Quina és la línia de flotació? tipus de línies d'aigua

En aquest article es descriu què és una línia de flotació, per la qual cosa és i quan es va introduir per primera vegada per la llei sobre l'ús obligatori d'una de les seves varietats.

vaixells

Un temps molt llarg i l'única manera de viatjar vaixells van romandre relativament ràpid. Per descomptat, el seu ús comporta una sèrie de restriccions, però és més còmode i més segur simplement no existien alternatives.

Amb el temps, quan es van inventar més o menys fiables dispositius de navegació, la gent capaç de viatjar entre continents, la qual cosa va ser un veritable avanç. A poc a poc, com les drassanes van ser capaços de millorar el disseny dels vaixells, van començar obligatòriament sembla marcar la línia de flotació. Però ¿quina és la línia de flotació i per què és necessari? En fer-ho, entendrem, i en aquest article.

definició

Aquesta paraula prové de la llengua holandesa, la qual cosa és bastant lògic. Després de tot, això és el que el regne era un dels primers, que són d'alta qualitat de la seva flota.

Línia d'aigua - una línia en la qual la superfície de contacte de l'aigua sense gas des del casc del vaixell d'una embarcació flotant. Si aquest terme es considera des del punt de vista del disseny dels vaixells, la línia de flotació - un pla horitzontal de la secció de dibuix de la carcassa. Així que ara sabem el que la línia de flotació.

tipus de línies d'aigua

És la línia de flotació de les següents espècies:

• Constructiu - una línia que es pren com a base per a la construcció del dibuix teòric. Sobre la base dels càlculs preliminars, que mostra els diferents tipus d'arqueig del vaixell.
• línia de càrrega està dissenyat per determinar la nau aspiració màxima permesa causa de la seva càrrega de treball. Típicament, una línia de flotació tals coincideix amb constructiu.
• Benvolgut mostra el projecte, en el qual estan determinada per les característiques teòriques de l'embarcació.
• El corrent no s'aplica al casc d'un vaixell, és un concepte que defineix el nivell actual de reducció de la nau en funció de la seva càrrega de treball o el tipus d'aigua.

Si parlem de la línia d'aigua corrent, es determina depenent d'una varietat de factors, per exemple, la forma del vas del casc, la densitat del material de què està construïda, el pes d'aigua i altres pertorbacions.

L'àrea de la línia de flotació es pot utilitzar per calcular el coeficient de plenitud de la carcassa. No obstant això, depenent de la càrrega, el temps, la densitat de l'aigua i altres factors, l'àrea de la línia de flotació poden variar en gran mesura, i amb ella el corró i el vaixell estabilitat. Si parlem de la seva longitud, que serveix com una dimensió lineal quan es determina el nombre de Froude per als recipients amb el desplaçament, i per tant la seva velocitat en teoria. Ara sabem el que la línia de flotació.

No obstant això, una més detallada analitzar una versió de la mateixa, ja que la línia de càrrega.

línia de màxima càrrega

En 1890, una marca similar ha estat obligatòria en tots els vaixells comercials. A diferència d'altres espècies de la línia de flotació, el seu propòsit és el paper més pràctic.

El fet és que, abans de la introducció d'una flotació molts vaixells mercants tals enfonsar a causa d'una sobrecàrrega, diuen que la diferència en la densitat de l'aigua, depenent de la regió, l'estació, la salinitat i altres coses. Després es va introduir la línia de càrrega. Amb ell, la persona responsable de la càrrega, calcula la càrrega màxima admissible en el vaixell, el control de la ruta, les condicions climàtiques, el tipus d'aigua i altres paràmetres. Un exemple d'aquestes marques es pot veure a la foto de sota.

En poques paraules, la línia de càrrega es va introduir per tal de controlar la càrrega de treball del vaixell, i si l'aigua està per sota de la línia de flotació, tot està bé. Però com ja s'ha esmentat, que depèn del tipus d'aigua, estacions i altres paràmetres. En 1890, la Gran Bretanya va aprovar una llei sobre l'ús obligatori de la línia de càrrega.