Notícies i societatNaturalesa

Riu Pur: descripció i fotos

A la conca de la mar de Kara és una Pur riu. La seva longitud - 389 quilòmetres. I el riu Pyakupur i el seu afluent. Yangyagun - 1024 quilòmetres. Pur és un dels rius més llarg de Rússia. L'àrea de la seva conca és de 112 mil quilòmetres quadrats. Abocar desemboca al Kara Taz Bay.

riu geografia

El cabal dels rius en el districte autònom de Yamalo-Nenets. Estany té aproximadament 6351 vodoottokov. D'aquests, gairebé el vuitanta per cent tenen una longitud d'almenys deu quilòmetres. la longitud del riu de 50-100 km - 57. I més d'un centenar de quilòmetres - 40. Heights Pura - de 15 a 50 metres sobre el nivell del mar. ample de canal - de 200 a 850 metres. ampits de profunditat - 1,2 metres. Abocar el riu flueix a través de la zona de permafrost. Per tant, les càlides illes són rars.

Els principals recursos de la conca del riu Pur - petroli i gas natural. El dipòsit vall va trobar gemmes cornalina i àgata. Pur riu flueix en les zones de tundra i bosc. La major part de la cadena està situat a la taigà del nord. Aiguamolls riu avall Pur - aproximadament el setanta per cent. El riu és alimentat principalment per la neu. Per Pura caracteritzat per les inundacions de primavera, estiu i hivern sota l'aigua i les inundacions de tardor.

biota

En el curs superior del riu creixerà de fulla caduca, coníferes i boscos de liquen molsa. Al mig del riu i el curs inferior del dipòsit està envoltat d'arbustos i prats inundades. Pur riu és rica en peix blanc de peix (Cisco, peix blanc, peix blanc, etc.). Així mateix, es troba una gran quantitat de carpes, esturions, escarabats i altres objectes petits. A la boca es pot agafar el llenguado i salmó. Però a l'hivern al riu hi ha bezrybe. Tots els animals sota l'aigua tractant de concentrar-se en els afluents estretes o sortides d'aigua subterrània.

encreuament

Una de les aigües russes més llargues - Pur riu. Creuant pel pont que pontó. D'acord amb els seus transports i càrregues reenviats. L'encreuament està equipat amb un suport flotant. Tot i l'enorme massa de la construcció és absolutament impossible d'enfonsar. L'avantatge d'aquest encreuament és que pot ser utilitzat en qualsevol part del riu. I un pont peculiar unir periòdicament per membres addicionals. Com a resultat, augmenta significativament la durada de la travessia. Es compon de diverses parts:

  • seccions del pont de pontons;
  • captures costaneres;
  • sòls;
  • rampa o rampa.

Creuant bidireccional, que és el seu major avantatge. Això augmenta l'ample de banda. De càrrega útil d'encreuament - fins a 100 tones. Aquest pont flotant pot ser fàcilment muntat i desmuntat. De vegades s'utilitza com un embarcador per a petits vaixells de riu.

pont

El 2015, es va planejar la construcció d'un pont sobre el riu Pur. I no hi havia gairebé finalitzat el pla tècnic. Pont que es construirà entre el poble de Urengoy i l'estació de Korotchaevo. La construcció va haver de suportar la circulació de vehicles. Per tant, el pla ha de ser onze torres s'han instal·lat.

Pont sobre Pur ha de ser la longitud d'un quilòmetre i els enfocaments de carretera - 2700 metres. Al llarg de tota la instal·lació estarà equipat amb moderna il·luminació, alarma i videovigilància. El pont està dissenyat per al transport de grans quantitats de càrrega.

Per tant, es prestarà pas de transició automàtica a través Pur. Es fa una excepció només per a la població local. Es requereix de sis mil milions de rubles per a la construcció del pont. En 2016, el projecte del pont estava esperant la seva aprovació final. A les instal·lacions de temps de construcció s'instal·len 2017-2019.

Pont sobre el riu Pur és molt important per al desenvolupament de la regió. El nou pla de transició és part de l'exploració de l'Àrtic. De moment, entre l'estació i el poble de Urengoy Korotchaevo només funciona encreuament pontó. Però molt canviarà en els propers anys, quan erigir un nou pont sobre aquest riu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.delachieve.com. Theme powered by WordPress.