Com fer una porta en voladís amb les seves mans?

lliscant en voladís portes són una estructura bastant complexa. No obstant això, són convenient i pràctic, tan comunament utilitzat a les llars ia les instal·lacions industrials. Fins a la data, hi ha molts fabricants que subministren al mercat amb portes i accessoris confeccionats per a ells. Amb l'ajuda d'un expert, pot dur a terme la instal·lació correctament i amb força rapidesa. No obstant això, si es vol guardar i posar en acció l'energia creativa, és millor prendre el dispositiu de portes corredisses a si mateixos.

portes Descripció voladís

portes corredisses en voladís tenen limitacions de mida anteriors. D'altra banda, no tenen contacte amb el carril de terra. Aquesta construcció de la porta és un dels més difícils, però aquestes "víctimes" són justificats. Full de la porta no està en contacte amb la superfície, se suspèn en els blocs de rodets a través de la biga de guia. unitats de corró i la biga estan situats generalment a la part inferior de la porta. A vegades la biga de guia i els blocs es troben al centre oa la part superior de la web. Aquest enfocament es justifica quan els conjunts en voladís es poden penjar a la construcció de la paret principal adjacent.

Tal tecnologia s'utilitza en el cas on hi ha estructures de construcció adjacents o estructures que puguin suportar la càrrega de la web. Altrament disseny de la font construïda, no sempre és avantatjosa. En la majoria de casos, la raó utilitza voladís porta lliscant amb una biga de suport, que es troba a la part inferior.

Característiques de disseny portes en voladís

Si decideix fer una porta en voladís amb les seves mans, vostè ha de familiaritzar-se amb el concepte del disseny. El llenç està muntat sobre un bastidor que està fet d'un tub de perfil metàl·lic. Mitjançant l'enfortiment de bastidor de suport de feix que té un perfil especial. A l'interior del carro de rodets darrera entrada. El feix es mou des de la porta a l'esquerra i dreta de les portes carruatge tancat i obert.

La càrrega gran es sotmeten a un carro de corrons i el feix, és especialment cert per al moment d'obertura completa o tancament de la porta. Per descarregar aquests nodes utilitzen el corró de descàrrega de terminal que es toca i s'inclou en el parany, que es troba a continuació. En una altra part per assegurar la web amb l'obertura completa pot final utilitzat per corró trampa restrictiva.

Cantilever sistema de porta lliscant pot tenir un col·lector superior i guia amb rodets, que eliminen de rodament lateral. Receptor al mateix temps va a arreglar el full en la posició tancada. Per a l'interior de la biga no permet que objectes estranys i brutícia, utilitzeu un tros. El disseny es fixa en els elements de suport de càrrega, entre ells:

• 1 pal de retorn;
• suport posterior;
• bases per als carros de rodets.

Si el lloc té fort suport, que estan fetes de metall, de formigó o de maó, llavors poden ser usats com una resposta, o pilars de suport. Si no, llavors hauran de construir un metall en forma de tub. El fonament de la consola per a ser erigida per separat. Si decideix realitzar una porta lliscant en voladís, que es poden complementar amb accionament elèctric, que s'instal·la entre els carros de rodets. Per a la tela es va posar en marxa, a la superfície lateral per fixar la cremallera dentada. La unitat de control està muntat en l'actuador.

Puc instal·lar portes corredisses

Encara que no té limitacions financeres i té un gran desig en el lloc que no sempre és possible instal lar la porta en voladís amb les seves mans. Si l'espai és bastant limitat, l'estructura en voladís haurà de ser substituït per un altre. Després de la tanca es va a deixar el seu lloc durant almenys 1,5 vegades l'amplada de l'obertura del portal. Aquest requisit és a causa del fet que a la web també hi ha una part del procés, la longitud dels quals va a ocupar la meitat de l'amplada de l'obertura. Això va a distribuir uniformement la càrrega en el cas de la consola.

Per la raó que aquestes portes es mouen en línia recta, d'esquerra al seu lloc ha de ser recte. En el lloc on van a moure la porta no ha de ser un terreny desigual, el que podria dificultar el moviment de la porta. Si decideix crear una porta en voladís, fotos d'antelació, es recomana tenir en compte. D'aquests, es pot entendre que en el camí de trànsit de la construcció ha de ser portes. Es munten generalment en el costat oposat.

Si demana aquestes portes amb un portell, llavors serà un llindar alt, el que no és molt convenient per a la gent gran i els nens. Alguns dels propietaris de l'esquerra de la porta com la distància que és suficient perquè una persona passa. Això no és recomanable, ja que qualsevol mecanisme dissenyat per a un cert nombre de cicles, i l'ús freqüent de disseny pot reduir els recursos. Si vostè es registra al territori ve amb un carreró estret, cal augmentar l'obertura per facilitar la maniobra, el que té un impacte negatiu sobre les dimensions de la tela. Si es produeixen aquestes condicions, la zona no està present, llavors pot començar a fer la porta en voladís.

treballs preparatoris

Voladís portes comencen a organitzar la formació. Per a això, avaluar el lloc de treball. Si es va a instal·lar el disseny per reemplaçar l'antiga, cal avaluar l'estat dels pilars de suport. Si estan fets de formigó armat o totxo, llavors la seva secció transversal hauria ascendir a 20x20 cm o més. Quan és una qüestió de perfils de tub de metall, la secció transversal és generalment igual a 60x40 cm. Aquests suports s'han de muntar verticalment i està ben documentat a terra. Aquests elements serviran com una resposta i els pilars de suport. Si no és així, els pals han de fixar-se.

