Opel Astra GTC - un elegant, potent, segur

L'estrena de la versió de tres portes de la primera unitat de cinc seients de la Classe C - un model Opel Astra GTC - es va dur a terme a finals de 2011. Tot i la semblança amb el seu vell de cinc portes "germà", trehdverka vaig heretar d'ell un total de tres elements - es tracta d' els tiradors de les portes, miralls laterals i l'antena al sostre. En tots els altres aspectes, aquest model és absolutament original.

Els dissenyadors d'Opel han desenvolupat un nou i elegant aspecte del cotxe, però ho va deixar amb alguns trets característics de la gamma de models Astra. Visualment, la versió de tres portes no només sembla compacte, però molt petita comparada amb la de cinc portes Opel Astra GTC, però la impressió és enganyosa, ja que la mida de la mateixa, fins i tot va augmentar lleugerament.

El disseny exterior del cotxe indica clarament les seves inclinacions atlètiques: una mena de curvatura del sostre, finestres laterals cònics i va marcar parets laterals "blade" emfatitzen la perfecció el caràcter dinàmic d'aquest model. Un aterratge baix obtingut per la reducció de l'altura de la carrosseria, va fer el toc final a un aspecte vigorós i esportiu de la GTC Astra.

compacte de tres portes extern no afectarà la quantitat del seu interior - i el conductor i els passatgers es queixen de la manca d'espai no és necessari. Equip bàsic d'aquest model preveu seients esportius, opcional, però pot ser més car d'instal·lar, seients anatòmics.

L'interior de l' Opel Astra GTC se sent ben pensat en tots els detalls i la cura de la màxima comoditat del conductor i els passatgers. Les línies suaus de superfícies internes de materials de tapisseria d'alta qualitat i elements de control disposats ergonòmicament asseguren el confort durant els viatges llargs.

Aquest model té un volum de maleter de 370 litres estàndard, però hi ha una oportunitat d'augmentar les seves dimensions: com una opció en la configuració de la planta de diversos nivells - aquesta solució pot estendre significativament l'espai al maleter.

Especial atenció ha de ser la suspensió davantera i posterior de tres portes Opel Astra, les característiques han millorat el maneig del vehicle durant l'acceleració i les corbes. Gràcies a un augment de la plataforma de l'estabilitat més àmplia de la màquina per dur a terme una varietat de maniobres, i l'augment de la durada de la reducció de la sensibilitat del cotxe per als sots de la carretera. Adaptar-se a les condicions de la carretera i l'estil del conductor ajuda corporativa FlexRide xassís adaptatiu, Opel Astra GTC proporcionarà una millor qualitat dinàmica i confort.

Aquest model pot ser equipat amb tres tipus de motors de gasolina (140 - 180 CV) i la capacitat del motor dièsel de 165 cavalls de força Totes les modificacions de les versions de tres portes tenen un sistema d'estalvi de combustible sota el nom d'inici / aturada. El funcionament és el següent: quan s'atura en els embussos o en els semàfors, tan aviat com el conductor encén el punt mort, el motor deixa de funcionar, i per començar, cal pressionar el pedal de l'embragatge. Els propietaris de cotxes que no necessiten aquesta funció pot desactivar mitjançant un botó especial al tauler d'instruments.

carreteres feliços avtormobilem Opel Astra GTS!