LleiCompliment de la normativa

Canvi de l'estructura del vehicle: els requisits de la llei

El cotxe avui en dia és el mitjà de transport, i el luxe, i la propietat. Molts conductors creuen que poden fer amb un cotxe que pertany a ells qualsevol cosa. En particular, porten a terme el canvi de l'estructura del vehicle, d'acord amb les seves necessitats i desitjos. Mentrestant, qualsevol cotxe és una font de perill. En aquest sentit, certs ajustos poden augmentar l'amenaça no només per altres usuaris de la carretera, sinó també per al conductor. Per tant, hi ha un cert ordre de canvi. El disseny del vehicle es pot corregir, observant estrictament els requisits. Seguidament, els considerem en detall.

base normativa

El que fa la llei sobre la reforma de l'estructura del vehicle? La peça clau de la legislació de cada conductor són la SDA. El Regles febrer aplicació present. Un determina els casos en què es prohibeix el funcionament del cotxe fora de control. En aquesta aplicació, hi ha n. 7.18. Afirma que es prohibeix el funcionament del vehicle, si es troba redisseny del vehicle, porta a terme sense el trànsit permisos apropiats o altres organismes autoritzats pel Govern.

explicacions

L'anàlisi de la regla, es pot arribar a les següents conclusions. Reglaments no prohibeixen als canvis en el disseny del vehicle. No obstant això, després de la implantació del vehicle ha d'estar al seu lloc i no ser operat o el conductor ha de coordinar amb les autoritats competents. En altres paraules, la pena només es proporciona en el cas de control de la màquina, patit canvis que no estan registrats a la policia de trànsit o altres estructures competents. No faci funcionar la màquina amb HBO, kengooryatniki, substituït o presentat fora de molls, i així successivament. Si els ajustos no passen l'examen. Aquest procediment implica la comprovació de la compatibilitat dels possibles canvis a les capacitats del vehicle. Després de realitzar l'examen del conductor rep un certificat de seguretat.

sancions

Cal tenir en compte que les regles de determinació de la responsabilitat administrativa per la violació de les normes de trànsit. En particular, les normes estableixen que un conductor que no té la policia de trànsit o una altra autoritat competent, però van dur a terme la modificació del disseny dels vehicles, està bé. En alguns casos, la sanció pot ser aplicada als ciutadans? El primer que cal esbrinar quin és el canvi en l'estructura del vehicle. Sota s'ha d'entendre màquines d'instal·lació posterior en el qual s'eliminen alguns components, peces o acoblaments d'ella, afegir o substituir amb paràmetres similars però que tenen diferents, de manera que les característiques tècniques del vehicle no són els mateixos que va ser proporcionat pel fabricant.

Llista de canvis estructurals en vehicles

Per la manipulació que pot afectar significativament les característiques tècniques del vehicle, ha d'incloure:

  1. Ajust del tipus de motor o vehicle.
  2. La instal·lació de certs equips no proporcionada pel fabricant.
  3. Canvi de la ubicació i el nombre de seients de passatgers, tancs de combustible.
  4. pes d'ajust i dimensions.
  5. Substitució del model de motor, canviant d'aquesta manera la seva potència i pes.
  6. Tornar a instal·lar la part de direcció.
  7. Qualsevol transacció amb llums d'advertència i aparells d'il·luminació.
  8. La conversió del xassís.
  9. La substitució de components que proporcionen la visibilitat proporcionada pel fabricant, a determinades condicions de post-accident i la seguretat passiva, una gran visibilitat.
  10. La substitució del fre o el sistema de combustible a un altre.
  11. Configuració dels discs de roda més petits / de major diàmetre. En aquest cas, cal saber la mida dels fabricants. que sovint s'especifiquen a la placa situada a l'obertura de la porta del conductor. Si el diàmetre dels discos, que se suposa per establir, dins del rang acceptable, a continuació, executar el canvi de l'estructura del vehicle no és necessari.

Això no és tots els ajustaments que poden fer que un conductor.

Els canvis en l'estructura del vehicle (2016)

Penseu alguns casos de conversió de vehicles. En instal·lar un enganxament de remolc ha d'esbrinar si està inclosa en la llista oficial d'equips addicionals. enganxament de remolc, dissenyat per a càrregues pesades, es va unir per mitjà de perns o soldadura als elements de potència de la màquina. Aquest canvi en l'estructura del vehicle requereix registre. No obstant això, aquesta regla té excepcions. Estan proveïts d'estructures fàcilment extraïbles que no estan connectats als elements de potència. Aquests inclouen, entre d'altres, inclouen bastidors extraïbles en un recipient, fixacions per esquís, bicicletes i així successivament.

