Munic metro: Descripció, Història, diagrama, fets i opinions interessants

La capital de Baviera, el lloc de naixement dels cotxes de BMW, el centre cultural i industrial més gran d'Alemanya - tot sobre Munic. Metro, malgrat això, es va aparèixer fa relativament poc temps, el 1971, tot i que va ser planejat des del principi del segle passat. Quines són les seves característiques i diferències respecte a altres metre?

Una mica d'història

El 1905 hi va haver un projecte del ferrocarril subterrani de la central a l'estació d'Orient. No obstant això, a causa de la falta de passatgers, no es va dur a terme aquest pla. Es va intentar més tard, en els anys vint i trenta, però primer la crisi econòmica mundial, i després la segona guerra mundial es va desaccelerar la construcció del metro.

impacte devastador en temps de guerra a Munic. Metro, o més aviat el seu túnel, va ser utilitzat com un refugi antiaeri. Després de la Segona Guerra Mundial va servir com un lloc per al cultiu de bolets.

A causa de la falta de capacitat financera de la construcció del metro no va llançar des de fa molt de temps. Només quan es va anunciar que la ciutat serà la seu dels Jocs Olímpics, la construcció del metro va començar amb tota la seva força, i 19 d'octubre, 1971, va obrir les seves portes per als passatgers.

descripció general

Metro 100 comprèn 8 línies i estacions, i la seva longitud és 103,1 km. És un dels més convenients a Europa, ja que disposa d'ascensors, veloparkovki, passadissos, escales mecàniques i fins i tot desfibril·ladors mòbils - dispositius especials per ajudar a la parada cardíaca. A més, no estan funcionant de telefonia mòbil i Internet.

Metro hores de funcionament - 04 a.m.-01 a.m., i els caps de setmana i dies festius - fins a les 2:00. Els trens surten cada 10-20 minuts durant les hores punta aquesta bretxa es redueix a 5. La velocitat màxima amb què es pot moure aquest tipus de transport - 80 km / h, però la mitjana és 36,7 kmh.

Totes les estacions estan equipades amb plaques, on es pot veure el moment de l'arribada del següent tren. També a cada parada té un mapa del metro de Munic. Evitar les llargues esperes i calcular correctament el temps per ajudar les aplicacions mòbils especials (per exemple, Google Maps). En elles es pot veure quan arribarà el proper tren, per arribar a una hora concreta.

Munic Metro: Àrea

La xarxa de transport públic es divideix en quatre parts, que s'indiquen al mapa en diferents colors. Depenent de la zona on va a anar, variarà el preu dels bitllets per al metro a Munic.

La primera àrea està en alemany anomenat Innerraum, que significa "zona interior". Al mapa que està pintat de blanc i inclou la majoria de les atraccions de la ciutat: Karlsplatz, Marienplatz, Museu BMW, Jardí Anglès, Palau de Nymphenburg Parc Olímpic, l'estació de tren i el zoològic.

La segona zona es diu Munchen XXL ressaltat en blanc i verd. Inclou Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing i Dachau.

La tercera zona a Munic metro a Rússia anomenat "zona externa" i indicat per un colors verd, groc i vermell. Això inclou els suburbis de l'anell exterior, a excepció de la part central de la ciutat.

Finalment, la quarta part inclou la "xarxa sencera" - una zones de blanc, vermell, verd i groc. Perquè també pertanyen a l'aeroport de Munic i dos llacs - Starnberg i Ammersee.

Com comprar les entrades per al metro?

En primer lloc, cal planificar la ruta i calcular, a través de les zones que es durà a terme, a partir d'aquesta quantitat depèn directament, el que haurà de gastar en viatges (de 2,7 a de 10,5 euros).

Cal assenyalar que, si va a combinar diversos modes de transport en un sol viatge (per exemple, metro i troleibús o tramvia), es requereix una butlleta separat per a cada compra. Els documents de viatge estan units a la capital bavaresa i ofereixen l'oportunitat de dirigir de moment bitllet. Es poden comprar a les màquines expenedores al metro de Munic (en anglès i rus), a les oficines dels aeroports i fins i tot en la recepció dels hotels.

per passatger

D'una sola vegada butlleta per viatjar dins de la primera zona costa 2,70 euros i és vàlid durant tres hores, a partir de la segona - de quatre hores. També pot comprar un viatge curt de 1,4 euros, la seva durada és de 60 minuts, i que inclou un màxim de 4 parades, incloent el metro o el tren no pot ser més de dos.

