Arma antiaèria autopropulsada "Shilka". ZSU-23-4 "Shilka"

En les dues primeres dècades després de la seva introducció de l'aviació s'ha convertit en una formidable força de combat. Per descomptat, immediatament van començar a aparèixer mitjans per contrarestar el seu atac destructiu. Fins i tot el més simple dels avions durant la Segona Guerra Mundial podria forces oposades parts considerables danys s'aplica. Això va ser seguit per Espanya, Abissínia, i molts altres conflictes, el passat amb l'ús d'avions, bombes, sovint d'indefensió o pobles tranquils i sense trobar resistència. No obstant això, l'oposició massiva de l'aviació va començar el 1939, quan hi va haver una segona guerra mundial. armes de defensa aèria d'artilleria es va convertir en una espècie separada. Molt sovint, el principal problema de les tropes de terra eren avions d'atac enemic que opera a baixes altituds, causant bombardeig precís. Aquesta situació no ha canviat fonamentalment en els últims set dècades.

Els antecedents històrics del concepte "Shilka"

Ja a la fi dels anys vint del segle XX, molts fabricants d'armes, anticipant-se a la creixent demanda, treballen per desenvolupar uns sistemes d'artilleria d'alta velocitat, destinats principalment per a la lluita contra objectius aeris. Com a resultat, hi havia exemples d'armes de foc de petit calibre en trípodes torreta equipades amb una circular mecanismes giratoris. Els exemples inclouen l'alemany metralladores antiaèries FlaK (abreviatura de Flugzeugabwehrkanone), adoptat per la Wehrmacht en 1934. Van començar durant cinc anys de guerra ha millorat en diverses ocasions i produeixen grans quantitats. El més famós eren "Oerlikon", desenvolupat a Suïssa (1927) i aplicada per totes les parts en conflicte a la Segona Guerra Mundial. Sistema mostrar una alta eficàcia en lesions d'avió d'atac d'avions es veuen obligats a operar a baixa altura. Aquestes armes ràpida calibre típicament 20 mm amb la variació de la longitud del cartutx (el volum depèn de la velocitat inicial explosiu en el maneguet, i per tant el màxim rang). L'augment de la taxa d'aplicació es va aconseguir sistemes multinucli. Així va sorgir el concepte general en el qual va crear a més una arma antiaèria autopropulsada Soviètica "Shilka".

Per canó antiaeri autopropulsado de tir ràpid

Als anys 50 hi va haver un coets, incloent antiaeri. bombarders estratègics i avions de reconeixement, abans se sentien prou segurs en el cel d'una altra persona, de sobte va perdre la seva inaccessibilitat. Per descomptat, el desenvolupament de l'aviació i es va encendre maneres d'augmentar la taxa de sostre, però en general apareixen sobre les posicions enemigues assalt es va convertir en insegur. No obstant això, tenien una forma segura d'evitar el cop de míssils de defensa aèria, i va anar a acostar-se al objectiu a molt baixa altura. Al final de l'artilleria antiaèria 60 de la Unió Soviètica no estava preparat per reflectir els cops dels avions enemics que volen en la trajectòria plana a alta velocitat. El temps de resposta era extremadament petita, fins i tot una persona amb els reflexos més ràpids "boxa" no podia tenir físicament el moment d'obrir foc, i més encara a donar en el blanc, va brillar al cel en qüestió de segons. automatització requerit i sistemes de detecció fiables. El 1957 s'ha iniciat un decret secret del Consell de Ministres de l'inici dels treballs per establir un muntatge d'arma de foc ràpid. Se'ns va ocórrer amb el nom de: arma antiaèria autopropulsada "Shilka". Era fàcil: dissenyar i construir.

El ZSU ser?

a les noves exigències tecnològiques inclòs una varietat d'articles, entre els quals hi havia molts única per als nostres armers. Aquests són alguns d'ells:

- antibales "Shilka" ha de tenir un radar incorporat per detectar avions enemics.

- Calibre - 23 mm. Ell, per descomptat, petita, però la pràctica de la lluita anterior va mostrar que l'alta taxa de ruptura de càrrega fragmentació pot també causar danys, suficient per neutralitzar la capacitat de combat de la màquina de l'atacant.

- Com a part del sistema ha de ser un dispositiu automàtic, l'algoritme genera un seguiment d'objectius durant la cocció, el que porta a diverses condicions, incloent un accident cerebrovascular. Si tenim en compte la base d'element de mitjans del segle XX, no és una tasca fàcil.