Instal·leu el tanc de major capacitat

Des d'un punt de vista normatiu, aquesta manipulació serà considerat com un canvi en l'estructura del vehicle. 2016 encara no ha acabat, però una mica de pràctica ja establerta en aquest sentit. En particular, es mostra que la policia de trànsit a la carretera és poques vegades al cas de la capacitat del tanc. Si es produeix a la fàbrica i té el certificat instal·lat en el compliment dels requisits, és poc probable que qualsevol inspectors de reclamacions. Problemes que poden ocórrer en els que sovint creuen la frontera. Els funcionaris de duanes podrien ser acusats en el contraban de combustible conductor.

para-xocs sintonitzats, alerons, kits de carrosseria, cabrestant

Tots aquests elements han de passar pel procediment normal de registre. Una excepció són les faldilles, que s'instal·len en el model base a les sales d'exposició, acreditats pel fabricant. Les dificultats poden sorgir dels conductors que condueixen a les cobertes en els para-xocs dels gerros clàssics, ja que es considera una violació. La inscripció en la majoria dels casos, previst en el torn. L'excepció s'aplica als casos en què es proporciona a la llista d'equip addicional.

La fase preparatòria

Les regles segons les quals la modificació acordada del disseny del vehicle (2016), proporcionen per a l'examen. Troba la llista dels organismes autoritzats per a la seva aplicació es pot trobar en el Departament de reglamentació tècnica. Després de l'obtenció de l'opinió s'ha d'aplicar a la policia de trànsit. Aquesta autoritat ha d'emetre un permís als canvis en el disseny del vehicle. La sol·licitud es presenta amb:

  1. Tehekspertizy conclusió.
  2. document d'identitat.
  3. PTES.
  4. permís de circulació.

Representant del conductor també ha de presentar un poder confirmar els seus poders. En conseqüència, també s'ha de donar un cotxe per a la seva inspecció. Si una decisió positiva per canviar l'estructura del vehicle, pot començar, de fet, a la manipulació de la màquina.

matisos

elements de la instal·lació es poden realitzar de forma independent, sobre la base de qualsevol organització que té un certificat d'autorització per produir aquest tipus d'obres, o la companyia, va dir en tehekspertizy conclusió. En els dos últims casos, l'artista li dóna al propietari del vehicle la sol·licitud-declaració. Indica la quantitat i la qualitat del treball realitzat. Si les activitats es duen a terme de forma independent, el document s'emet, respectivament, el propietari del cotxe.

El procés de registre

Els canvis o modificacions en el vehicle registrat es prova experiència. Sobre la base dels resultats del propietari del vehicle rep un informe. Després que vostè necessita per passar la inspecció. En acabar el registre dels canvis realitzats en l'estructura del vehicle. La policia de trànsit ha de proporcionar:

  1. La conclusió del primer examen, que estableix la possibilitat que la configuració del vehicle.
  2. Comunicat.
  3. Document que certifica la identitat del conductor, i una còpia del mateix.
  4. PTES.
  5. màquines document de registre.
  6. Acta de la segona tehekspertizy.
  7. targeta de revisió de diagnòstic.
  8. Rebut que confirmi el pagament de l'impost estatal.
  9. Còpies dels certificats utilitzats en la restauració dels elements i parts, peces i accessoris en absència d'etiquetatge, certificats d'acord a les regles establertes.

També proporciona el propi vehicle per a la inspecció.

Característiques de responsabilitat

Com s'ha indicat anteriorment, el càstig per canvis consensuades per al disseny del vehicle. La pena va fixar en 500 r. per carreteres regionals. Alguns conductors, aquesta quantitat no sembla enorme. En aquest sentit, hi ha ciutadans que estiguin disposats a assumir cada penalització de temps per canviar els dissenys de vehicles. La pena establerta en l'art. 12.5 del Codi Administratiu. Alhora, com mostra la pràctica, la policia de trànsit solen utilitzar de manera més eficaç per fer front a violacions. En particular, si el conductor entra en repetides ocasions els inspectors amb els canvis de disseny inconsistents, que pot ser acabat (cancel·lat) registre del cotxe. Usant aquest mètode, els empleats es refereixen a p. 51 i 3 del Reglament de la matriculació del vehicle.

