Les causes de la fallida dels operadors turístics el 2014. Fallida d'operadors turístics: qui és el proper?

"Tot va malament!" - Així que pensa un gran nombre de ciutadans que almenys de tant en tant escolten les emissions de canals de notícies o escanegen les cintes de la xarxa. No només que el món s'ha tornat boig, les guerres arriben on ningú no hauria pogut endevinar, les sancions que algú declara, els bancs tenen llicències per emportar-se, perquè tampoc no descansin tranquil·lament. De tant en tant, se'ns diu que la gent està atrapada en països llunyans sense tenir un cèntim a les butxaques i no sap com arribar a la seva terra natal. Això s'aplica a molts. I quins són els motius de la fallida dels operadors turístics? Què feien que es posessin en el lloc d'un suïcidi? Interessant? Passem per la premsa i entenem.

Causes i condicions de fallida de l'empresa, o Què s'entén

Comencem amb la teoria. Sense que no pugui resoldre'l. Per aclarir la situació amb els operadors turístics, cal entendre, en termes generals, quina és la fallida quan s'anuncia. No entrarem en la complicada teoria jurídica i ens sobrecarregarem de termes absolutament inútils. Si de manera senzilla, la fallida de l'organització només pot ser reconeguda pel tribunal. Per a això, hi ha una llei especial, acompanyada d'un gran nombre d'altres actes. I què volen dir els mitjans quan ens parlen de les empreses que organitzen les nostres vacances? Els procediments han arribat a una velocitat tan alta que els casos s'examinen de manera instantània? Certament no. Quan la premsa intenta esbrinar els motius de la fallida dels operadors turístics, s'entén una altra cosa. Només les empreses no poden pagar les seves obligacions. De fet, encara no és la fallida, sinó només els requisits previs. Encara que els clients d'aquestes empreses no els importen. Hi ha una decisió judicial o encara no - volen utilitzar un bon servei, i no cuco a l'aeroport. I, en teoria, la fallida arriba quan el deutor no pot pagar les seves obligacions amb els actius disponibles. És a dir, en el nostre cas, els operadors turístics haurien de vendre ràpidament els seus béns i obtenir els ciutadans, i fan una declaració forta i renten les mans.

Una mica més de teoria

Per comprendre la situació, cal comprendre alguns dels matisos del procediment de fallida. El fet és que una declaració senzilla no és legal. S'inicia un cas especial per començar. Es recopilen documents i proves recopilats. Tot això es sotmet al tribunal, que pren una decisió. Abans que l'empresa rep un document que confirmi la seva insolvència completa, passa molt de temps. I heu sentit en algun lloc que les agències de viatges presenten casos de fallida? En general, tota aquesta campanya es veu estrany. Potser només els termes utilitzats no són el que necessiten? Quin tipus de fallida pot haver-hi, si no hi ha proves, cap tràmit judicial, cap decisió rellevant? I hi ha gent que està molesta, abatut, ofès i enganyada. Quan les emocions es redueixen una mica, molts volen comprendre els motius de la fallida dels operadors turístics, per entendre: i personalment a cada ciutadà del que amenaça? Potser aquest és el començament d'un gran revulsiu, que els bloggers comparen amb el "animal de pell del nord"?

Amb fets que no es pot discutir

Tornem una mica a temps. La premsa va anunciar que empreses com "Lanta-tour", "Aurora Intour", "Capital Tour" i algunes altres ja havien fet un alt i terrible comunicat per als clients. En total hi ha uns deu mesos per a l'octubre. Al mateix temps, els motius de la fallida dels operadors turístics es van mantenir darrere de l'escenari. Ells simplement no troben diners per pagar hotels o vols, i no s'apressen a comentar les seves decisions. I és bo quan l'asseguradora estén una mà d'ajuda a la gent. Després aconsegueixen oblidar-se ràpidament d'una aventura desagradable. Només aquest estiu no era amb tothom. Alguns ciutadans, segons informes de mitjans, havien d'esperar a la platja per resoldre problemes i cremar a l'aeroport amb entusiasme. Aproximadament les mateixes emocions aclaparen als que van adquirir un bitllet amb prudència abans d'hora. La gent vol saber quin és el grau de risc en cada cas. Què esperar del futur del descans? Puc renunciar fins que sigui massa tard? En general, la gent està forçant la fallida dels operadors turístics. Qui és el següent, els clients volen saber-ho.

