Alarma del cotxe de Starline A93: opinions sobre els propietaris, instruccions d'ús i característiques. alarma de cotxe STARLINE A93 CAN LIN automàticament: opinions

Abans que el tema de la selecció d'alarma és qualsevol persona que acaba de comprar un cotxe. D'altra banda, l'any de fabricació o de la màquina de la marca no importa. No importa el que vostè té - transport ocasió indústria automotriu nacional, o un cotxe estranger nou de la protecció dels enemics és necessari i que, i un altre. És especialment difícil fer una elecció en els ulls enlluernats per la publicitat nombrosos i molestos en l'un dins el significat de la frase: "Dit del nostre sistema i dormir bé."

Avui ens fixem en el sistema de seguretat dels productors nacionals - A93 STARLINE: opinions, distància, característiques principals, i denotem els avantatges i desavantatges de les línies individuals. A més, comparem la A93 model amb dispositius similars dels competidors per a una imatge més clara.

Variacions de la sèrie A93

Sèrie produïda en diverses branques amb diferents models, cadascun dels quals té algunes característiques pròpies, així com els avantatges i inconvenients.

variacions:

1. Eco.
2. GSM.
3. CAN LIN.

Examinem cada línia de A93 amb més detall, i l'última branca anem a dirigir una atenció especial, pel fet que els propietaris de les revisions STARLINE A93 CAN LIN més afavoridor.

Eco

Opcions del sistema A93 marcat "Eco" - és una opció econòmica. En ella va incloure només a les funcions més necessàries.

La llista de funcions bàsiques:

• xifrat de 128 bits amb la clau privada;
• protecció de la interferència per a l'estabilitat del senyal;
• la presència de sistema d'energia d'alta eficiència energètica (eficiència);
• autodiagnòstic;
• el seguiment i la protecció del canal de comunicació;
• treball acceptable en condicions climàtiques difícils;
• sensors encarregats del pendent i l'impacte.

Els comentaris dels propietaris dels A93 Starline en aquesta configuració són ambigües. Molts usuaris han comprat una versió Eco es deu a l'etiqueta de preu modest, de manera que entendre què esperar alguna cosa sobrenatural no és digne del sistema. No obstant això, la seva tasca principal que fa front bastant suportable. A més, el model ha rebut la funció de "intel·ligent" de posada en marxa (temperatura temporitzador borda i t. D.) i el canal de servei flexible per a un ajust més fi STARLINE A93 (F1). Els comentaris sobre la sintonització acurada totalment positiu: el propietari és capaç de organitzar el funcionament òptim del sistema, on, sota la seva direcció, hi ha paràmetres com ara la sensibilitat dels sensors, la tranquil·litat de certes maneres, el volum màxim de la sirena i altres característiques.

característiques addicionals

També la línia pressupostària Eco té la capacitat de bloquejar la integració, que li permet fer que, si no una prima, a continuació, la classe mitjana amb exactitud. La llista d'equip addicional, poden utilitzar aquest tipus de coses útils com a mòdul GSM, l'accés al vehicle sense una clau, el pany "invisible", l'autorització pel passador, així com la instal·lació de bloc pot LIN.

En general, les crítiques de l'alarma STARLINE A93 Eco en la selecció positiva, però molts usuaris, tot i que el preu és bastant democràtica, no és suficient aquest tipus de funcions avançades per a la vigilància i protecció tant de GSM i GPS-sistemes.

GSM

Aquest és un sistema més modern i sofisticat equip de A93 sistema de seguretat. La presència de GSM-unitat d'estendre significativament la funcionalitat de l'alarma.

opcions:

• sensors "intel·ligents" inclinació i nivell d'impacte;
• la protecció de dues vies;
• barrera contra la interferència;
• treballar en una àmplia gamma de condicions climàtiques;
• resistència a la caiguda de tensió;
• autodiagnòstic;
• canal de comunicació controlada;
• interfícies universals per als centres de servei.

