GLONASS - A ... sistemes de navegació global per satèl·lit. Quin és el GLONASS i en què es diferencia del GPS

El sistema GLONASS és el sistema de navegació més gran que li permet realitzar un seguiment de la ubicació dels diferents objectes. El projecte, iniciat el 1982, està sent activament desenvolupat i millorat per al dia d'avui. D'altra banda, s'està treballant tant en el programari GLONASS tècnica i la infraestructura que permet utilitzar el sistema més i més persones. Per tant, si els primers anys del complex de navegació per satèl·lit s'utilitza principalment en la solució de les tasques militars, avui GLONASS - una eina de posicionament tecnològic que s'ha convertit en essencial en la vida de milions d'usuaris civils.

sistema global de navegació per satèl·lit

En vista de la complexitat tècnica dels projectes de posicionament global per satèl·lit avui compleix plenament amb aquest nom només pot haver dos sistemes - GLONASS i GPS. El primer és un rus, i el segon - el resultat dels desenvolupadors nord-americans. Des d'un punt de vista tècnic, GLONASS - un conjunt d'equips de maquinari especialitzat, i situat en òrbita i al terra.

Per comunicar-se amb els satèl·lits que utilitzen sensors i receptors especials, i els senyals de lectura es formen sobre la base de les seves dades de localització. Per al càlcul dels paràmetres de temps utilitzats especials rellotges atòmics. Serveixen per determinar la posició de l'objecte en funció de les onades i el processament de ràdio difusió. Reducció d'errors permet proporcionar un càlcul fiable dels paràmetres de posicionament.

Les funcions de navegació per satèl·lit

L'espectre de problemes dels sistemes globals de navegació per satèl·lit inclou determinar la ubicació precisa dels objectes terrestres. A més de la geografia, la navegació global sistemes de satèl·lit fan que sigui possible prendre en compte el temps, seguint la trajectòria, velocitat i altres paràmetres. Posar en pràctica aquests objectius a través de satèl·lits en diferents punts de la superfície terrestre.

L'ús de la navegació global no només s'utilitza en la indústria del transport. Els satèl·lits ajuden en les operacions de recerca i rescat, l'execució d'obres de construcció i geodèsiques, així com sense ells no poden fer estacions de coordinació i de servei i altres vehicles espacials. indústria militar tampoc es deixa sense sistema de suport de GPS. GLONASS navegador per a tals fins proporciona un senyal segura destinada específicament per a equip autoritzat al Ministeri de Defensa.

El sistema GLONASS

L'operació completa del sistema va començar només en 2010, en tractar d'entrar en el complex en el treball actiu dut a terme des de 1995. En molts sentits, els problemes estaven relacionats amb la baixa durabilitat de satèl·lits utilitzats.

De moment, GLONASS - un 24 satèl·lits que operen en diferents parts de l'òrbita. En general, els tres components poden estar presents infraestructura de navegació: nau espacial complex de control (proporciona grups de control en òrbita), així com mitjans tècnics dels usuaris de navegació.

24 satèl·lits, cadascun dels quals té una alçada constant, divideixen en diverses categories. A cada hemisferi van representar el 12 satèl·lits. A través de les òrbites de satèl·lits sobre la superfície de la terra forma una reixeta, a través de la qual els senyals es determinen les coordenades exactes. A més, el satèl·lit GLONASS té diversos objectes de còpia de seguretat. També cada un estan en la seva pròpia òrbita, i no està inactiu. Entre les seves tasques inclouen l'expansió de la cobertura d'una regió en particular i la substitució de sortir del sistema de satèl·lits.

sistema GPS

homòleg nord-americà, GLONASS - un sistema GPS, que va començar el seu treball el 1980, però només des de l'any 2000, la precisió de posicionament va fer possible la seva àmplia difusió entre els consumidors. Fins a la data, els satèl·lits GPS per assegurar l'exactitud de 2-3 m. El retard en el desenvolupament d'opcions de navegació durant molt temps va ser a causa de les limitacions de la col·locació de la natura artificial. No obstant això la seva retirada va permetre amb la màxima precisió per determinar les coordenades. Fins i tot si la sincronització s'aconsegueix amb receptors en miniatura resultar GLONASS corresponent.

