La seguretat a les carreteres. Normes de seguretat per a nens i adults

Anem a parlar d'un tema molt seriós: "La seguretat a les carreteres." S'aplica a absolutament totes les persones. Els pares estan obligats a partir d'una edat primerenca per ensenyar als nens com comportar a la carretera. No es recomana per funcionar amb el nen en un semàfor en vermell, encara que no hi ha cotxes en la distància. Després de tot, el nen pot simplement "donar" l'hàbit.

Penseu els següents exemples, les normes, assessorament sobre diferents tipus de carreteres.

A la carretera, avinguda, carrer a la ciutat (moviment controlat)

A les grans ciutats, per regla general, hi ha moviment d'ajust llums de trànsit. Per descomptat, també hi ha àrees no regulades amb la "zebra". És millor i més segur és moure on hi ha trànsit de vianants.

regles de seguretat a la carretera (moviment controlat) a la ciutat són els següents:

• vos d'esperar que els interruptors de les llums de trànsit a "verd";
• no s'executen en el "vermell", encara que no és visible en els cotxes a distància;
• no cal dispersar, quan parpelleja "verd" la transició s'ha completat;
• quan els llums "verds" per als vianants, no s'afanyi immediatament a anar, assegureu-vos que tots els cotxes, autobusos, camions es van aturar.

L'últim element és sempre millor per observar. Malauradament, de vegades una col·lisió amb un vianant, fins i tot en aquests casos. S'entén que, molt probablement, culpa del conductor, però la seva vida és més car que qualsevol evidència. El major perill és hivern en condicions de gel, així com en qualsevol època de l'any durant i després de fortes pluges. La distància de frenada, en general augmenta. I no sempre és físicament possible frenar a temps.

A les interseccions i miri acuradament en totes les direccions abans de passar a la "verda".

On no hi ha semàfors, però hi ha una "zebra" (en un sol sentit de trànsit)

Considerem ara el cas en el qual no hi ha semàfors, però hi ha un pas de vianants amb la "zebra". Per descomptat, molt més perillós en aquesta àrea. Però, en el que el trànsit unidireccional, és molt més fàcil. Recomanat encara mirar a banda i banda, llavors algú va inversa (els rendiments es mouen cap enrere).

No cal parlar per telèfon, escoltar música quan es dirigia a aquesta transició. Necessitem escoltar on va el cotxe. Fins i tot si no escolten, llavors vostè necessita per veure fins a quin punt és.

Recordeu que el vehicle, un autobús, troleibús, fura ha d'estar a una distància segura (preferiblement almenys 300 metres) de la "zebra" no una velocitat massa alta. En cap cas no s'executen a través del camí, sobretot a l'hivern i durant / després de la pluja, quan les gelades. La seguretat viària - aquest és un factor molt important. Això ha de ser recordat sempre. Per citar alguns exemples, on els vianants a la negligència personal d'esdevenir víctimes d'accidents de trànsit. Per què repetir l'escenari tràgic? Els pares han de poder explicar als nens i coses per l'estil.

No tracti de creuar la carretera, on hi ha una zona de vianants. És millor anar l'extra de 100 - 200 metres, però per estar tranquil. Val la pena assenyalar un altre punt important: si veus que el cotxe frena per aturar abans de "zebra", no es precipitin per moure o fins i tot per funcionar a través del camí. Deixar que el transport parada.

el trànsit de dues vies i la "zebra" sense trànsit

On hi ha un tràfic de dues vies, especialment multibanda, hi ha molt més difícil i perillós. Com implementar la seguretat a les carreteres d'aquest tipus? Imagini que vostè està aturat en el pas de vianants. Com a última fila (de la seva part) per aturar la marxa del cotxe, però no molt ràpid. Per endavant veure si els vehicles es van aturar a la segona fila, després la tercera. En cap cas no tracti d'aturar el cotxe, deixant clar que va davant d'ella. Mira, si tots els cotxes es van aturar en el "sentit contrari". Si estancat tot passar amb seguretat.

Per descomptat, més segur per anar juntament amb algú. Sovint es pot observar una imatge quan els vianants, sense dir una paraula, a l'espera d'un a l'altre i es mouen junts. Si de sobte, caminant sobre la vorera, es pot veure al davant d'un grup de vianants que es desplacen d'un costat a un altre, no s'afanyi. Després de tot, les màquines ja poden començar. Esperar al següent moment apropiat per moure.

A la carretera, les carreteres federals

Molt interessant, però a mesura que les persones es troben a l'altra banda de l'enorme autopista sense zones de vianants i semàfors? Un exemple pot ser:

• Ring (Moscou circumval·lació);
• carretera a la ciutat, i més enllà;
• avingudes de la ciutat;
• carreteres federals.

la seguretat del trànsit a les carreteres, sobretot a tan altes demandes sobre l'estat d'alerta dels conductors. Després de tot, hi ha un gran corrent dels cotxes, hi ha molt altes velocitats, el nombre de bandes major que cinc. Molts automobilistes com per reconstruir, a avançar. Quin tipus de zones de vianants poden estar involucrats?