Causes de denegació de la inscripció

Es proporcionen a la Sec. 3 regles anteriorment esmentades. De conformitat amb les disposicions no són objecte de registre de vehicles el disseny realitzat cap canvi que no compleix amb els requisits de les regulacions que regeixen la seguretat del trànsit. La mateixa regla s'aplica als automòbils, la condició tècnica és diferent de la informació indicada en els documents presentats.

disposicions addicionals

A la Sec. 51 del Reglament de registre indica que la declaració del compte, eliminant d'ella i les dades de canvi no es realitza fins a la finalització dels controls efectuats per les forces de l'ordre, així com l'incompliment de les regulacions administratives. Això també s'aplica a altres casos les normes establertes. En la identificació de les circumstàncies donades en Sec. 3, el registre del vehicle es cancel·la (acabat) post divisió TC de registre corresponent. Títol documents, mostres hauran de ser cedides, i la policia de trànsit. Si no es van presentar, es va anunciar en la llista de persones buscades. Cancel·lació (terminació) de la matrícula no s'aplica al vehicle, amb la data de la declaració de registre de les quals, d'acord amb els documents establerts posteriorment fals / no vàlid, es va trigar més de 5 anys. En llevar el conductor de les circumstàncies que van donar lloc a l'aplicació de les regles anteriors, tenint en compte la restauració duta a terme en el lloc de la seva terminació. Al mateix temps que es va emetre nous documents i senyals, així com TCP.

sistema d'il·luminació

En ella ha de ser discutit per separat. Molt sovint, els conductors es substitueixen amb làmpades halògenes amb xenó. Es prohibeix expressament la normativa, ja que enlluernen als conductors al carril contrari i són sovint la causa d'accidents. La legislació preveu, a més de la responsabilitat administrativa, penal per la violació. El conductor podria enfrontar fins a un any de presó amb confiscació dels dispositius d'il·luminació i altres dispositius similars.

Recordatori per als conductors

Resumint tot l'anterior, és possible portar les principals recomanacions per als conductors que volen canviar el disseny del seu cotxe. La conversió del vehicle és recomanable encarregar una estació de servei especialitzat que tingui els documents permissius. Els vehicles amb els canvis estructurals estan disponibles per inspecció en la policia de trànsit. Primer ha de preparar tot el paquet de documents, incloent l'opinió dels experts sobre la compatibilitat de les adaptacions de les capacitats tècniques del vehicle. L'absència de l'autorització de la inspecció pot servir de base no només per a la imputació de la sanció administrativa, sinó també per la manca de registre. Això significa en particular que serà impossible fer cap mena d'acord amb el TS. D'altra banda, la detecció de violacions de la inspecció pot fins i tot deixar de registre, confiscació de documents i signes. En retirar els seients del darrere, que es porta a terme per augmentar l'espai útil a la cabina, identificat per primera vegada, el conductor s'enfronta a una multa. Eliminar aquests elements poden ser utilitzats només si s'estan muntats sobre els perns i enganxalls a al fabricant.

Un cop més, les excepcions

No en tots els casos, la màquina de conversió requereix el registre de canvis. En particular, no és necessari si la instal·lació és acoblaments i peces realitzades proporcionats com a fabricant addicional vehicle. Vostè pot fer sense haver d'anar a la policia de trànsit si el cotxe que reinstala va dur a terme en sèrie. Quan aquesta base serveix documentació de disseny. S'ha d'estar redactat i acordat per les regles establertes. En tots els altres casos, ha de tenir una marca en el document en què s'identifica el vehicle. Ella assenyala el número del que confirmi el compliment certificat amb el TC, en la versió modificada, així com la seguretat de la conversió. Aquesta marca permet el funcionament del vehicle.

conclusió

Abans de la remodelació del cotxe és necessari per avaluar les seves capacitats i, de fet, la idoneïtat de les activitats. Sense cap dubte, en molts casos, "millorat" el disseny del vehicle ofereix una sèrie d'avantatges per al propietari. Però no cal oblidar-se de la seguretat a les carreteres. Alguns canvis de disseny són un perill potencial per als usuaris de la carretera. Aquests inclouen, en particular, inclou la il·luminació de la reinstal·lació, l'ajust de la direcció, xassís. A més, val la pena recordar que l'aprovació i registre dels canvis prendran temps. Sense documents d'autorització adequats convertits No està permès el funcionament de la màquina. multa administrativa per a algú pot semblar insignificant. Però no us oblideu que els inspectors de la policia de trànsit tenen i altres instruments es tracta de violacions. Per evitar el seu ús és necessari per complir amb els requisits. En cas contrari, per una multa administrativa pot ser seguit per la cancel·lació del registre, o fins i tot la responsabilitat penal.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.delachieve.com. Theme powered by WordPress.