Si penseu diversos viatges en un dia, el millor dia per comprar un mapa. Que costarà 6 euros i permetrà viatjar en qualsevol mitjà de transport sense restriccions fins a les 6:00 am del dia següent. Hi ha targetes per a tres dies, llavors haurà de pagar 15 euros.

L'opció més rendible seria viatjar per un temps més llarg. Però cal tenir en compte que a la setmana es pot comprar només els dilluns, i un mes - només en els seus primers números. D'acord amb un recorregut permès portar i nens de 6 a 14 anys d'edat (si tenen documents que provin la relació) de dilluns a divendres, començant a les 9:00 am i els caps de setmana.

Com estalviar ara

Hi ha una trucada targeta de ratlles, que consta de 10 tires. A partir de la posició social dels passatgers i la distància de desplaçament depèn de l'edat, el nombre de línies que necessita per arrencar. En aquest cas, el valor nominal d'una tira és de 1,3 euros. Per exemple, per viatjar dins d'una zona del nen que es requereix per estripar una sola línia, i un adult - 02:00.

Si penseu diversos viatges en transport públic amb l'empresa en un sol dia, es pot comprar un bitllet d'un dia, el qual està dissenyat per a un màxim de 5 persones. El seu preu és de 11,2 euros.

Una altra opció - el bitllet de Baviera - permet viatjar a través de totes les àrees de Munic, els seus suburbis i algunes ciutats d'altres països. El seu preu és de 22 euros, i pot escombrar fins a 5 persones (cada un haurà de pagar 4 euros).

És possible viatjar sense bitllet?

A les estacions no hi ha torniquets, però això no vol dir que va a viatjar gratis. Aquest va ser inspectors vigilants, que és com un turista davant d'ells, incapaç de comprendre realment la complexitat del sistema de transport, o un resident local. En qualsevol cas, escriuran a terme una penalització de 40 euros.

Però no crec que en comprar un bitllet i Itinerari hi ha d'haver algunes dificultats. Encara Munic mapa del metro a Rússia no es troba aquí, a les màquines expenedores poden trobar menú amigable per als turistes que no parlen alemany i anglès.

Abans d'escales mecàniques són validadores, a través del qual cal validar el bitllet comprat. Després d'aquest procediment, que afectarà la data, l'hora i el nom de l'estació. Que aquesta informació està marcada pels supervisors.

característiques de metro

En els llocs on el metre connecta a la ciutat en tren, hi ha elements especials que consisteixen en diversos cafès, ascensor de grans dimensions, que es col·loca en uns cotxets de nadó, cadires de rodes, i veloparkovki. No es pot fumar, però es pot prendre cervesa (com en gairebé qualsevol lloc a Alemanya).

Un en el pas pista entrena diferents branques. Entendre de què és exactament el que necessita per seure, l'esquema d'ajuda Munic metro - es pot trobar en cada parada al lloc web oficial de transport públic de la ciutat. No és en el nostre article.

Tot i la petita distància en una ciutat com Munic, metro inclou una gran quantitat d'estacions (i és un dels primers llocs en el món per al seu número per 1000 habitants). Els trens es mouen molt lentament i en silenci, permetent que els passatgers es comuniquin entre si sense forçar les cordes vocals. La majoria de les estacions són subterrànies, excepte un, estan ubicats al viaducte, cinc construïts per sobre del sòl.

dades d'Interès

El 1972, la ciutat va celebrar els Jocs Olímpics, i el 1980 el Papa va arribar a Munic. Metro de Nuremberg per a aquests fins ha prestat diversos trens causa que els seus dissenys eren similars. Era l'intercanvi oposada - el 1978 per al Nuremberg mercat de Nadal. Actualment, aquesta operació és tècnicament impossible, ja que la construcció de trens d'aquestes ciutats han canviat.

Els comentaris de Metro a Munic

La majoria dels passatgers van prendre nota de la conveniència d'aquest tipus de transport: lloar la presència d'aparcament de bicicletes, ascensors, marcador electrònic, esquemes d'encaminament en cada estació, els noms de les emissores es superposen amb tren de terra de la ciutat.

No molt feliços turistes estrangers sistema de butlletes que compren complicat, a causa de la qual cosa no sempre es pot entendre el que ha de ser seleccionat en un cas particular. Vostè ha de passar el temps, que sovint és limitada, el fet d'entendre això.

Menys i el cost relativament alt de viatge - especialment per a aquells que viatgen sols. Però, en general, el preu del bitllet no superi el cost mitjà a Europa.

Malgrat les deficiències, el metro en aquesta ciutat és un dels mitjans més ràpids i convenients de transport, li permet arribar còmodament a gairebé qualsevol punt a Munic.