Motor VAZ-2112 amb dos arbres de lleves

Al mercat de l'automòbil de Rússia ha guanyat gran popularitat cotxe VAZ-2112. Per a tal glòria sigui per agrair a la fàbrica del fabricant, que va començar la producció d'automòbils amb motors de diverses modificacions. En els vehicles d'aquesta sèrie de models són diferents especificacions.

Per tant, el motor VAZ-2112-injector té un sistema d'injecció de combustible. El bloc de cilindre està fet de material d'alta resistència - ferro. Refrigerant passa de manera uniforme sobre el bloc i evita l'escalfament desigual. A la part superior de la unitat de camisa de refrigeració està oberta a la direcció del seu cap. La part inferior de la unitat està equipada amb cinc coixinets del cigonyal i els casquets de coixinet que es cargolen.

Motor VAZ-2112 està equipat amb dos arbres de lleves. La primera és per a les vàlvules d'admissió, i el segon propòsit - per a la graduació. Si una comparació de les característiques del motor de 8 i 12 de la vàlvula, a continuació, la rotació de l'arbre de lleves 8-vàlvula es produeix en els coixinets, que estan disposats en un bloc a la part superior del seu cap i dues caixes de coixinet. En el motor de 16 vàlvules del suport que també s'instal • la a la part superior, però en general el suport de coixinets. En la seva instal·lació VAZ-2112 té vàlvules del motor Hydropusher. Això fa que sigui possible, en contrast amb el motor 8-vàlvula, prescindir d'ajust.

Motor VAZ-2112 (clàssics) està equipat amb dues vàlvules per cilindre - l'entrada i és, en conseqüència, una sortida. Una vàlvula 16 té quatre vàlvules - dos d'entrada i dos de sortida. Seient guia de la vàlvula de maneguet i en qualsevol model de la pressovyvayutsya model de motor en el cap del cilindre en si.

En el motor VAZ-2112 té un sistema de lubricació combinada - per polvorització sota pressió. Per tant, els principals i coixinets de biela i cam-suport s'estén el procediment de lubricació.

recepció d'arrencar el motor d'injecció VAZ-2112 és la mateixa en qualsevol temperatura del motor. Aquest model de motor té tres raons principals per les quals no es pot aconseguir - que no funciona:

• Posar en marxa el sistema;

• sistema d'encesa;

• Sistema d'alimentació.

La primera raó es pot mostrar en un mal funcionament del motor d'arrencada. Per corregir aquest error, consulteu als especialistes. Per investigar el sistema d'encesa, comproveu el circuit d'alt voltatge. Si es determina que el dany a ella, cal assegurar-se que hi ha una espurna en les bugies. Si l'espurna està absent, cal canviar els cables d'alta tensió a la nova, pot ser que hagi de substituir un mòdul.

Una indicació que el sistema de subministrament és normal, és la presència a la pressió de combustible de rail de combustible. Solució de problemes pot requerir la substitució del combustible, el filtre d'aire o la bomba de combustible.

En el moment de l'operació del motor que suporta el sistema de refrigeració temperatura òptima. Si es trenca el funcionament d'aquest sistema - el que inevitablement donarà lloc a un sobreescalfament del motor. Com a resultat, els efectes poden aparèixer com un desglossament de la junta en el cap del cilindre, i al final a ser una costosa reparació.

Sense oblidar el manteniment i la reparació oportuna d'un vehicle, pot evitar molts problemes, i va ampliar el termini del seu funcionament.