Instal·lació de portes en voladís amb feix mitjà prop de la columna de referència que han de cavar un forat per a la fundació. Està molt a prop d'un pal, que ha d'anar en la guia paral·lela, i la seva mida serà 500x2000 mm. Si s'espera que el territori per construir una nova tanca, a continuació, tota la feina en la seva construcció i muntatge de portes necessàries per unir, la qual cosa és preferible.

Molt sovint a l'entrada d'erigir columnes de maó que no només són belles, però també pràctic. Si vostè també ha decidit seguir aquesta experiència, es necessita crear elements incrustats, que serà en forma de plaques d'acer 300x100 mm. El seu gruix ha de ser de 5 mm. La placa superior es troba al costat interior de la columna, que està més a prop de l'obertura. Pas de la part superior de la columna a la placa ha d'arribar a 200 mm. Esglaonament de zero a 200 mm es fixa la placa d'hipoteca inferior, pel que és necessari actuar de manera similar.

nivell Zero entrarà a través de les portes. La placa central està situat a mig camí entre la part superior i inferior. Aquests elements seran fixats nodes de porta. En fer que la volada portes corredisses amb les seves mans, ha de tenir en compte que l'amplada de pas és típicament de 4 m. Aquesta norma ha estat aprovada a Europa. Els fabricants de peces i accessoris que ofereix un conjunt d'elements per a una mida donat de la porta. Per facilitar la feina millor fer servir solució llista per utilitzar.

En triar la tela, vostè necessita decidir el que s'enfrontarà a. Cada opció té els seus avantatges i desavantatges. La solució final pot afectar l'elecció dels elements de seguretat. El cartró ondulat s'usa més comunament, però es poden trobar opcions per al revestiment de la mucosa o elements decoratius de ferro forjat. Alternativament, l'estructura actua com un enreixat, format de tubs d'acer.

Dur a terme el marcatge

Quan s'executa portes en voladís amb feix mig amb les seves mans, el següent pas és procedir a marques. En aquest cas, no importa si en el territori d'una tanca erigida. El marcatge es porta a terme després de la instal·lació dels pilars. Per això determinarà el nivell de zero, ja que és el nivell de l'entrada de la porta de garatge. Marcar el nivell necessari en una columna, de la qual la marca es transfereix a un altre utilitzant un nivell làser o aigua. cable de tensat posat a zero, que ha de ser posicionada prop de la superfície interior dels suports. La corda ha d'estar en pilars de suport.

de les fundacions

La fundació es farà càrrec de la càrrega del pes de la porta. Com la part superior № realitzar canal 20, la longitud és de 2000 mm. Aquesta unitat s'instal·larà i els conjunts de rodets d'accionament. Per al pou de fundació es prepara, la qual és per ser adjacent als pilars de suport. La seva amplada és de 500 mm, mentre que la vall és igual a 2100 mm. La profunditat ha de determinar el nivell de sòl de congelació a l'hivern. En la majoria de les regions d'aquest paràmetre és 1,500 mm.

Si va a instal·lar la consola fixat l'objectiu, llavors la tecnologia seguirà sent el mateix. Es preveu el reforç de la fonamentació. Per tal d'enllaçar amb els canals base, per preparar març marc. Utilitzeu aquesta ha № vàlvula 16. Per reticulació s'aplica № armadura 10, en què el pas ha de ser igual al límit de 300 a 400 mm.

El bastidor està unit a la superfície inferior de la solera. Armadura de axials han de ser retirats de les vores de la solera per 400 mm. roba de llit Després de sorra o sorra-grava barreja, que es picona. A la superfície de la cadena s'estableix amb la gàbia de reforç. Per abocar el formigó de la fonamentació per ser utilitzat tipus M-250 o M-300. Per a la preparació s'ha de reservar:

• debades;
• grava;
• sorra.

La quantitat de líquid dependrà de la contingut d'humitat de ciment i sorra. Per reduir la quantitat d'aigua i augmentar la mobilitat del personal, s'ha d'utilitzar suavitzant. Presentació de la barreja de formigó s'ha de fer gradualment, només s'exposa el nivell de la construcció no es desplaçarà. Tan aviat com es posa una altra peça de formigó, que està perforat en diversos llocs accessoris que eliminin les bombolles d'aire.

Després de posar la capa superior de fregar el canal de la superfície, de manera que roman net per a les manipulacions posteriors. la maduració de formigó passarà d'aquí a 28 dies, però una setmana després la solució arriba a la força que permetrà la instal·lació de la porta. En aquest moment, pot fer altres operacions.