Opinió d'experts: viatges aeris

La comunitat d'experts es va unir a parlar sobre un problema urgent que afecta molts ciutadans. Les persones amb experiència van aconseguir esbrinar que consideren que la situació actual és un descens "per sota del límit" de la rendibilitat d'aquest tipus de negoci. Així doncs, Eduard Kuznetsov, antic propietari de "Megapolus Tours", diu que entre els operadors turístics hi ha "regles difícils". Cada empresa està obligada a reduir els preus dels permisos per augmentar la facturació. Reserven les cartes en uns sis mesos. Al mateix temps, han de "arrasar" la major part de la "peça" possible dels seus competidors. Per exemple, per pagar el transport a Mèxic, avui cal transportar turistes amb avions complets. La direcció es considera costosa, no la més demandada. Però si cedeix als competidors, sortirà del nínxol. Heu de gastar els vostres diners per ordenar vols. És a dir, el client paga el vol menys del que realment costa. Ja hi ha una pèrdua. Però no l'últim.

Opinió d'especialistes: força major

Encara hi ha factors que causen la fallida dels operadors turístics. L'any 2014 és molt difícil en termes de la situació política. Aquí i allà, l'emoció esclata. Tothom té un rumor en la revolució a Egipte, i l'Orient Mitjà ja està cremant, les notícies desfavorables provenen d'aquest costat del món. A continuació, Argentina es declara en fallida, llavors es produeixen disturbis a Brasil. El món en general no és estable. Però això és la meitat de les raons. Més important encara, només els experts poden predir un nou "punt d'explosió" i, fins i tot, no sempre. Els operadors turístics, fins i tot els més grans, no tenen el servei de científics polítics (o ho oculten). Ordenant vols costosos durant molts mesos, estan molt en perill. Els diners es van gastar, i la direcció era perillosa. Quants clients han deixat? Avions volen pagats, però buits. Els clients han de reembossar. Com a resultat, tenim la fallida dels operadors turístics. El 2014 demostra clarament la indiscutibilitat d'aquesta norma. Guanyar-se en competició de vegades es converteix en una mega-pèrdua i un vol fora del negoci. A més, el clima també produeix forts, com si funcionés en concert amb els polítics. Una inundació a Tailàndia va costar molts nervis i no menys pèrdues.

Un exemple fresc

Ja no hi ha un estiu agradable, però els operadors turístics continuen explotant com a bombolles de sabó. Al setembre, l'estallido dels trons per als clients de la firma de Sant Petersburg, Versa. L'operador turístic, la fallida del qual semblava improbable, també va caure en un huracà de problemes. Però aquesta és una gran empresa. Segons la "Informació turística", en una situació de crisi hi havia uns sis mil ciutadans. Tots ells van confiar la seva resta a l'empresa "Versa". L'operadora turística fallida de la fallida va decidir no traslladar-se a les espatlles dels clients innocents. Va informar als ciutadans que totes les seves obligacions seran complertes per una altra empresa, anomenada empresa sòcia, a saber "Tari Tour". Segurament van tenir en compte l'experiència del "terrible estiu" i, per endavant, van trobar maneres de preservar la clientela en una situació difícil, la qual cosa distingeix aquesta empresa dels competidors. En el mateix missatge, es diu que Turpomosh es dedica a l'exportació de turistes que confien la seva tranquil·litat a dues companyies més: la Southern Cross i la Expo Tour. Aquest últim es diu amb més detall que revela un cert vel de secret. Anem a considerar en detall.

