El principi de la reacció directa i la propulsió a raig

En la Segona Guerra Mundial entre totes les tècniques que s'utilitzen les parts en conflicte, especial interès van ser les unitats de combat, l'efecte que es basava en l'ús del principi de la reacció directa.

Aquest principi es va estudiar experimentalment per primera vegada en l'antiguitat. Pel que sembla, Geron Aleksandriysky es va convertir en el primer investigador. Se sap que un cent vint anys abans de l'era cristiana, va crear la primera turbina a reacció. Representat és una bola buida amb uns buits "pics" laterals que han estat doblades en un angle de 90 °. A l'interior del vapor pilota alimentats. Quan a través del tub lateral ( "processos") parells van fora, el començament globus rote. No obstant això, el fet d'haver establert força impulsora de la garsa en l'aplicació pràctica d'aquest temps no es va trobar.

La primera informació sobre l'ús de la reacció directa de la data del vol del coet des del segle 10. No obstant això, es considera evidència més fiable sobre el llançament de míssils a la Xina al segle 13 durant la invasió dels mongoles.

La idea d'utilitzar la reacció directa aviat va penetrar a Europa. No obstant això, allà ella no es va desenvolupar. En gran mesura això es va deure al fet que les pistoles es va crear al segle 14 (pistola), que ha demostrat ser més eficaç que els míssils xinesos.

negoci coet interessat a Rússia. En 1680 es va establir el primer taller per a la producció de míssils a Moscou. En el seu treball es va prendre una part activa després Pedro I.

En paral·lel amb el desenvolupament del cas míssil va ser investigat i propulsió a raig. Informació sobre alguns desenvolupaments en aquesta zona es remunten al segle 17. Jet Propulsió estudiat activament figures científiques. És descrit per la llei de conservació del moment. reactiva moviment - el moviment del cos causat per la separació d'una part de la mateixa amb una mica de velocitat. Que han sobreviscut el treball en aquesta àrea de Newton, Huygens, Bernoulli, Zhukovski i altres.

A Rússia, a finals del segle 19, per primera vegada hi ha una idea d'utilitzar la propulsió a raig en la construcció d'avions. El projecte d'aquesta idea va ser creada pel famós Narodnaia Volia Kibalchich en 1881. Més tard, en els seus escrits, Tsiolkovsky va desenvolupar el projecte, proposant en 1903 per utilitzar la propulsió a raig de la comunicació interplanetària. Un major desenvolupament d'aquest àmbit científic va rebre en els escrits de Goddard, Oberth, Lorena. Aquests i altres treballadors en els seus experiments van explorar diverses realitzacions que fan servir la reacció directa, avantatjosament aplicable als motors a reacció.

No obstant això, cal assenyalar que el material teòric recollit de la primera dècada del segle 20 no va ser suficient per a aplicar-lo en la pràctica durant la Primera Guerra Mundial. Encara que es va utilitzar el principi de propulsió a raig principalment en la il·luminació i bengales.

El període entre la primera i segona guerres mundials, diferent a la realització d'un treball actiu i intens en el desenvolupament dels avions a reacció. Com a resultat d'aquest treball, una nova arma es va utilitzar àmpliament durant els combats.

tècnica de raig d'avui té un significat principalment militar i desenvolupat en dues direccions principals: una reacció directa del motor en l'estructura de l'avió i com un tipus reactiu en armes d'artilleria. Amb aquesta generalitzada i de senyalització i mitjans d'il·luminació com un tipus d'aquest equip.

També, hi ha un moviment de caràcter reactiu. Així, per exemple, calamars, pops, meduses, el desplaçament de sípia característica a causa del raig d'aigua descarregada. En el món vegetal també es pot observar el principi de propulsió a raig. Per exemple, una planta originària dels estats del sud "dolls cogombre." D'un lleuger toc a la fruita madura, que s'assembla a un cogombre, que rebota a la tija. Així, de mosques de la fruita a través del forat amb la llavor líquid. "Cogombre" està volant en la direcció oposada. Cal tenir en compte que la velocitat del líquid emès de fins a deu metres per segon, i el fruit pot volar a dotze metres.