La producció de teles

Si vostè s'està preguntant com fer una porta en voladís, cal conèixer millor les tècniques de fabricació de teixits. El bastidor principal consistirà en un tub en forma amb una secció de 60x40 mm. farcit intern i nervis de reforç estan fets de tubs, la secció transversal dels quals és de 20x40 mm. Estarà ubicat per sota de la biga portadora, la longitud és de 6 m. Es solda a la porta.

La compra de maquinari, cal tenir en compte el pes de la tela i la mida de l'obertura. mida de l'obertura serà 4.000 mm, mentre que el pes de la banda de cartró ondulat amb el xapat pot arribar als 400 quilograms. El conjunt estàndard d'accessoris inclou:

• guiar fes;
• corró extrem;
• dos coixinets de rodets;
• receptor corró extrem inferior;
• un dispositiu de guia;
• col·lector superior;
• els dos taps en la biga.

La metodologia dels treballs

Per al perfil de marc principal ha de ser tallat en secció del tub que serà 60x40 mm. Per evitar l'accés a la cavitat interior de les costures de soldadura de canonada ha de ser tan hermètica possible. El marcatge es porta a terme mesura quadrada i cinta. La peça de treball es pot tallar per mitjà de la mola d'angle amb un disc de tall. És millor aplicar la màquina de roscat que contribueixi a assegurar el compliment de les cantonades.

A la superfície de muntatge del tub s'expandeixen i després agafar totes les costures. Després de comprovar totes les connexions mides bullir soldadura contínua. Els extrems oberts restants solden taps. Per reforços han de preparar tubs en forma, que s'apliquen a la superfície interior del xassís i les abraçadores s'estrenyen. Després d'això, es pot agafar de soldadura. Per a la superfície inferior de la porta més forta bigues de guia. Per al encebat i la pintura de les portes estan instal·lats en una posició que està prop de vertical. Per treballar millor utilitzar la corrosió imprimació de l'automòbil, l'aplicació que es porta a terme en dues capes.

Per accelerar el procés d'encebament, s'ha d'utilitzar el nebulitzador i el compressor. Raspalli això també és agradable, però el treball s'estendrà per més temps, i la qualitat del recobriment sembla pitjor. Particular, s'ha de prestar atenció per assegurar que la imprimació es trobava en l'espai entre les voltes i la biga. Es tanca la bretxa cada vegada segellador acrílic, posar salsitxes. La porta a la següent etapa es pinta completament en 2 capes. La superfície de la biga portadora no està cobert.

Una vegada que la pintura estigui seca, la porta es pot oblitsevat. El material més preferit perquè sobresurt de cartró ondulat, ja que combina bella aparença, durabilitat, baix pes i cost raonable.

instal·lació de portes

portes en voladís a la següent etapa es poden establir al canal. Aquestes manipulacions es duen a terme no abans d'una setmana després de la finalització de formigonat. Per instal·lar els carros de rodets ha de comprar la placa de muntatge amb els perns presoners. Amb ell es pot ajustar la posició de la porta a l'horitzontal i l'altura. A més, la porta es pot treure per unitats de reemplaçament o reparació de rodets nodes individuals.

Quan va ser el torn per a instal·lar portes en voladís, carros de rodets es sentin a la placa de muntatge. La rosca superior s'estreny massa no cal. posició marcada en les plaques de fonamentació. Des de la vora de la solera ha de mesurar 150 mm i passar una línia perpendicular. Amb una bona capacitat de càrrega dels pilars en ells són ben perns d'ancoratge garantits. No es requereix l'ús de pilars metàl·lics addicionals. Si no ho fan, en la hipoteca collida verticalment instal·lada perfil de la canonada. A la columna de suport pot estar soldat a la vora de la resposta - un lloc de vora amb una desviació en l'interval de 20 a 50 mm.

Recomanacions per a la instal·lació

Quan es munta la porta en voladís, el següent carro de rodets pas col·locat a la biga de suport i desplaçat cap a la part central de l'estructura. Amb l'ajuda d'una altra persona, cal moure el llenç estarà a la barra de la cadena vertical. carro de rodets criat en línies separades, i es va estirar la corda ha de tocar les bigues de guia. Aquesta posició es fixa per mitjà de suports de lames.

porta funcioni cal comprovar que fa al seu horitzontal i vertical, que s'analitzen en la posició tancada. Si cal ajustar l'estructura, s'ha d'utilitzar les femelles dels espàrrecs. La porta s'ha de moure al llarg del ferrocarril. Els buits entre l'aparellament i els pilars de suport han de ser idèntics, mentre que zero de la vora inferior ha de romandre al voltant de 100 mm o una mica menys. Si la porta en voladís mou correctament, la femella de subjecció al carretó es pot prémer, mentre que la zona d'escaldat en tot el perímetre.

conclusió

Si ha decidit produir de forma independent i instal·lar portes corredisses en voladís, feu lliscar les seves mans ha de ser introduït en la biga de suport. En general, el carro necessita moure-s'hi bigues que proporcionaran l'obertura i tancament de la porta.