Pont Sampson: treballs de reparació són

Qui no ha vist diluïda com pont a Sant Petersburg, que va perdre molt. Els turistes avui dia són molt aficionat a aquesta "atracció". Es recull al moll de multituds del centre. Sampson pont connecta costat Vyborg amb l'Illa de la Pedra. La història de les seves obertures des de 1784.

Primer va ser naplyvnoy pont que els ciutadans cridats Vyborg. Després d'uns setanta anys en el seu lloc es va construir un nou pont de fusta amb tretze pams. Va ser només a principis del segle XX per reemplaçar el vell pont de fusta construït una nova estructura d'enginyeria del metall, dirigit pel professor Krivoshein.

Després de la Revolució d'Octubre pont Sampson va rebre el nom de Pont de la llibertat, com és requerit per les lleis de la nova hora rebel. Sota Stalin, el pont va ser reconstruït de nou. En el curs de les obres de construcció Sampson pont té un nou tram de metall, que s'ha convertit possible criar.

Els anys cinquanta del segle XX va portar amb si una nova contribució a la reconstrucció del pont Sampson. Ara, aquest edifici ha estat soldat-cinc lapse. A més, s'ha rebut un nou tram oscil·lant, ara Diptera. Sampson pont de longitud començar a fer 212 metres i una amplada de fins a tant com dues vegades.

Cap al final del segle passat, la seva enorme suport de formigó armat es va enfrontar amb granit. A principis del segle XXI pont Sampson estava tancat per reparacions. Però aviat es va tornar a obrir. No obstant això, Sampson pont, de reparar de nou després que es requereix una mica de temps, es va tancar de nou el 2012.

Des del terraplè construït Pirogov intercanviador de transports al Congrés del pont, s'ha introduït un nou esquema de trànsit, que era temporal. En particular, el moviment es va tancar completament en les dues direccions fins Eupatoria carreró. En el trànsit del pont també completament solapament.
Del districte de Petrograd Vyborg trànsit de vianants del districte en rutes conegudes, es va decidir no bloquejar el pont. Va ser portada a terme per una transició especial, establert a través d'una obra de construcció. No obstant això, es va prohibir l'aparcament i la parada de vehicles en totes les rutes de derivació. Això s'aplica a tot el període de reconstrucció, que és bastant llarg. data d'obertura del pont es va posposar de maig a desembre de 2012.

A causa de rutes de desviament de reparació es van canviar per als propietaris de vehicles privats a la direcció de nord a sud-est.

Ara Sampson pont es repara de nou. Però aquesta vegada la reparació és més de naturalesa cosmètica, en lloc de capital. Ara es va decidir pintar els trams del pont. No obstant això, el color no serà canviat radicalment. Vans, segueixen sent gris. Què canviarà? Pintura de més qualitat serà utilitzat. Els experts creuen que és molt més llarg pot protegir contra la corrosió construcció d'enginyeria. Això va ser anunciat fins i tot a la televisió local. Nova reparació del pont hauria d'estar acabat a finals de juliol d'aquest any.