Oli de motor 5W20: Especificacions, característiques i opinions

El motor - el cor del vehicle. Del seu treball depèn del correcte funcionament de totes les altres unitats i mecanismes. Per tant, quan es porta a terme el manteniment que necessita una atenció especial. El rendiment del motor depèn del tipus de lubricació. Avui dia, els conductors prefereixen l'oli de motor 5W20. A vegades, algunes persones ni tan sols presten atenció a les recomanacions del fabricant. Entendrem la raó de la popularitat a nivell nacional d'aquest producte.

transcripció

En triar un oli de motor , cal prestar atenció a dues mesures - la categoria de qualitat i grau de viscositat. El primer paràmetre és determinat per una combinació de lletres de l'alfabet S i el símbol d'Amèrica per als motors de gasolina, i els símbols C - Diesel plataformes. Per exemple, CC o SJ. Medita en la qualitat de la categoria no ho farà. Nota única que com més lluny la segona lletra de l'alfabet des del principi, l'oli del motor més modern. Així, en el SJ implementat una tecnologia més avançada que en el SH. SAE líquid de viscositat indicat etiqueta de tipus 5W20. Es determina la quantitat de fluid viscós és al mateix o una temperatura ambient diferent. D'acord amb aquesta marca d'hivern segreguen greix, pot ser etiquetat com un símbol de la W, l'estiu - es donen només números, i universal - una combinació de sèries d'hivern i estiu. Per tant, 5W20 oli multigrau és.

La viscositat de l'oli i de la temperatura

La viscositat de l'oli del motor afecta directament la durabilitat del motor. Si aquesta xifra és massa baix, el greix fluirà dels components del motor de fricció, sense proporcionar una protecció fiable. Al revés, quan el líquid d'alta viscositat no té temps per penetrar entre les superfícies de suport durant l'arrencada, reduir significativament la vida del motor. La viscositat de qualsevol líquid depèn de la temperatura ambient. Com més fred que està fora, més gruixut és l'oli es torna, i el més lent que s'estengui sobre les parts de fricció, però el millor de les seves capes, pel·lícula protectora dura més temps. Però si a baixes temperatures usar oli amb una viscositat més alta, només es congela i generalment no estan inclosos en el treball.

5W20 oli té prou consistència per permetre el ràpid en funcionament durant l'arrencada del motor a l'hivern, però al mateix temps no sigui massa líquid a temperatures ambient per sobre de zero. En això rau una de les característiques de la lubricació en aquesta categoria.

viscositat cinemàtica

Lubricació per al període d'estiu ha de ser d'alta viscositat, que és necessària per al funcionament òptim del motor en una gamma de temperatures de funcionament. oli d'hivern, per contra, té una baixa viscositat, el que facilita l'arrencada del motor. No obstant això, l'escalfament, el producte perd la seva qualitat. El lubricant per a totes les estacions, com en el nostre cas, l'oli 5W20, ha de satisfer simultàniament aquestes dues condicions. Viscositat cinemàtica, que és més típic per al combustible d'estiu, determinat a una temperatura de 100 ^° C, aquesta xifra és en un cert rang als aliments de la temporada.

La reducció de criteri cinemàtica per sota del llindar que condueix a un desgast intens de les parts del cigonyal i l'arbre de lleves del mecanisme de maneta. L'augment dels mateixos resultats en un "fam" rascar motor i el desgast prematur.

viscositat dinàmica

Tot tipus de clima lubricant, com en el nostre cas, l'oli 5W20, també ha de tenir les característiques del producte d'hivern. Es caracteritza per una viscositat dinàmica, que, al seu torn, està determinada per dos criteris:

• dirigir - la densitat màxima permesa de lubricant, en el qual el cigonyal comença a girar amb el necessari arrencada en fred de velocitat;
• bombabilitat - màxima viscositat de l'oli, el que assegura que la bomba d'oli no bombarà aire en lloc de greix.

xec viscositat dinàmica es porta a terme en un suport especial a una certa temperatura de l'aire. Per al grau de viscositat de l'oli 5W és igual a -35 ^° C

Característiques d'oli de motor 5W20

Determinació de les especificacions de l'oli del motor realitza en condicions el més properes a la realitat. Els indicadors es defineixen en especial les plantes pilot, com ara el mini-rotatiu viscosímetre o simulador d'arrencada en fred.

Molt sovint els fabricants de provar el seu producte a la viscositat dinàmica. El mateix passa amb les empreses "Ford", "Mercedes", "Hyundai". El seu oli 5W20 no canvia les seves característiques de viscositat fins i tot a temperatures de funcionament molt elevades, que protegeix contra el desgast del motor durant la intensa congestió.

Oli 5W20 i 5W40

A causa de l'alt cost i baixa prevalença, molts conductors prefereixen omplir el seu cotxe en lloc d'oli de marca 5W20 5W40. L'exactitud d'aquesta acció pot ser qüestionada. Molts fabricants moderns recomanen l'ús d'olis per a motors de baixa viscositat causa de l'avançat disseny del motor. En particular, moltes plantes d'energia reduïts espais lliures en parells de fricció, hi ha un sistema especial té la seva pròpia temporització i altres característiques. Per al funcionament correcte del motor, l'eliminació de calor és necessari en els casquets amb oli de baixa viscositat, tal com al 5W20.

D'acord amb les crítiques, 5W20 i 5W40 olis proporcionen uniforme i el funcionament estable del motor, però, quan s'utilitza la primera forma de realització apareixen significativament menor trencament i mal funcionament de la planta d'energia pràcticament no observat. D'altra banda, l'ús de 5W40 grau no serà fatal per al motor.

Característiques de l'oli 5W20 de Castrol

Fins a la data, un fabricant reconegut d'oli del motor és el Castrol empresa. Especialment el 5W20 oli "Castrol" per a "Ford" i altres marques d'automòbils era a causa de la seva fórmula química. Com a part de ceres lubricants estan completament absents, de manera que el producte no es congela fins i tot a temperatures molt baixes. L'oli té un alt rendiment de resistència als processos oxidatius causa de la presència d'àtoms de sofre, fòsfor i clor en la composició d'additius. Per si mateix, el lubricant no és una barreja de diferents materials, i un producte homogeni. Recomana l'ús d'oli de les recomanacions del fabricant, mentre que no es barreja amb el d'altres marques.