"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): descripció, avantatges i desavantatges, baixos, opinions

Una de les últimes innovacions en el mercat era "Sorento Prime" - un cotxe des del fabricant coreà "KIA". La sortida de la màquina a la llum es va produir el 2015, i des de llavors es deixa de ser un èxit de vendes. En la seva categoria de cotxes compta amb algunes de les millors característiques que es descriuen detalladament a continuació. L'article descriu la informació relativa a la revisió tècnica i visual.

exterior

Les llums del darrere , en particular, reflecteixen la singularitat de tot el vehicle Sorento Prime ". Ells donen elegància i subratllen l'aspecte cridaner del model. cotxe davanter té un poderós para-xocs, la forma original de l'òptica de llum cap, una gran graella. Totes les inscripcions disseny s'assembla a l'estil de X, que recentment ha estat molt popular.

Sistema en el vostre vehicle

Un dels sistemes més essencials, que té un cotxe, una característica de seguiment d'altres vehicles. Que està disposat en l'última tecnologia - potent processador i sensors. A causa del sistema, es pot veure la rapidesa i la que voleu moure un o l'altre cotxe. Això ajudarà a evitar col·lisions i proporcionar una conducció més còmoda i confortable.

El BSD, o millor conegut en el sistema pilot rus titulada "Detecció d'objectes en el punt cec" a causa de radars i sensors del vehicle muntat, permetrà realitzar un seguiment de tots els vehicles que s'aproximen això. Si veu una amenaça potencial a la línia lateral, l'ordinador de bord muntat en el model de "Sorento Prime", una revisió del que són ara molt positiva, es mostrarà una advertència.

Durant el muntatge de l'especial atenció que se li va donar a una ubicació més convenient de càrrega, de manera que afegeix un interessant sistema. Fins i tot en els rails del sostre són estàndard, permetent que el conductor serà capaç de posar les coses en les dimensions no caben dins de la màquina. "Intel·ligència" del cotxe té una funció tal com la preservació de la memòria de l'angle d'obertura desitjada del maleter. Si es prem una tecla especial a la porta, s'obrirà durant 3 segons.

Una altra de les novetats de la "KIA" - "Primer Sorrento" té la funció de la revisió circular, que va cridar breument AVM. Quan estacionament o moviment rectilini a una velocitat d'aproximadament 20 km / h, el sistema es combinaran imatges de les càmeres davantera, posterior i laterals, i després els mostra en una pantalla comuna.

IMS (sistema de memòria) permet que la roda de direcció, seients i miralls retrovisors en la posició que és necessària directament al conductor. El fabricant coreà passatgers del darrere es va molestar i. A la segona part del cotxe "Kia Sorento Primer" es pot trobar quadre de comandament. Se li permet no només permet ajustar el ventilador i així successivament. E., però també carregar dispositius portàtils (utilitzant tant el carregador de bateria i cable USB).

interior

No només alguns conductors no els agrada rivet fet en específic i molt bella "crom mat". Cotxe autèntic pot agradar a la vista a causa dels tiradors de les portes ben dissenyats, panell d'instruments, ventilació i altres objectes importants de l'espai interior.

Salon està dissenyat en un estil únic - si aquesta entra en un nou "Primer Sorento" una vegada que es posa de manifest que el fabricant coreà ha treballat notablement difícil de dissenyar. Equipat amb detalls especials - panells de portes, interruptors de ventilador reixetes laterals de la consola central, que evoquen immediatament una sensació de calidesa i el confort del passatger.

El controlador de panell té un diàmetre de 7 polzades, ja que està equipat amb una pantalla de cristall líquid. Es pot veure, a més de la informació bàsica sobre el combustible, la velocitat i així successivament. E., les dades sobre el consum de combustible, temperatura exterior i altres. Si el sistema de navegació instal·lat mostrarà informació sobre les corbes.

El túnel central està equipat amb la nova tecnologia - en lloc de fre de mà mecànic convencional es pot veure a element de "arquitectura" bastant compacte i interessant. Al costat d'ella són algunes de les funcions dels botons de control.

