El tanc T-46 - el "pancake", que és un bony

A mitjans dels anys trenta del segle XX els dissenyadors tancs de gairebé tots els països del món creu que una de les principals característiques d'aquest tipus de ràpid creixement de les armes per ser la velocitat. Considerant vehicles de combat com un tipus d'anàleg de la cavalleria mecanitzada, l'estratègia i les tàctiques estaven en captivitat de certs estereotips. Reflectint aquest error es converteixi en algunes mostres reconeguts en la tècnica en endavant, sense èxit. Un exemple és el tanc soviètic T-46, però, amb algunes reserves. Si ell fos capaç de crear en qualsevol altre país, és molt possible, que seria reconegut com una obra mestra tècnica. Però no a la Unió Soviètica, on els tancs 30a de Stalin per satisfer les més altes exigències.

Com apreciar el geni Christie a l'URSS

enginyer mecànic nord-americà meravellosa J. Walter Christie en els anys vint va inventar una cosa que s'ha convertit en una tendència de pensament que defineix tankostroitelnoy durant moltes dècades. A casa, però, estima el vol del pensament creatiu és baixa. Amèrica llavors era un país molt tranquil, i el govern s'ha interessat més tractors que militar vehicles eruga. A la Gran Bretanya, on Christie va vendre la mostra tampoc per entendre els avantatges de la invenció. Però a la Unió Soviètica havia especialistes que entenen per què una suspensió de rodets d'aquest tipus.

Va ser sota l'aparença de màquina agrícola xassís disseny Dzhona Kristi es va carregar al vaixell i lliurat a Leningrad. Allà es va trobar ràpidament l'aplicació. suspensió Pa-ressort té característiques excel·lents i tenia un doble propòsit, es podria equipada tant amb motor rastrejat i rodes.

Diferències amb altres tancs soviètics

En el tanc principal mitjans de Red Army T-26 era. Constantment millorat i línia de model d'alta velocitat BT. equips militars està envellint ràpidament, i per reemplaçar li anava a llançar un nou producte, conegut com T-46. En 1935, fora del taller de muntatge de la porta va ser primera mostra, es diferencia del seu predecessor diverses grans torres forma cilíndrica, el pes i la millora del disseny de xassís, que, com en el BT, pot convertir fàcilment en la roda mitjançant l'eliminació de les pistes. D'aquesta manera es van convertir en rodes del davant del darrere de carretera, i dos de quatre a cada costat, el que va millorar en gran mesura la permeabilitat. El corró frontal es pot girar, tant en cotxe.

La conducció d'un modern però vell ...

Una visió general de la T-46 li permet treure conclusions sobre el que els dissenyadors de la planta Kirov en el període de obres del projecte encara no han trobat l'esquema de disseny bàsic principal que s'ha convertit en la norma en el futur per a tots els tancs soviètics. Transmissió ha estat la part davantera, reserva pyatnadtsatimillimetrovoe frontal protegida la tripulació i l'equip només de bales i metralla, el motor estava en marxa amb gasolina. Pes de la màquina excedeix 17 tones. arma calibre va ser en el moment bastant decent, de 45 mm, va ser suficient perquè colpegi qualsevol tanc exterior d'aquest temps, incloent els models avançats. Va haver-hi un altre indicador que mostra el disseny revolucionari insuficients T-46. Fotos d'aquest tanc demostren clarament l'absència de tan sols intentar tenir les plaques de blindatge inclinat a augmentar la possibilitat d'un rebot quan el projectil va colpejar. Els termes d'artilleria de tanc activa per contrarestar això clarament no està destinat.

Per tant, podem concloure que el T-46 era la personificació de totes les idees progressistes del món del tanc del seu temps, i en el disseny del xassís i els va aconseguir, però en aquest moment la Unió Soviètica ja havia aparegut idees molt més progressistes.

Avantatges i desavantatges

L'índex principal, dient que "els nostres tancs són ràpids," encara impressionat en el tanc de la carretera es va accelerar a 80 km / h, el que condueix a un motor potent (330 CV ..). A les vies que estava caminant a una velocitat del 58 km / h. pes per tona transportada 19 "cavalls" que per a moltes belleses blindats al segle XXI no és dolent. Coses pitjors estaven amb fiabilitat. transmissió complicat i difícil sovint fracassen, que juntament amb un petit temps de vida del motor no està permès l'ús de la màquina en les llargues batalles.

Armament impressionant. A més de l'esmentat "EP" T-46 estava equipat amb tres canons de calibre 7, 62 mm, i una o dues llançaflames.

Un resultat negatiu - el mateix resultat

En general, el disseny d'aquest tanc, donada l'alta classe de l'escola d'enginyeria soviètica, es va posar Mighty col·lectiva projecte de graduació graduada de la universitat d'enginyeria tècnica. El seu disseny sembla haver estat tot, en aquest moment conegut de fonts obertes publicades de les dades i la intel·ligència sobre l'estat de l'armament dels països - enemics potencials. T-46 no era tan bo com qualsevol d'ells, i d'alguna manera encara millor, però que no tenen una mica de "closca", característic de la nostra escola. Això va crear el trist destí del projecte, una sèrie que no va ser, solament es van fabricar uns pocs cotxes.

En va, però, els esforços dels enginyers no poden cridar-se la fàbrica Kirov. Després d'uns camins sense sortida, que estaven convençuts de la seva desesperança i van començar a treballar en altres àrees, sens dubte guanyant fama creadors de millors tancs del món.