"Skoda Octavia» (gira): la tercera generació

Tot i que el debut de la tercera generació de vagó "Skoda Octavia" va tenir lloc l'any passat, la novetat mercat rus va aparèixer només en 2013. El cotxe es va recuperar lleugerament en grandària, molt ha canviat en aparença i va canviar de "farciment". Hi havia aquí i sense l'ús de tecnologies modernes. Bé, anem a veure què tan reeixit ha destacat la tercera generació de "Skoda Octavia" (vagó) cotxe Txeca.

Fotos i revisió de disseny

Sí, això clarament no és modest utilitari familiar. Aquest és un veritable conqueridor de carreteres amb trets masculins i agressió. Cotxe ens dóna la benvinguda línies contínues i l'òptica impressionants, s'assembla a algun lloc de la forma dels fars "rapidovskih". Sorprenentment, l'aparentment nova "Skoda Octavia" (ranxera) no té parts glamour addicionals, que estan cada vegada més va començar a aparèixer en moltes marques europees. En general, l'aparició de nous elements dignes d'atenció i elogis de tots. Txeca dissenyadors han treballat en la glòria, donant al cotxe un aspecte més modern i sòlid.

saló

Malauradament, dins de la "Skoda Octavia" (vagó) no és tan agressiu i elegant. la tercera generació de disseny d'interiors no és diferent dels models d'altres fabricants, però els avantatges de petits canvis allà. Entre ells, l'augment en l'espai ha estat positiva, que s'aconsegueix a través de l'expansió de mides de cos. Cames passatgers ara simplement no es quedin atrapats entre els seients davanters i del darrere. El maleter també s'ha tornat més capacitat. màquines comoditat txeques eren sempre a la part superior, de manera que en la nova generació, que segueix sent la mateixa sense cap canvi.

"Skoda Octavia" (vagó): comentaris sobre les característiques tècniques

Al mercat rus el nou producte es subministra amb totes les mateixes unitats que abans. En la línia de motors encara està disponible la capacitat del motor de 1.2 litres de 105 cavalls de força. El segon motor també no es canvia - quan està en el seu volum de treball de 1,4 litres que produeix 140 cavalls de força. Mast unitat de gasolina de 180 CV té un volum de 1,8 litres. A més, els compradors nacionals estaran disponibles motors dièsel un. Aquesta unitat desenvolupa un dos litres de capacitat 150 "cavalls". Si parlem de les transmissions, el nou "Skoda Octavia" (vagó) comptarà amb diferents PPC, depenent del tipus de motor. Per exemple, els motors de gasolina s'agreguen manual dels dies 5 i 6 velocitats o de set passos robotitzats "automàtic". unitat dièsel està aparellat només amb una transmissió automàtica de 6 velocitats. Com els propis propietaris d'automòbils, una varietat de transmissions i motors tals els va permetre triar l'opció equip tècnic més adequat. De fet, la línia de motors, podem dir: "per a cada gust i pressupost."

preu

El preu mínim de la tercera generació del cotxe "Skoda Octavia" (cistella) és de 749 mil rubles. L'equip més car costarà gairebé un milió de rubles. Donat el nivell de confort i equipament rica, podem dir amb confiança que la tercera generació no deixarà que els seus "avantpassats" i serà un fracàs en el mercat mundial.