La bateria es redueix quan la càrrega: normal i anormal

Bateria - una part important de qualsevol cotxe. Ell no només és una font d'energia per a tota l'electrònica de bord, sinó que també alleuja el generador també ajuda a arrencar el motor. La cura i la càrrega de la bateria a temps - és la clau per al seu funcionament exitós i continu. No obstant això, hi ha alguns matisos que poden alertar al conductor. Per exemple, per què la bateria està en el seu apogeu durant la càrrega?

La bateria i els seus tipus

Totes les bateries es divideixen en tres tipus:

1. Servei domèstic. El tipus més barat. La bateria té un orifici especial per a la substitució i reparació de les plaques. En aquestes bateries han de vigilar constantment el nivell de l'electròlit i rematat periòdicament amb aigua destil·lada. Aquestes bateries en el mercat no n'hi ha molts.
2. Lliure de manteniment. Un tipus relativament nou de la bateria. El seu cos està completament segellat. L'electròlit utilitzat freqüentment heli, que no s'evapori. La bateria té una vida més llarga i no són massa exigents en la cura. El seu únic inconvenient - preu.
3. Baix manteniment. Aquest camí intermedi entre els dos anteriors. En aquest tipus de bateries no tenen accés a les plaques, sinó que pren el control del nivell de l'electròlit. la bateria de baix manteniment es pot comprar com ple i la pila seca ( "espai per al creixement"). La bateria té bones característiques de rendiment i a un preu assequible.

Cada un d'aquests tipus hi haurà un llarg temps sense causar problemes, però amb la cura adequat.

Com carregar la bateria correctament?

La càrrega de la bateria es realitza periòdicament. Si la densitat de l'electròlit disminuir a 0,08 g / cc. - la pila està mig mort. Sobre la bateria baixa també es pot parlar dels fars, que ràpidament s'extingeixen; treballant lentament arrencada; canvis electrolítics de color (boirina enfosquiment).

Abans de recarregar les bateries, cal netejar la brutícia, comproveu l'orifici de ventilació i abocar aigua.

Càrrega de la bateria actual, la força que és 1/10 de la de la seva capacitat. El temps de càrrega - 12-16 hores. Per tant, la capacitat de la bateria de 75 A / h necessitat actual de 7,5 A. càrrega

Càrrega de la bateria i bull a gas nociu emetre. Per tant, la càrrega s'ha de fer en una àrea ben ventilada, lluny de les multituds. La bateria ha d'estar de peu sobre una superfície plana. Després de carregar la bateria es frega amb un drap sec i tornar a posar.

Per què bull en carregar la bateria?

Aquesta pregunta és d'interès per a molts conductors, però més sovint és que els Cadells. Ebullició pot passar per dues raons. Ha de prestar atenció al procés en si. Si hi ha una petita quantitat de bombolles - això és normal. Ja que es desprenia gas. Això passa abans que el final de la càrrega. Si la bateria està en ple desenvolupament una vegada durant la càrrega - que és dolent. Potser s'ha tornat inutilitzable. Vostè pot tractar de reviure seguint aquests passos:

1. Netegeu la brutícia de la carcassa i terminals.
2. Omplir el electròlit.
3. La superfície netegi solució bateria alcalí (sosa).

Aquests procediments són els millors per fer abans de l'inici de la càrrega. Defectuós càrrega de la bateria es redueix a un parell d'hores al final (2-3 hores). Qualsevol altre d'ebullició - un signe de mal funcionament. No ignori aquest signe, perquè de vegades les bateries poden explotar.

Com tenir cura adequadament de la bateria?

No és cap secret que una atenció correcta i oportuna per a qualsevol cosa o detalls dels mètodes per prolongar les seves vides. Això també s'aplica a les bateries. De mitjana, la bateria pot durar (depenent del seu tipus) de 3,5 a 5-7 anys. En gran part, de la seva "longevitat" afectarà les condicions de funcionament.

Per tant:

1. La bateria sempre ha d'estar neta i seca, no tenen les taques d'electròlits. Sovint es redueix la càrrega de la bateria quan es deu a ell. La contaminació també augmenta la probabilitat d'una autodescàrrega de la bateria.
2. La densitat de l'electròlit s'ha de comprovar sistemàticament, afegir aigua si cal. Es pot mesurar la densitat d'un dispositiu especial - un hidròmetre.
3. La bateria no s'ha de deixar al garatge durant l'hivern. Si el vehicle no s'utilitza en l'hivern - la bateria ha de ser retirat i emmagatzemat en la calor abans de l'inici de l'operació del vehicle.
4. La bateria té una data de caducitat, que és una mitjana de 6-7 mesos. Si la bateria no s'ha utilitzat durant més de 8 mesos, es pot quedar inutilitzable.
5. La bateria ha de ser carregada en el temps. Fins i tot una descàrrega completa pot tenir un impacte negatiu en el seu treball. No cal recarregar la bateria. Més - no vol dir millor.
6. Bateries millor comprar en botigues especialitzades, i sempre comprovar el certificat de conformitat.

conclusió

Bateria - un element important del vehicle que ofereix el seu ple funcionament. Sense la bateria del cotxe no anirà. No importa quin tipus de bateria, el conductor tria per al seu cotxe, estendre la vida útil del dispositiu ajudarà a l'atenció oportuna i una càrrega adequada.

Durant la càrrega, la bateria ha de bullir durant dues o tres hores a completar-se. En altres casos, l'ebullició pot indicar la presència d'únicament la bateria és defectuosa.