Les característiques distintives de la modificació GSM

A més, el sistema té una funcionalitat addicional que no està disponible a la versió bàsica. Entre ells:

• Súper Slave (múltiples mètodes de control del sistema);
• autenticació d'usuari mitjançant codi PIN;
• armar "invisible";
• Inici automàtic "intel·ligent";
• L'accés al vehicle sense una clau.

Els comentaris d'alarma amb auto versió STARLINE A93 GSM majoritàriament positives. Malgrat alguns defectes de menor importància, en relació amb la instal·lació als cotxes vells (sense funció d'accés sense clau, arrencada automàtica), un sistema equilibrat. Molts usuaris atrets per la presència del complex de seguretat telemàtica, el que permet fer un seguiment del vehicle i l'estat actual de GSM i GPS-canals. A més, l'alarma podria modificar-se com en el cas d'Eco a la versió més avançada, afegint CAN unitat LIN.

CAN LIN

En aquesta modificació hi ha diverses branques opcionals: CAN LIN, adaptat per a Rússia i la CEI - 2per 2LIN i versió de pagament - 2per 2LIN GSM Eco Slave.Rassmotrim cada variació en més detall, començant amb la primera. En la versió bàsica no té funcional, el que permet realitzar un seguiment dels cotxes en la distància, però a jutjar pels comentaris a STARLINE A93 CAN LIN, aquest problema es resol fàcilment amb l'ajuda de muntatge GPS / GSM-blocs addicionals.

Aquesta versió no és compatible amb els cotxes antics que no estan equipats amb interfícies modernes per treballar amb els nous sistemes de seguretat. L'alarma funcionarà, però algunes funcions importants romandrà inaccessible. Així que abans de comprar un sistema vos de demanar al distribuïdor de la seva compatibilitat amb el seu automòbil, o almenys llegir les crítiques de l'alarma de cotxe STARLINE A93 CAN LIN en fòrums especialitzats. També es pot trobar el suport A93 cotxes de la sèrie en el recurs oficial de l'empresa.

reflexos

CAN modificació LIN té les següents funcions:

• clau de xifrat de 128 bits amb una clau d'unió;
• la presència de la protecció raonable contra les interferències i la interferència de ràdio externa;
• sistema d'estalvi d'energia;
• autodiagnòstic;
• gestió de tots els canals de comunicació;
• treballar en condicions climàtiques difícils;
• inclinar sensors i nivell d'impacte;
• conjunt universal de les interfícies de servei i un servei personalitzat.

A més, CAN sistema LIN ajuda a l'usuari mitjançant una autorització codi PIN, "silenciosa" de bloqueig, l'execució automàtica "intel·ligent" i accés a un vehicle sense una clau. Els comentaris de STARLINE A93 CAN LIN gairebé totalment positives: aquí i la força criptogràfica, i de fixació estesa sobre les formes tècniques i sensors "intel·ligents", és a dir, el cotxe després d'instal·lar el sistema compleix tots els requisits per a la protecció de l'equip contra el robatori.

2per 2LIN

Aquesta versió és gairebé idèntica a l'anterior, amb l'única diferència que està dissenyat específicament per als anys 2010-2016 automòbils. alliberament, que s'implementa en el territori de Rússia i la CEI. Igual que en el primer cas, el sistema està desproveït dels mòduls de comunicació de llarga distància (GPS, GSM), però amb la possibilitat d'instal·lar el segon.

Opinions STARLINE A93 d'aquesta modificació és doble. La meitat dels automobilistes, que prefereix instal·lar i configurar un sistema de seguretat independents, alarma es queixa insuficiència "inquietant", el control d'inconsistència, constants autodiagnòstic i altres defectes. Però aquí, en la gran majoria dels casos, el problema és simplement una instal·lació incorrecta de l'equip: La màquina està dissenyada per al pneumàtic normal pot LIN, i dominar un principiant conjunts versió específica 2per 2LIN, - d'aquí les complicacions. D'altra banda, a jutjar per les crítiques dels polinomis STARLINE A93, l'autobús és més confús (en termes d'instal·lació) de la modificació anterior. Per tant, la instal·lació d'un sistema de seguretat tan greu és millor posar sobre les espatlles dels professionals.

