La columna de direcció de bicicleta: el dispositiu i l'ajust

Quin és el volant? Aquest element està destinat a proporcionar un control del vehicle, i més específicament - reposicionament de la roda davantera. Com és el muntatge de la direcció de la roda? Quines són les dimensions que es mostren en els detalls? El que cal fer per ajustar la dreta article? En aquesta i no només parlarà més endavant en aquest article.

dispositiu

Steering bicicleta columna - sistema que comprèn un conjunt de components la funcionalitat permet al pilot la possibilitat de canviar la direcció del moviment de vehicles de dues rodes. Per a la direcció d'engranatges inclou tals detalls:

• Travesser - un element en el qual es fixa el sistema de frens, interruptors de velocitat, i altres accessoris.
• Portar - petit tub amb elements de fixació per sota del travesser.
• tub Head - part que connecta el plançó amb la corona forquilla.
• Direcció de vidre - el membre de bastidor en la forma d'un tub curt amb xamfrans interns que es tallen d'acord amb normes específiques. A continuació es col·loquen tot tipus de cassoletes i rodaments.

la columna de direcció del cargol de la bicicleta

Elements de la representació del tipus considerat detalls clàssics que es troben en els models de moto pressupost. Tals sistemes són relativament poc exigent en manteniment. A la part superior dels sistemes de bol roscat cònic són estandarditzats. El tub de direcció es fixa per mitjà d'una rosca de control.

Els avantatges de les columnes roscades inclouen baix pes i baix cost. Entre els desavantatges és proporcionar una relativament fràgil, i la dificultat d'ajust.

columna de direcció de la bicicleta Threadless

Els detalls d'aquesta naturalesa es consideren una norma moderna. Dins d'aquest fil de la columna fora de línia. sistema sense cargols assumeix la càrrega de la clavilla de fixació.

Les parts similars es componen de les copes superior i inferior. Tant a pressió a la tassa de direcció. Dins continguda columna de direcció de la bicicleta del coixinet. a la part superior de l'última sèrie d'anell de rodament. Els sistemes de primera roscats estan instal·lant ventiladors i anells prostanovochnyh. Només després que el tub de cap de fixació.

altaveu integrat

Es refereix als sistemes de tipus sense rosca. De la resta per l'absència de gots. En altres paraules, els coixinets es col·loquen directament en el tub de direcció del quadre. El disseny no està rodant ranures. columna de direcció integrada de la bicicleta pot contenir coixinets exclusivament industrials.

Els sistemes del tipus representat per la majoria posseeixen baix pes i disseny simple. No obstant això, són bastant més difícil recuperar-se de les seves lesions. A més, hi ha una varietat significativa de mides i models.

Semi-integrat d'altaveus

El mitjà-columna integrada conté generalment una combinació de rodaments estàndard i industrials. Tassa per complet de tals dissenys entrar a la cavitat interior del tub de cap. Des de l'exterior, només les anteres són visibles.

la columna de bicicletes integrat semi-té un dispositiu bastant complicat que té un alt cost. Tot i això, aquest sistema el pla es considera que és el més convenient perquè donen l'oportunitat sense massa problemes per posar l'altura necessària del volant.

Com muntar la columna de direcció?

Abans de passar a l'acció, s'ha de netejar a fons els teixits del segment de xamfrà per instal·lar coixinets, lliure d'oli i pols. També és recomanable comprovar les superfícies de scherbinok, patates fregides, altres danys. Els defectes que han de recuperar i canviar els anells de seient per a rodaments. Si ignora el problema, aviat en boles coixinets necessàriament danyar.

Ara procedim directament a treballar. Per començar a omplir amb greix el rodament cònic. Es recomana utilitzar un material de gruix. El conjunt s'ha de fer, començant amb el coixinet inferior. Darrera encastada al seient. Així, el separador ha d'estar en la posició superior, i les boles que s'estableixin.

A més muntat en el coixinet lliure de la columna de pols i de direcció d'aparellament recipient per al greix. Això també manté l'anell de segellat, que protegirà l' espai interior contra l'entrada de contaminació.

Llavors cal girar el quadre de la bicicleta. Després d'això, el coixinet superior està instal·lat en el mateix principi que la part inferior. El seient està bloquejat sota. Finalment encaixar la junta exterior i el disc va a anar. La columna de direcció porta anells addicionals, el nombre dels quals depèn dels paràmetres de la trama i la mida del tub forquilla. A la part superior de l'anell de volant de direcció és empès. A continuació, premeu la volandera i assegurada amb un pern.

ajust

Ajustable bicicleta columna de direcció implica l'exposició de la roda de direcció en la posició correcta. Per iniciar el volant travesser es col·loca perpendicularment. A continuació, premeu la volandera fins que s'elimina per complet la folgança. Feu aquesta acció és necessària perquè la roda doblegar lliurement a un costat de la posició central, mantenint la bicicleta en pes. Només llavors fermament perns estrets directament al volant.

dimensions

Hi ha diverses mides de les columnes de direcció de la bicicleta, i més específicament - els paràmetres individuals de les ulleres de direcció. Actualment, es poden trobar els següents tipus de gots:

• Standard - mida de 30 mm.
• Integrat - reuneix diverses mides: 1/8 polzada (41,1 mm), 1/8 italiana estàndard (41,95 mm), 1/8 FSA Room (41,6 mm).
• Semi-integrada - la propagació de mides de 41,35 mm a 55,9 mm.

Cada mida té la seva pròpia tolerància al mil·límetre. No obstant això, les ulleres han de tractar de recollir la major precisió possible per evitar el tap de contraatac. Aquesta suposició és un impacte negatiu en els sentits durant el viatge.

Com comprovar la presència de la columna de direcció contraatac bicicleta?

Com segura direcció bloquejada la bicicleta pot determinar-se recorrent a una forma senzilla. Suficient per posar el vehicle en una superfície plana, després de la qual cosa la brida de fre davanter. Una vegada que la moto no ser possible per rodar, cal empènyer cap endavant. Si el joc a la columna de direcció està absent, no hi haurà oscil·lació. Amb la seva presència es farà sentir rendiments notables.

Com que no és un problema? Com es va esmentar anteriorment, podria servir com un deteriorament de les facetes, on es col·loquen els coixinets. Si el joc es veu a la nova moto, això pot significar que l'ajust de mala qualitat s'ha fet quan es construeix. En aquest cas, cal descargolar el pern de retenció superior, premi la rentadora i fer que els elements de muntatge.

en conclusió

Com es pot veure, la columna de direcció - no l'element més fàcil de disseny de la bicicleta. No obstant això, el seu servei pot ser administrat si hi ha prou coneixement i experiència. En el muntatge d'una columna de direcció després d'un servei programat dels seus elements és suficient per a centrar-se en la seqüència d'accions descrites en el nostre material.

Finalment cal assenyalar que la columna de direcció de la bicicleta fallar amb poca freqüència, independentment del seu tipus. Per solucionar els problemes aquí sovint només requereix la substitució dels rodaments o llevant el pern d'enganxament principal.