complet amb mòdul GPS i el DVR, que acaba de concloure en un cas. Aquesta sinergia no va danyar la unitat, i només es va beneficiar del conductor. Aquí estem estalviant diners, i l'espai lliure al parabrisa.

Basat en comentaris dels usuaris, la majoria d'ells tenien la impressió molt positiva sobre el dispositiu, tot i les deficiències existents. El dispositiu clarament mereix la seva atenció i mereix ser comprat.

El cost estimat del dispositiu - uns 10 000 rubles.