És per això que hi ha tant els passos de vianants, i els ponts coberts més de l'autopista. Anem difícil per a molts a pujar les escales (al voltant de 4-5 pisos d'edificis residencials), però la vida no està en perill.

És clar, hi ha passos de vianants en algunes localitats, però hi ha d'haver un semàfor. O quan no hi ha trànsit, el nombre de carrils ha de ser el més petit possible.

En cap cas no es pot executar a la carretera, fins i tot si no hi ha cotxes ni l'un ni l'altre.

Per desgràcia, sovint es pot trobar la carretera federal, on hi ha una cruïlla, hi ha un cotxe, però no hi ha trànsit de vianants. Tingueu molta cura. És recomanable anar amb els altres vianants, i no només.

En el camp i en els pobles

Una mica més amunt hem esmentat rutes amb interseccions i semàfors. Això és el que passa quan hi ha un acord. Dir el que ha d'estar en la seguretat viària dels nens en aquest cas:

• menors no acompanyats està estrictament prohibit creuar el carrer pel seu compte;
• si un nen munta una bicicleta, la màquina nen, un scooter, calçats els rodets, dir-li a preparar-se per anar a peu, al mateix temps, mantenir prop un de l'altre (rotllo) del subjecte.

Ara anem a parlar dels camins en els assentaments. Molt sovint es pot veure la carretera a la província sense voreres, els vianants estan obligats a caminar sobre la calçada. Si no hi ha una ruta alternativa, i després anar pel costat més segur, és desitjable en la direcció oposada. Al nostre país es condueix per la dreta. Per tant, cal anar a l'esquerra per veure millor el trànsit i el temps d'allunyar el més possible. Una excepció pot ser un gir brusc, que no es va observar la màquina. A continuació, anem a tornar a on serà visible per a vostè i el conductor.

Si no es pot caminar al costat oposat de la vorera, només el sentit de la marxa, després mirar cap enrere sobre una base regular. No tapi les orelles auriculars, parlant per telèfon. Has de escoltar tot el que està succeint darrere.

En el ferrocarril

És hora d'abordar el tema de la "seguretat en el ferrocarril." transport ferroviari modern és ràpida. Què vol dir? Aquí és un exemple de tals trens i trens com, "satèl·lit" "empassar", "Peregrine", i qualsevol laminació, en què la velocitat és més de 200 km / h.

Passen les vies del ferrocarril només necessiten on hi ha un semàfor i "pista" transitòria. Si no és així, mira a veure si els trens d'almenys 500 m de distància de vostè. Les rutes han de ser en aquest cas, no més de dos. Està prohibit anar-hi, on es troba una desviadors automàtics. Naturalment, no tothom entén l'àmbit del transport ferroviari, només millor que sigui una regla per a tothom: no deixar passar les vies del ferrocarril al lloc equivocat. Només quan ho permeti. És millor anar l'extra de 1,5 km de l'assegurança, s'obté un tren.

ciclisme

A les grans ciutats hi ha carrils especials per a ciclistes, però no a tot arreu. Si vostè no sap les regles, amb por dels cotxes, que viatja per primera vegada, a continuació, en qualsevol cas, no deixi el camí. Utilitzeu la vorera on hi ha poca gent.

Quines són les normes bàsiques de seguretat de la carretera per als fanàtics de transport de dues rodes? Preparació per a creuar el carrer, baixar de la bicicleta i anar a peu. És impossible seguir endavant "zebra".

Al pati prop de la casa

La avantatjós per a la seguretat infantil a les carreteres. Per què? Perquè això és el que els nens els encanta jugar al pati. Desafortunadament, no existeix una separació estricta que pot conduir el cotxe, i on per caminar, córrer, jugar als nens. Per tant, des de molt jove cal explicar als nens que no s'esgota perquè el cotxe pot viatjar.

Els pares a diverses vegades plantegen la qüestió de "seguretat viària" per als nens, acostumats a la cautela, vigilància.

Què passa si vostè no compleix amb les regles?

Molt sovint es pot escoltar a la ràdio, llegir als diaris o veure amb els meus propis ulls el que succeeix a aquells que no compleixen amb les regles i no proporciona la seguretat a les carreteres:

• trauma múltiple;
• la mort;
• Tizón de transport i vianants coses;
• procediments d'investigació desagradables per les autoritats.

Molt millor si les persones prenen el temps per a la seguretat personal, espera, fins i tot si l'interruptor de la llum és a 3 minuts, es converteix en una part en l'incident.

regles generals quan a la carretera o ferrocarril

Pel que considerem la forma de seguretat es porta a terme a les carreteres. Vegem breument una vegada més a enumerar les regles bàsiques:

• mirar;
• no parlar per telèfon;
• no escoltar música;
• no encreuament en el lloc equivocat i amb una restringida (vermell) senyal de trànsit.

Els pares han de mantenir els nens petits només per contra, les dones amb cotxets de nens necessiten recordar que el nen està més a prop de la carretera, així que assegureu-vos de mirar cap endavant.