Característiques principals:

• protecció contra la interferència;
• autodiagnòstic;
• sensors "intel·ligents" inclinació i nivell d'impacte;
• la protecció de dues vies;
• treballar en una àmplia gamma de condicions climàtiques;
• estabilitat del sistema quan la tensió de salts;
• interfícies universals per al servei i servei individual;
• el control total de canals de comunicació.

A més, el sistema de seguretat inclou característiques avançades com ara Super esclau, «intel·ligent» per arrencar el motor, l'autenticació de l'usuari mitjançant codi PIN, el bloqueig "silenciosa" i accés a un vehicle sense una clau. En general, les revisions en la versió STARLINE A93 2per 2LIN relativament bones oportunitats. Gairebé tots els propietaris d'automòbils responen positivament sobre els sensors "intel·ligents" i un funcionament perfecte en el clima rus aspre. A més, molts estaven satisfets criptosistema fiable, que bloqueja completament la possibilitat d'interceptar el codi de seguretat personal.

2per 2LIN GSM Eco Esclau

Aquesta modificació pot ser denominat com "tot inclòs", és a dir, el conjunt de màxima possible de l'equip. Ja és un complex de seguretat de ple dret i versàtil, que està en un estat dins i per fora, per assegurar que el seu cotxe és una protecció fiable. Aquí tenim un control avançat a distància, juntament amb el codi de diàleg criptogràficament. Aquesta versió està dissenyada per treballar amb els cotxes al bus del mateix nom emesa en els anys 2010-2016. per a Rússia i els territoris de la CEI.

Característiques principals:

• plena protecció de la interferència;
• autodiagnòstic;
• la gestió de canals de comunicació;
• la protecció de dues vies;
• de treball ampliat gamma de condicions climàtiques;
• sensors "intel·ligents" inclinació i nivell d'impacte;
• interfícies universals per al servei i el servei personalitzat.

El sistema també inclou la funcionalitat familiar de Súper Esclau, l'autorització pel passador, accés sense clau, un bloqueig de "silenci" i l'execució automàtica "intel·ligent".

propietaris d'opinió

Opinions STARLINE A93 en la configuració màxima majoritàriament positives. Els membres han valorat totes les evidents avantatges d'aquest sistema de seguretat: una gamma molt gran d'ús, funcionament sense problemes fins i tot en les gelades més severes i la calor sufocant, sensors intel·ligents, així com una excel·lent protecció contra el robatori, perquè de diàleg de codi criptogràfic. Alguns, per descomptat, es queixen pel cost de l'alarma, però per a la màxima tranquil·litat pel que fa a robatori d'haver de desemborsar.

Resumint

Per descomptat, en aquest segment de la "Starline" una gran quantitat de competidors, i la primera - és "Pandora" amb la seva molt bona solució - Pandora DX50. model DX50 té una més impressionant gamma de marques de treball, un gran nombre de sensors per tot el cos, la compacitat del sistema i maximitzar el canal de comunicació segur a una freqüència de 868 MHz.

competidors nacionals a la cara de "Pandora" ha resultat atractiva en molts aspectes. La companyia russa ha tractat a la fama per l'alliberament d'una alarma amb una bona immunitat al soroll, amb la fiabilitat i una àmplia gamma de funcionament. Però no es pot parlar de les debilitats existents. En primer lloc, és el preu. L'equip bàsic i més senzilla DX50 val tant com el sistema de "Starline" GSM i Control GPS. A més, els enquestats han inclòs sirena de gran abast amb la possibilitat d'ajust, i un competidor no ho fa. També digne de menció és molt més sensible, "Pandora" per donar tensió, mentre que el "Starline" es comporta molt més estable en les situacions més difícils.

Selecciona quin tipus d'alarma que és fins al propietari del vehicle, - la diferència entre aquests dos models de la competència no és tan gran. Però hem d'assenyalar que si vostè requereix un seguiment regular de totes les parts possibles del cotxe, excel·lent immunitat al soroll, i el rang d'ús, la seva elecció - "Pandora". Busqui la màxima funcionalitat i fiabilitat millorada - que al prestatge per al sistema "Starline".