"Volkswagen Polo Creu": les coses més interessants de la pseudo-encreuament alemany

"Volkswagen Polo Cross" - una versió especial de la finestra del darrere popular, que els productors anomenen el "fora de carretera". Va veure per primera vegada la llum el 2005. La seva principal característica - l'estil original, gràcies a la qual el cotxe semblava un crossover compacte.

Breument sobre el model

Les seves dimensions la primera versió del cotxe "Volkswagen Polo Creu" no és particularment impressionant. Longitud amb prou feines supera 3,9 m, l'alçada és de 1.467 mm. L'ample és 1,650 mm. La distància entre eixos és 2466 mm. distància al sòl és bastant modest - 15 centímetres. No obstant això, la màquina pot presumir kit de carrosseria sense pintar protector i rodes més grans.

Les primeres versions de la pseudo-encreuament proposar motors de gasolina atmosfèrics la potència és 70-105 "cavall", i de volum - d'1,2 a 1,4 litres. Però a part d'ells, sota el capó encara podria instal·lar unitats dièsel turbo. El seu volum va ser de 1,4 i 1,9 litres. el cotxe d'energia va ser de 70 i 100 "cavalls", respectivament. Ofereixen una manera com 5-velocitat "mecànica", i amb "automàtic" per a 4 o 6 passos.

"Volkswagen Polo Creu" primera generació es va fer popular ràpidament. Després de tot, que, a més de l'aspecte original, podia presumir d'interior d'alta qualitat, suspensió que consumeixin molta energia, bon aïllament acústic i un bon equipament bàsic. Així que no és estrany per què l'alliberament de la segona generació es va llançar el 2010.

Sobre la segona generació

nou model "Volkswagen Polo Creu" produït des de 2010. I s'han tornat més atractiu quan es compara amb el primer cotxe. En primer lloc, hi va haver rails de sostre i revestiment de protecció a la part inferior del para-xocs. distància a terra es va incrementar en 1,5 centímetres - no massa, però és millor. Hi havia també una protecció de plàstic negre al voltant del perímetre del cos. I encara una novetat en 2010 va trobar a 17 polzades llantes d'aliatge lleuger. fars antiboira rectangulars, al seu torn, es va decidir reemplaçar la ronda. Als miralls laterals de la carrosseria pintats en color platejat.

A l'interior, però, és el mateix "Volkswagen Polo". Diesel "Creu" no ha rebut pràcticament cap diferència. Però tot i això, l'interior es veu atractiu. Satisfet amb còmodes butaques coberts amb una tela de 2 colors, i el volant, palanca de canvis de l'eix de balancí i el "martell" en cuir. Pedal, es va decidir per equipar les plaques de metall, i els elements de decoració d'interiors de crom.

En general, l'estada molt agradable a l'interior. Per cert, sobretot agrada al tronc. Per descomptat, en un estat normal, es pot acomodar a 261 litres de càrrega. Però fila plegada cap enrere, augmentarà el volum de 952 litres.

Què hi ha sota el capó?

Especial atenció és de notar que el té "especificacions Volkswagen Polo Cross '. Els compradors potencials són tres motors de gasolina i la mateixa quantitat de dièsel. S'ofereixen en tàndem amb els dos de 6 velocitats "mecànica", i una transmissió DSG de 7 bandes.

agregats de gasolina poder descomptar als 70, 85 i 105 "cavalls". Volum - 1.2, 1.4 i 1.2 litres (l'última versió TFSI), respectivament. agregats dièsel tenen substancialment les mateixes característiques - 75, 90 i 105 hp Només el volum de tots els mateixos motors - 1.6 litre.

Especial atenció cal assenyalar model de qualitat de marxa. Posicionada ella psevdokrossover. I aquí és important recordar sobre aquesta consola. Des de la cruïlla en aquest cotxe només estil. no es recomana per conduir a la carretera en ell. Tot i que el cotxe en ciutat i carretera va amb confiança - ni els bancs ni les derives i la trajectòria es manté perfectament.

Equips i costos

Això també és digna de ser explicada, en tocar el cotxe "Creu Volkswagen Polo". El joc complet, el preu - que és una informació molt important. Especialment per a aquelles persones que volen comprar un cotxe tan.

L'equip bàsic del model ha accionat elèctricament mirall, equipat amb calefacció, alçavidres elèctrics, color MFA-Display, el sensor de pressió d'aire en els pneumàtics, el colze descansa, seients ajustables, així com altres sistemes i opcions estàndard. Com a servei de pagament, la màquina s'escalfa seients davanters, sistema d'alarma amb la retroalimentació i càmera de vista del darrere de l'automòbil i algunes altres addicions útils.

Val la pena assenyalar que només una versió del cotxe es pot comprar a Rússia - un motor de gasolina d'1.4 litres de 86 cavalls de força. 2013 anys model de producció amb baix quilometratge i en bones condicions tindrà un cost d'aproximadament 500-600 mil rubles. Així que si vostè vol arribar a ser l'amo d'alta qualitat, fiables i còmodes cotxes de producció alemanya amb un estil interessant - es pot prendre una decisió a favor de la Creu Volkswagen Polo.