Conveniència i seguretat

Hem de començar amb aquest matís - seients estan fets de tal manera que puguin acomodar a un passatger de qualsevol complexió, sense sentir cap incomoditat. Cadira suau i còmoda, com era d'esperar a ser elements d'un fabricant estranger, sobretot quan es tracta de "Kia".

"Sorento Prime", un conjunt complet del que es veurà més endavant, té un alt nivell de seguretat a la carretera. I no estem parlant sobre el cotxe cel·lular interna estàndard i millorat. Instal·lat en el sistema model permetrà AFLS en la foscor per veure el camí millor. Això s'aconsegueix pel fet que el feix de llum dels fars brillarà en la direcció en la que està actualment rebutjar les rodes davanteres.

Per a aquells conductors que no fer front a estacionament, la dreta es SPAS. El sistema, gràcies als sensors disponibles escanejarà tot l'espai i indicar el lloc més adequat per aturar-se. Una altra característica també és capaç de dirigir el vehicle en el nom de "Primer Sorento" en la direcció correcta. Hi ha maneres de estacionament en paral·lel i perpendicular (usant inversa).

En una sèrie de dos passatgers i un de conducció del fabricant coreà ha establert 6 bosses d'aire estàndard (lateral i allà). A més d'aquests, també són cecs. Si utilitza les corretges, la seguretat de les persones estarà al nivell màxim, i el risc de lesions greus es redueix en diverses ocasions.

La forma més convenient en molts pilots Sorento primer "trobar un volant amb calefacció. Després de tot, sobretot en condicions de fred de vegades han de fer servir guants per tal de no causar molèsties fortaleses.

Els seients també tenen la funció de calefacció i ventilació. No obstant això, això s'aplica a la primera i segona fila, els passatgers tindran la tercera força a neteplye o, al revés, els dies calorosos.

motors

"Sorento Primer" està disponible en dues versions quan es tracta de sistemes de propulsió. A l'automòbil pot ser instal·lat com un motor dièsel o gasolina.

La primera opció està dissenyada per 2,2 litres, i la seva potència arriba 200 cavalls de força. Funciona en combinació amb el canvi automàtic. Muntat en les quatre rodes. Fins a una velocitat de 100 km / h, el cotxe accelera en 9,6 segons, que és un indicador molt positiu. . 100 mil mesuradors de consum de combustible d'un petit - no més de 8 litres. En total hi ha 3 joc complet, tot això aquest tipus d'unitat.

El motor de gasolina només està disponible en dues assemblees. La seva capacitat és una mica més - 250 l. s., i el volum és de 3,3 litres. La transmissió és automàtica també, com en la versió anterior. A 100 km 10,5 litres de combustible consumit. A una alta velocitat dispersa durant 8 segons.

Configuració i preu

Components "Lux" és un interior de vehicle que té un color dominant com negre. El preu mínim d'aquest model és d'uns 2,2 milions de rubles.

"Prestige" està disponible en dues versions: negre i marró. El cost d'una mica més alt - 2,3 milions de rubles.

"Premium" en les característiques externes no es diferencia de la generació anterior "Sorento Prime". El preu d'aquesta opció és de 2,6 milions de rubles. Característiques dels motors de cap manera afecten el cost final declarat pel fabricant.

prova de Maneig

Tenint en compte les característiques externes, cal tenir en compte immediatament la qualitat dels materials i el muntatge d'alguns elements. Potser no prou brillantor d'aquest model, però no és una cosa pitjor que els "germans" alemanys que tenen altes vendes. Fins i tot jutjar pels comentaris dels conductors professionals amb gran experiència, al voltant del 90% d'ells són positius. Gairebé tots ofereixen per comprar "Sorento Prime". prova de conducció duta a terme per molts experts que van confirmar plenament les característiques declarades. Molts són de tronc aïllada, que té una potència de 605 litres.

resultats

En conclusió, hem de recordar els comentaris dels usuaris en els fòrums d'automòbils, així com només amics i característiques d'aquest cotxe. "Pren-lo - que no es penedirà!" - que s'escolta amb més freqüència. De fet, tots els experts de lidiar amb el "Primer Sorento", parlant d'això coses positives. En particular, s'especifica que poques vegades és necessari per adaptar-se a l'estació de servei per a la seva reparació.