Estadístiques accident d'avió a Rússia durant 10 anys

La manera de transport més segur és considerat com un avió. els accidents de trànsit es produeixen amb molta més freqüència que el col·lapse de l'aeronau. No obstant això, l'accident d'avió més ambiciós. Van matar a desenes, o fins i tot centenars de persones. Això és confirmat per les estadístiques accident d'avió a Rússia.

Top 5 incident sobre el nombre de víctimes (2006-2015)

En els últims 10 anys els accidents d'avió a Rússia s'han produït per diverses raons. Aproximadament el 80% de la causa de l'accident és el factor humà. Els errors comesos ja sigui tripulació o els serveis de terra.

La catàstrofe a Irkutsk (2006)

Estadístiques accident d'avió a Rússia durant 10 anys de trista. Durant aquest període s'han produït diversos accidents aeris més importants que es van cobrar les vides d'adults i nens. Un d'ells va ocórrer 9 juliol 2006. En aquest dia, l'avió Airbus A310-324, que pertany a la línia aèria "Sibèria" feta vol de passatgers de Moscou a Irkutsk.

L'avió va arribar amb seguretat el destí i començar a terra. A la pista que, per alguna raó, no podia parar. Plànol a alta velocitat va sortir de la pista i va xocar contra una tanca de formigó.

A causa de la col·lisió d'avió cos es va ensorrar. el foc es va iniciar al saló. Algunes persones van sobreviure gràcies a les accions de la tripulació. Si els cables no es prenen les mesures necessàries, les estadístiques accident d'avió a Rússia serien més esfereïdora.

Un dels tripulants va resultar valent Andrey Dyakonov. Pel bé de la gent jove hostessa va colpejar la porta de l'avió. Andrew si mateix diaques sortir de la cabina de la crema no tenia temps. Ell era fins fa poc donat a conèixer els passatgers.

Heroica gesta Victòria Zilberstein va fer una hostessa de treball. Noia perquè dels avions xocant amb una tanca de formigó estaven sota la runa de maletes i cadires. El sortir de sota d'ell, l'hostessa es va dirigir cap a la sortida d'emergència. Ella va obrir la porta i va començar a produir homes. Després es va baixar a si mateixa.

La tragèdia de Donetsk (2006)

Estadístiques accident d'aviació a la Federació de Rússia indiquen que un dels impactes dels avions de gran escala es va produir en la demà 22 de agost, 2006. Comentaris El teu-154 pertanyent a la "Pulkovo" de la companyia russa, va volar de Anapa aeroport. Destinació era Sant Petersburg. A bord es trobaven 10 membres de la tripulació i 160 passatgers. El nombre de persones que viatgin en aquestes vol, inclosos 45 nens.

Volant sobre la regió de Donetsk, l'avió va xocar amb les condicions climàtiques adverses - tempestes i calamarsa. La tripulació tenint intents per sortir de mal temps, fa que un error fatal. L'avió va començar a perdre alçada ràpidament, i després es va estavellar, es va estavellar en un pendent barranc. Totes les persones a bord van morir.

Després es va investigar l'accident. Estadístiques accident d'avió a Rússia mostra que sovint cauen avions a causa d'algun problema en el moment oportú, no es nota per la tripulació. En aquest cas, els errors comesos acer tragèdia pilots.

Accident d'avió a Perm (2008)

En la tardor de 2008, les estadístiques d'accidents d'avió a Rússia, complementada per una altra tragèdia. La nit del 14 de setembre de l'avió de passatgers de l'aeroport Sheremetyevo de Moscou va volar la línia aèria russa "Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. vol de passatgers es va produir en Perm. El vol va anar bé, però quan l'enfocament va ser una tragèdia. L'avió es va estavellar abans d'arribar a uns pocs quilòmetres de l'aeroport.

A bord del fatídic vol eren 6 membres de la tripulació i 82 passatgers. En l'accident ningú estava destinat a sobreviure. Entre els morts hi havia set nens. Una investigació duta a terme després de la tragèdia va mostrar que l'avió estava plenament utilitzable. accident d'aviació ocorregut a causa dels errors de la tripulació.

Potser el paper jugat fatal pilots cansats. Abans del tràgic vol que porta a terme diversos vols i no tenen temps per relaxar-se totalment. Un dels pilots es trobava en un estat d'intoxicació alcohòlica. Això va ser confirmat per un examen mèdic forense.

Accident d'avió a Kazan (2013)

avió de passatgers estadístiques d'accidents a Rússia inclou un esdeveniment que va tenir lloc la nit del 17 de novembre de 2013. Des Moscou Domodedovo a Kazan va volar avions "Tatarstan" Les aerolínies - Boeing 737-500. Un bitllet per al vol malaguanyat va comprar 44 persones. A bord es trobaven també 6 membres de la tripulació.

L'accident es va produir durant l'aterratge. L'avió va caure a terra i es va trencar. Totes les persones a l'avió van morir. La raó de la caiguda era cometre accions errònies de la tripulació. Potser els pilots no estaven entrenats professionalment. Els investigadors sospiten que el comandant de l'aeronau mort obtingut il·legalment evidència d'una llicència de pilot comercial.

accident d'avió al Sinaí (2015)

Terrorista acte - una de les raons que van tenir lloc un accident d'avió a Rússia. Les estadístiques mostren que l'any 2015 al nostre país no va ser el desastre més gran a causa de la militància - va estavellar avió Airbus A321. L'avió es va enlairar el 31 d'octubre a Sharm El-Sheikh en la direcció de Sant Petersburg. No obstant això, l'aterratge no va ser així.

