2110 Suspensió davantera. MR i la substitució de vehicle de suspensió davantera 2110

Aquest article conté informació sobre quins elements componen la suspensió VAZ 2110. La part frontal, en particular, està construït d'acord amb el "McPherson". Aquest tipus de suspensió s'utilitza en la majoria dels cotxes davant pressupost. Ella té tant avantatges com desavantatges. Tot això serà discutit en aquest article. També podrà aprendre sobre els elements bàsics que componen el disseny de la suspensió davantera "deu" i tots els altres front-VAZ.

Avantatges de suspensió "McPherson"

Entre els avantatges de simplicitat i poden ser identificades amb la suficient fiabilitat. Recepció actua com un amortidor i mecanisme de gir. Recordeu que el costat del puntal es solda artell. Perquè es subjecta al pivot mòbil de la tovera de direcció. A continuació es mostra una menor suspensió davantera braç, que està vinculat a la galleda per mitjà de rodaments de boles. vareta de suport es gira en el coixinet de suport. Es pot apreciar de l'anterior que hi ha només tres frontissa mòbil:

1. ròtula (part inferior).
2. coixinet de suport (part superior).
3. punta de Direcció.

Quan es compara amb els vehicles de la roda posterior d'accionament, la fiabilitat de la suspensió anterior, així com la simplicitat. Però cal tenir en compte les propietats negatives.

Desavantatges d'una suspensió davantera tipus "McPherson"

Vostè ha de començar amb el fet que la suspensió d'aquest tipus està dissenyat per caminar silenciós normals a les carreteres planes. En altres paraules, la suspensió 2110 (front) és ideal per a un funcionament del vehicle en una manera de ciutat. Si vostè viatja molt en el camí, els elements de suspensió es fan malbé fàcilment. Des d'aquest punt de vista és molt més eficient tipus de doble braç oscil·lant. És per aquesta raó que el tot terreny (per exemple, automòbils "Niva") utilitza doble trapezi. Malgrat el fet que té una estructura més complexa, que funciona de manera efectiva moltes vegades. Entre els inconvenients de la suspensió "McPherson" pot aïllar-se i la seva rigidesa. Si s'utilitza aquest tipus de suspensió, el cotxe ha de ser molt bon aïllament acústic. I el més important - totes les peces de plàstic han de aferrar-se a les seves posicions. És desitjable utilitzar materials de tela, per reduir al mínim el nombre de grinyols i altres sorolls. D'altra banda provoquen sons estranys també poden ser usats moll de la suspensió davantera. Si no és suficient, llavors el treball de tota l'estructura és ineficaç.

puntal amortidor

La base de tota l'estructura - un puntal de primavera. És una suspensió davantera de ressort. El treball de tot el mecanisme és més eficaç si els articles estan en bones condicions. En particular, a l'interior del bastidor ha de ser una quantitat suficient d'oli. Un ressort no ha de ser un "flacciditat". Si l'operació de l'acte té lloc en ambients hostils durant molt temps, la longitud de la molla disminueix gradualment. Malgrat la seva aparent rigidesa i resistència, les espires estan a prop els uns dels altres. Fins i tot la meitat d'un centímetre reducció es farà sentir - tota la suspensió comença a treballar de manera ineficient. Aquest és un dels elements que componen la suspensió davantera VAZ 2110. reparació és possible realitzar fins i tot a la llar. Pel que fa al amortidor, a continuació, tractar de mantenir-lo net. En particular, és important canviar de manxes, si de cop i volta va aparèixer talls o esquerdes. El contacte amb fins i tot una petita quantitat de pols que es sentia molt aviat. Assegureu-vos que la glàndula es destrueix, i l'oli comenci a sortir.

rodament de boles

Per una galleda adjunt braç de suspensió davantera 2110 per una articulació de ròtula. Si està sent tractat a les referències, vostè pot saber que aquest node és pràcticament invulnerable. És difícil de trencar i portar al tipus equivocat. Per desgràcia, el suport segueix sent trencat. I els seus recursos depèn en gran mesura dels següents factors:

1. Forma de conduir.
2. La qualitat de la superfície de la carretera.
3. La qualitat inicial del producte.

Molt sovint és causa d'una fallada apareix colpejar la bola de suspensió davantera VAZ 2110. I es pot observar quan es condueix i els passatgers en pujar-desembarcament. No importa el ràpid que es mou, quin camí prendre. Però els cops a la suspensió no és infreqüent. I si ell va sortir de la ròtula, el cost de la reparació no és molt car.

palanques

El disseny d'aquest sistema de palanques, que permet que el vehicle es mogui el més estable. En particular, la suspensió davantera del braç inferior, que està unit per mitjà d'articulació de ròtula a la galleda, és un dels elements principals. També s'uneix a l'element de cos per mitjà de silent blocks de goma. Però aquí cal assenyalar una particularitat: la banda esquerra i dret del cotxe funcionarà de forma asíncrona, per tant, tot el cos començarà a "caminar". Palanques no poden garantir l'estabilitat del cotxe a la carretera en els revolts i altres maniobres. Per desfer-se la desagradable efecte, cal dur a terme la instal·lació d'estabilitzadors. Recordeu que aquest tipus d'estabilitzadors estan disponibles tant en l'esquerra i en el costat dret.

coixinet de suport

Aquest element permet que el plançó de l'amortidor connexió mòbil i el cos del vehicle. Després de tot, no cal oblidar que el muntant telescòpic pivotant mecanisme realitza una funció. En conseqüència, ha de ser lliure de girar sobre un eix, té una part superior de suport mòbil i la part inferior. Coixinet d'empenta - és una frontissa simple. El principi de funcionament de la mateixa és similar a qualsevol altre rodament. Però 2.110 de suspensió (davantera) no pot funcionar sense. Recordeu que la condició d'aquest article és. El fet és que quan es produeix un error que pot passar qualsevol cosa. Per exemple, hi pot haver un cop o mòlta. I si hi ha un bloqueig del coixinet de la roda i no sigui capaç de girar. Així que tracti de reemplaçar-ho en el moment oportú. Sí, no està condicionada per una reparació, només requereix la instal·lació d'un nou element.

govern

Un tipus cremallera de direcció, als muntants de muntatge va fer conjunta punta mòbil. El principi de funcionament és molt similar al del coixinet de boles anteriorment esmentat. Fins i tot en molts dissenys és similar, excepte que la punta de direcció està unit a l'eix principal. Es porta a terme per mitjà de dos femelles i un llarg maneguet amb una rosca interior. Són necessaris per a l'ajust de l'angle exacte del dit del peu. Si aquest ajust no es porta a terme, anem a observar un desgast excessiu en la banda de rodament dels pneumàtics. A més, és possible que el cotxe va a conduir en la direcció en fins i tot moviment rectilini. Per aquesta raó, és important dur a terme amb promptitud l'ajust de la inclinació excessiva i la punta del davant. En cas contrari, vostè ha de comprar nous pneumàtics per al cotxe.

conclusió

De l'anterior podem treure algunes conclusions. En primer lloc, és simple en VAZ suspensió construcció 2110. L'extrem davanter té un nombre mínim d'elements. En segon lloc, la seva reparació és bastant simple, no sorgeixen problemes amb ell. En tercer lloc, aquest tipus de suspensió es pot utilitzar amb eficàcia a la ciutat. Per desgràcia, la manera fora de carretera, aquesta suspensió té una baixa eficiència. Però això no resta valor als mèrits de la suspensió. És ideal per als cotxes de mida mitjana, ja que té un baix cost i és molt fàcil de reparar.