La flota de "Aeroflot" - la major flota aèria russa

La companyia "Aeroflot" - l'aerolínia més gran de Rússia. Flota "Aeroflot" vola tant dins del nostre país i en altres països.

Història de l'empresa

Aeroflot va ser fundada fa molt de temps, en 1923. Des del principi i fins avui l'empresa pertany a l'estat. Des de 1938 fins 1991 la flota de "Aeroflot" va ser la més gran en el món. Des de 1991, l'Estat posseeix només el 51% de les accions de "Aeroflot", les accions restants estan en mans privades.

Des de 1989, la línia aèria pertany a l'Associació Internacional de Transport Aeri, o com se l'anomena d'una altra manera, la IATA. Per tal de competir amb les companyies aèries més grans del món, el 2000, director de la companyia ha decidit tornar a la marca. Flota "Aeroflot" va ser portat als passatgers en una nova imatge només després de tres anys, el 2003. Es canvia no només la forma del vehicle, però la coloració del transport aeri. Malgrat el canvi de nom, la falç i el martell segueixen sent el símbol oficial de l'empresa.

Des de 2006, la companyia és un membre de l'aliança SkyTeam aviació.

L'oficina principal de "Aeroflot" es troba al carrer Arbat. Filials de l'empresa estan ubicats en diferents ciutats de Rússia. Entre les filials, "Donavia", "Aurora", "Victòria", Orenburskie aerolínia "Rússia".

En 2014, "Aeroflot" per tercera vegada durant el període de la seva existència ha estat reconeguda com la millor línia aèria en el conjunt d'Europa de l'Est.

destinacions de vols

La companyia produeix vols a 51 països del món, en 125 destinacions diferents.

D'aquests, 43 ciutats de Rússia, 8 - en els països de la CEI, 1 - a l'Àfrica, 5 - a les Amèriques, 4 - a l'Orient Mitjà, 45 - a Europa, 13 - al sector asiàtic.

Entre les destinacions: Bielorússia, Bulgària, Armènia, Àustria, Gran Bretanya, Bèlgica, Portugal, Polònia, Tailàndia, Síria, Estats Units, Holanda, Japó. A més, Grècia, Iran, Egipte, Emirats Àrabs Units, Mongòlia, Dinamarca, Alemanya, Irlanda, Malàisia, Líban, Xipre, Canadà, Itàlia, França i molts altres.

política d'empresa

Durant el personal de registre en escac equipatge dels passatgers i l'equipatge de mà. La quantitat d'equipatge que es pot dur a terme de forma gratuïta depèn de l'objectiu últim de la classe de vol i l'entrada. equipatge transportat (cada caixa o maleta) per la suma de les tres dimensions no ha d'excedir de 1,58 metres i 1,15 metres d'equipatge de mà.

A Business Class equipatge transportat de forma gratuïta, assignat dos seients, cada bossa no ha de pesar més de 32 kg. L'equipatge de mà pot portar a una borsa de 15 kg de pes.

En la categoria "Comfort" i dos llocs de peces d'equipatge personals assignats gratuïtament. El pes de cada peça de la càrrega no ha de superar els 23 kg. L'equipatge de mà es calcula a partir de la mida de 10 kg per persona, una bossa.

A la classe turista "Premium" se'ls permet portar el mateix equipatge, així com en la classe "Comfort".

Per a la resta de passatgers de la classe d'economia autoritzat per dur 1 peça d'equipatge amb un pes de no més de 23 kg i 1 bossa d'equipatge de mà de fins a 10 kg de pes.

Si el pes total de l'equipatge transportat amb l'equipatge de mà de passatgers no és més de 10 kg, els seients de maletes pot ser gran.

La flota de "Aeroflot"

Avions implicats en el vol - que s'enorgulleix de la companyia "Aeroflot". té la flota d'avions moderna, jove i en ràpid creixement d'any en any. Ara, la flota està composta per 189 avions, la majoria dels quals - A320 model, el A330, Superjet 100. Els contractes per a la compra de 22 avions Boeing B787 i 22 avions Airbus A350.

Avions Sukhoi Superjet 100 - avió rus utilitzat per a vols domèstics. Per a vols internacionals solen utilitzar avions Airbus.

avions Boeing són superiors a altres models d'aeronaus de la possible autonomia de vol i capacitat. Ells vols de classe "Comfort", que porta a terme la companyia aèria "Aeroflot".

la flota d'avions a principis de 2017, es compon de 35 avions Boeing 777 i 737, 124 avions Airbus A330, A320, A321 i 30 avions Superjet 100 model.

La història de "Aeroflot" Flota

Durant l'era soviètica, pràcticament totes les aeronaus de l'empresa es van fer a la Unió Soviètica. Tots els vols de línies aèries civils i fins i tot alguns vols militars són l'aerolínia més gran al país.

En els 40-50-s per al transport de passatgers utilitzat el Li-2. Aquest avió es fa a l'URSS el 1939.

El 1947, es van iniciar els treballs per posar en marxa gradualment la IL-12 i IL-14. I marques utilitzats biplà An-2. Aquest model d'avió es va utilitzar "Aeroflot" per a passatgers i mercaderies fins als anys 80.

Des de mitjans dels 50-s van volar teu-104, El teu-114. El 1962 vam posar en funcionament l'El teu-124, i el 1967 - l'El teu-134.

models d'avions Tu-134 utilitzat per al vol fins al moment.

aeronaus estrangeres per primera vegada que la companyia va començar a utilitzar el 1992. A continuació, la "Aeroflot" té AZ10 avió. El 1994 la companyia aèria a la Marina va afegir una sèrie de Boeing, Airbus i avions de càrrega Douglas DC-10. Ara, més de la meitat de la flota produït per empreses estrangeres, companyies aèries.

Tots els vaixells usats adquirits després de 1994, la flota de "Aeroflot". avions surten d'edat, en la majoria dels casos no supera els 20 anys.

Els accidents i escàndols

A partir dels 50-s la companyia "Aeroflot" va registrar 127 accidents i accidents diferents, en què van morir 6.895 persones.

El 1994, l'avió Airbus A310 va caure a Sibèria, a Mejdurétxensk. Això va ocórrer a causa del fet que el comandant de l'aeronau, incloent el pilot automàtic, posar al seu lloc el fill de 15 anys d'edat. Mentre que el jove estava assegut al lloc del seu pare i "rodar" pilot automàtic d'alguna manera fora de línia. L'avió va caure en picat i es va estavellar. Després d'aquest incident, s'han reforçat les mesures de seguretat a bord dels avions de la companyia.

El 1996, mentre que aterrar a l'aeroport de Torí a Itàlia estavellat avió AN-124 Ruslan, que "Aeroflot" llogats a una altra companyia. L'avió, per alguna raó, les rodes va tocar una de les cases del poble i va caure en una granja a 5 km de l'aeroport. En aquest accident va matar a 5 persones, 11 van resultar ferits. La companyia, que "Aeroflot" i després va llogar AN-124, encara està tractant de demanar una compensació pel pla trencat.