23 minuts després d'enlairar de l'aeroport de la comunicació per ràdio egípcia amb la tripulació de l'avió es va perdre. Més tard es va saber que l'avió es va estavellar a la península del Sinaí. A bord anaven 217 passatgers i 7 membres de la tripulació. En un accident d'avió no hi ha supervivents. Entre els morts hi havia 25 nens. El passatger més jove que es va convertir en un símbol de la tragèdia, tenia només 10 mesos.

L'avió va ser dissenyat durant 18,5 anys abans de l'accident d'aviació. A la data de la caiguda de l'avió operat per la companyia russa "Kogalymavia". Després de l'incident, presentat diverses versions de les causes de la tragèdia. Molts creien que l'accident es va produir a causa dels professionals "Kogalymavia" que no són atesos adequadament per l'aeronau. La investigació també va revelar que el col·lapse es va deure a un acte terrorista.

Les aerolínies més fiables de la Federació de Rússia

una sèrie de companyies dotzena d'aire registrats a Rússia:. "Globus", "Victòria", de Dexter, "Kogalymavia» (Metrojet), etc. Per tal de determinar la fiabilitat de tal o qual empresa s'avalua d'acord a diversos criteris. El principal d'ells és la seguretat tècnica de les aeronaus, sovint a causa de l'accident es deuen a avaries.

L'agència europea de seguretat aèria es classificant els portadors més fiables que operen en el territori de la Federació Russa. Els tres líders inclouen companyies com «Ural Airlines», de S7 Airlines i «Aeroflot».

"Ural Airlines"

companyia és considerada la més fiable i segur a Rússia. Opera vols regulars a diferents parts del món durant més de 20 anys. Durant aquest període, no hi va haver majors accident d'avió a Rússia. Les estadístiques de la companyia aèria és molt bo.

Se sap només per a alguns accidents. Tots els incidents s'associen amb el mal funcionament dels motors. Els comandants de les aeronaus en la detecció de falles van prendre la decisió presa aterratges d'emergència. Les víctimes i les víctimes mai van tenir.

S7 Airlines

El segon lloc en la llista de les empreses més segures ocupa S7 Airlines ( «Sibèria"). La història d'aquesta aerolínia té els seus orígens el 1957, quan es va crear Tolmachevo esquadra d'Estats. A la seva base la línia aèria sota el nom de "Sibèria" va ser creat el 1992. El 2006 es va fer el canvi de marca. Carrier es coneixia com S7 Airlines.

En la història d'aquesta companyia tenen un accident d'avió a Rússia. Estadístiques portador S7 Airlines és la següent:

1. En la tardor de 2001, un avió de passatgers es va estavellar en ruta des de Tel Aviv a Novosibirsk. Avió de passatgers es va estavellar directament al mar Negre. La tragèdia va causar la mort de 78 persones. L'avió es va estavellar a causa del fet que va ser aconseguit per míssils antiaeris. Es va posar en marxa durant els exercicis militars que tenen lloc en el moment de la península de Crimea.
2. A finals d'agost de 2004, l'avió es va estavellar, que volava de Moscou a Sochi. A bord es trobaven 51 persones. Tots els membres de la tripulació i passatgers van morir. La causa de la tragèdia es va convertir en un acte terrorista.
3. En l'estiu de 2006 a Irkutsk, es va produir un accident, com es va descriure anteriorment. La tripulació no va poder aterrar. Va matar a 125 persones.

"Aeroflot"

Estadístiques accident avió en aerolínies russes mostra que una altra companyia de seguretat és "Aeroflot". Ell ocupa el tercer lloc en el rànquing. "Aeroflot" va ser fundada el 1923. Quan el col·lapse de la URSS es va separar d'una multitud de les companyies aèries petites. El 1992, va ser creat per JSC "Aeroflot - Russian International Airlines". A partir d'aquest moment comença la història moderna de l'empresa.

Ara el "Aeroflot" és la companyia aèria més gran de Rússia. S'encarrega dels vols internacionals i nacionals. Durant el període de 1992 fins a l'actualitat hi havia un accident abril avió que es va cobrar la vida de les persones. També es coneix a uns 5 accidents sense víctimes.

L'accident més famós és una tragèdia que va passar sota Mejdurétxensk. La notícia que dispersa arreu del món. Primavera de 1994, un avió de passatgers es va estavellar en el seu camí des de Moscou a Hong Kong. El col·lapse es va deure a la comandant de l'aeronau. L'home es va asseure al volant del seu fill de 15 anys d'edat. Va matar a 75 persones.

Què estadístiques d'accidents d'avió a Rússia - Una pregunta que sorgeix en moltes persones que van decidir anar a l'estranger oa un altre país d'origen de la ciutat. Amb base a la informació disponible, es pot concloure que els principals accidents d'avió són rars, perquè cada dia es fa un gran nombre de vols.