- Instal·lació "Shilka" ha de ser autopropulsat, la capacitat de moure en terrenys irregulars millor que qualsevol tanc.

pistola

L'artilleria de la Unió Soviètica des dels temps de Stalin era el millor del món, de manera que en tot el concernent als "troncs", han sorgit preguntes. Només quedava per triar la variant òptima del mecanisme de càrrega (la millor va ser reconeguda com la cinta). arma automàtica de calibre de 23 mm "Amor" ARQ-23 amb un impressionant "rendiment" en 3400 RDS. / min. Que necessitava en una refrigeració líquida forçada (anticongelant i aigua), però era la pena. Qualsevol objectiu en un radi de 200 metres a 2,5 quilòmetres tenia poques possibilitats de sobreviure, colpejant una intersecció de la vista. Trunks van ser sistema d'estabilització, el control de la seva posició de muntatge per mitjà d'accionaments hidràulics. Hi havia quatre pistoles.

On posar l'antena de radar?

Sol-23 "Shilka" estructuralment format per l'esquema clàssic per combatre compartiment, la propulsió de popa, i una torre de transmissió del darrere mòbil. Han sorgit alguns problemes amb la col·locació de l'antena del radar. Entre els troncs col·loquen que era irracional, parts metàl·liques podrien convertir-se en una pantalla per als senyals emeses i rebudes. Posició lateral amenaçada pel trencament mecànica del "platillo" per les vibracions que es produeixen durant la cocció. A més, en condicions de forta guerra electrònica (interferència que exhibeix) s'ha proporcionat pel control manual amb l'objectiu retícula a través d'artiller i radiador de disseny podria bloquejar la vista. Com a resultat, l'antena és plegable i el va col·locar sobre el compartiment d'alimentació a la popa.

Motor i el xassís

Xassís prestat d'un tanc lleuger PT-76. Inclou sis rodes de carretera a cada costat. Un amortidor de torsió, erugues amb rodets de goma, segells de protecció contra el desgast prematur.

Motor forçada (V6R) capacitat de 280 litres. a., amb l'expulsió del sistema de refredament. transmissió de cinc velocitats, proporciona una distància de 30 km / h (en terrenys difícils) a 50 km / h (autopista). Creuer rang sense recàrrega de combustible - fins a 450 kmh quan els tancs plens del tot.

La instal·lació de la memòria 23 està proveït de sistema de filtració d'aire millorat que consisteix en laberíntic sistema de particions i una contaminació addicional de gas de classificació d'escapament.

Pes total de la màquina - 21 tones, incloent torres - més de 8 tones.

dispositius

equips electrònics, que està equipat amb arma antiaèria autopropulsada "Shilka", es van fusionar en un sol sistema de control de foc RPK-2M. El sistema d'estructura radiopribornogo inclou radar (1RL33M2, muntat a la base element de tub), ordinador de bord (en el moment de la creació de les seves trucades als dispositius de mostra de computació), sistema de protecció contra la interferència, el visor òptic de còpia de seguretat.

El sistema ofereix la possibilitat de detectar blancs (a una distància de 20 km), el seguiment automàtic (fins a 15 km), el canvi en la freqüència portadora dels impulsos en cas d'embús (balanceig), el càlcul dels paràmetres de foc per aconseguir petxines de probabilitat alta de cop. El sistema pot funcionar en cinc maneres, incloent la memorització de les coordenades de l'objecte per determinar les seves anell alineats i disparar a objectius en terra.

La comunicació externa es realitza per ràdio P-123M, interior - intercomunicador TPU-4.

L'edat avançada i l'experiència de

arma antiaèria autopropulsada "Shilka" va adoptar una ja But fa mig segle. Malgrat una edat tan venerable d'armes antiaèries, quatre dotzenes d'estats encara han de en l'arsenal de les seves forces armades. L'exèrcit israelià, el 1973 va experimentar els efectes devastadors dels seus avions de quatre troncs d'aquest carregador, es continua utilitzant els seixanta exemplars capturats d'Egipte, més un addicional comprada més tard. A més de les repúbliques que abans formaven la Unió Soviètica, canons antiaeris soviètics estan preparats per utilitzar en cas de guerra, molts països d'Àfrica, Àsia i el món àrab. Alguns d'ells tenen l'experiència d'ocupació en combat dels sistemes de defensa aèria, tingut temps per fer una mica de lluita a l'Orient Mitjà, i Vietnam (i oponents no febles). Hi ha alguns en els exèrcits dels antics països de l' Pacte de Varsòvia, i en quantitat considerable. I això és típic: ZU-23 en qualsevol lloc, i ningú diu antiguitats o un altre sobrenom que caracteritza armes obsoletes.

Modernització i perspectives

Sí, no JNA bon vell "Shilka". canons antiaeris van passar per diverses millores, té com a objectiu millorar el rendiment i augmentar la fiabilitat. Ella ha après a distingir els seus avions d'estranys, vaig començar a moure més ràpid, electrònica van guanyar nous blocs a la base element modern. L'última "actualització" va ser en els anys noranta, al mateix temps, pel que sembla, el potencial de modernització d'aquest sistema s'han esgotat. En lloc de la "Shilka" veuen i altres dispositius d'ombra "Tunguska", que tenen molt més serioses possibilitats. helicòpter de combat modern pot colpejar el ZU-23 no és la distància disponible per a ell. El que cal fer, el progrés ...