"Expo-tour" està demandant a Rosturizm

En aquesta empresa, s'ha produït un desastre uniforme. La qüestió és que cada operador turístic s'ha d'incloure al registre federal uniforme i concloure el contracte d'assegurança. Aquestes condicions estan interrelacionades. L'agència de viatges no cobreix les pèrdues en si. LLC "Advant-Insurance" paga per això, però només si l'empresa està en aquest registre. I la "Expo-tour" va ser expulsada d'ella gairebé dos mesos (del 9 de juny al 30 de juliol). El motiu pel qual Rosturizm va demanar que no es paguen les contribucions a la "Assistència turística". En aquest paper, la confusió va patir els clients. Aquells que van comprar els seus comptes durant aquest període, ningú va a tornar diners. És a dir, part de les empreses es trobaven en una situació crítica a causa de la poca burocràcia (que ho demostrava, no indicada). El cas es decideix a la cort.

Vegem a l'estranger

Resulta que no només les nostres empreses estaven involucrades en grans escàndols. Desplaçant-se per la premsa estrangera, podeu descobrir que molts estats discuteixen la fallida dels operadors turístics. Qui és el següent, estan interessats, per exemple, als països europeus. És clar que les nostres empreses no els importen, sinó que estan acostumades al seu compte. Per exemple, el 2008, Foggy Albion es va veure agitada per la caiguda sobtada del XL Leisure Group. Diverses desenes de milers de clients estaven en països hospitalaris llunyans, sense queixar-se de la fallida. Van ser rescatats pel fons ATOL, que comptava amb el suport dels operadors turístics anglesos. Aquesta pràctica va resultar ser molt pragmàtica. En qualsevol cas, els clients es van salvar, no hi va haver indignació i escàndols. No com la nostra. Fins que es va organitzar l'assistència turística, la nostra gent havia de tornar a pagar els serveis. És a dir, es va comprar el bitllet i l'empresa "esclatava". Així que pagueu el número i el bitllet, recolliu els papers i els mostreu al fons. Potser reemborsaran els vostres diners. Aquesta és una estafa addicional, que, naturalment, no afegeix tranquil·litat a la situació. El govern va decidir reorganitzar el nostre fons segons el pla europeu. I un any no ha passat, ja que a la vora de la fallida es va trobar amb una desena d'operadors. Els "serveis turístics" probablement ja havien de gastar tots els fons recaptats. Encara que aquesta informació no s'aplica.

Com puc trobar els motius de la fallida d'una empresa?

Si estàs involucrat amb un operador sense escrúpols i realment vols comprendre la situació, hauràs de recórrer a diverses instàncies. Es recomana que escriviu les sol·licituds immediatament enviant-les per correu certificat. Per tant, més confiança que obtindreu una resposta. Bé, a l'operador turístic, diguem, podeu anar d'aquesta manera. Però, com mostra la premsa, aquí realment no t'expliquen res. També podeu enviar una sol·licitud a "Assistència turística". Aquesta organització ha de tenir informació precisa sobre les empreses amb les quals treballa. Si no hi ha resposta, o serà insatisfactòria, llavors Rosturizm romandrà. Encara que, d'altra banda, és tan important que l'empresa passi? És més important no tornar a quedar atrapat.

Precaucions

Els especialistes han desenvolupat una sèrie de consells per a aquells que no vulguin sortir a l'estació d'un convidat no convidat. Recomanen tractar només amb grans empreses, llavors la probabilitat d'un retorn de fons i assistència serà molt més gran. A més, per si de cas, no perdis tots els teus diners. El temps ara és tal que només pots confiar en tu mateix per cent per cent.

O és una crisi global?

Hi ha tal opinió. Els experts diuen que hem estat penjant per un fil durant diversos anys. De caure a l'abisme, només ens salva un miracle (algú acuradament organitzat). Però és impossible d'equilibrar durant molt de temps. Així que la bombolla esclata, després i allà. Perquè les agències de viatges comencin a abocar el mercat del petroli. L'economia mundial no resisteix la càrrega de deutes, que ja són tant que el planeta necessita ser venut per compensar (bé, que no hi ha ningú). Per tant, tornem a repetir: confia't en tu mateix i seràs feliç.