Les diferències entre GLONASS i GPS

Es va posar en relleu algunes diferències entre els sistemes de navegació. En particular, hi ha una diferència en la naturalesa de la disposició i el moviment dels satèl·lits en òrbita. El GLONASS complex que es mou en tres plans (vuit satèl·lits en cada un), i el sistema GPS proporciona per al treball en sis plans (quatre per avió). D'aquesta manera, el sistema rus ofereix àmplia àrea de cobertura de sòl, que es reflecteix en una major precisió. No obstant això, en la pràctica, a curt termini "vida" de satèl·lits nacionals no permet el ple potencial del sistema GLONASS. GPS, al seu torn, suporta una alta precisió a causa del excessiu nombre de satèl·lits. No obstant això, el complex rus introdueix regularment nous satèl·lits com per a l'ús previst i suport com a suport.

També s'apliquen diferents mètodes de codificació de senyal - nord-americans estan utilitzant codi CDMA, i GLONASS - FDMA. En el càlcul dels receptors de dades per al posicionament del sistema de satèl·lits de Rússia estableix un model més complex. Com a resultat, cal utilitzar l'alt consum d'energia GLONASS, que es reflecteix en la grandària del dispositiu.

Que permeten capacitats GLONASS?

Entre les tasques bàsiques del sistema - la determinació de les coordenades de l'objecte capaç d'interactuar amb els satèl·lits GLONASS. GPS en aquest sentit realitza tasques similars. En particular, els paràmetres calculats d'instal·lacions de moviment de terra, mar i aire. Pocs segons, el vehicle és proporcionada pel navegador corresponent pot calcular les característiques de l'ofici.

L'ús de navegació global s'ha convertit en obligatori per a certes classes de transport. Si en la dècada de 2000 la propagació de posicionament per satèl·lit es refereix al control de certs actius estratègics, els receptors d'avui dia estan equipats amb vaixells navals i aèries, transport públic i així successivament. E. És possible i l'obligació de garantir el GLONASS-navegants de tots els cotxes privats en un futur pròxim.

Què dispositius treballen amb GLONASS

El sistema és capaç d'oferir una cobertura global contínua de totes les categories de consumidors, sense excepció, sense importar el clima, l'espacial i condicions temporals. Així com els serveis de GPS, GLONASS de navegació de forma gratuïta, en qualsevol part del món.

Entre els dispositius que tenen la capacitat de rebre senyals de satèl·lit, apareixen no només l'equip de navegació de bord i GPS-receptors, sinó també els telèfons mòbils. Les dades sobre la ubicació, direcció i velocitat del moviment s'envien a un servidor especial per a les xarxes dels operadors GSM. L'ús de la navegació per satèl·lit GLONASS fa que el programa especial i diverses aplicacions que estan involucrats en el processament de targetes.

receptors combinats

L'expansió territorial de navegació per satèl·lit va donar lloc a la fusió dels dos sistemes des de la perspectiva del consumidor. A la pràctica, GLONASS GPS dispositius es complementen sovint i viceversa, el que millora l'exactitud de posicionament i temporització. Tècnicament, això es realitza per mitjà de dos sensors integrats en un únic navegador. Sobre la base d'aquesta idea i produït un receptor integrat, funcionant simultàniament amb el sistema GLONASS, GPS i equip relacionat.

A més de millorar l'exactitud de la determinació de les coordenades geogràfiques d' aquesta simbiosi permet el seguiment de localització quan els satèl·lits un dels sistemes no és atrapat. El nombre mínim d'objectes orbitals, "visibilitat" que es requereix per operar el navegador, és de tres unitats. Així que si, per exemple, el programa GLONASS es torna inaccessible, després arribar als satèl·lits GPS ajuda.

Un altre sistema de navegació per satèl·lit

projectes de desenvolupament, un abast similar a l'GLONASS i GPS, es dedica a la Unió Europea, així com l'Índia i la Xina. L'Agència Espacial Europea planeja implementar el sistema Galileu consta de 30 satèl·lits que permetran assolir una precisió sense igual. Índia ha planejat llançar IRNSS sistema operat per set satèl·lits. Sistema de navegació es centra en l'ús domèstic. sistema de la brúixola dels desenvolupadors xinesos ha de consistir en dos segments. La primera consistirà en 5 satèl·lits, i el segon - 30. Per tant, els autors del projecte suggereixen format de dues porcions.