Substitució dels pilars posteriors (2110). El suport del pilar 2110

En aquest article vostè aprendrà sobre els pilars C reemplaçar el VAZ 2110. El treball és simple, es pot fer front a tots els automobilistes que sap com tractar amb una clau i una eina especial. Quan els elements substitució de la suspensió del darrere han de tenir en compte tots els matisos, la reparació ha de ser el més professional. L'única forma en què pot aconseguir un rendiment acceptable dels cotxes en el futur. Per descomptat, abans d'iniciar qualsevol treball han de familiaritzar-se amb, el que requereix el bastidor, així com per estudiar la seva estructura.

Assignació de bastidors

I ara que una reixeta del darrere VAZ 2110. Suspensió de reparació es discutirà més endavant. A les 21.10 hores han d'estar en ordre per extingir les vibracions de la suspensió en conduir per terrenys irregulars. Per desgràcia, els mals camins - no és estrany que pateixen dels seus cotxes. Si les columnes telescòpiques estan fora de servei, no es realitza l'amortiment de vibracions. I posa la seva marca en la fiabilitat del cotxe en el seu conjunt. Val la pena assenyalar que durant la conducció en carreteres en mal estat en tots els elements de la suspensió es produeix un increment de càrrega almenys dues vegades. En el qual la càrrega principal es produeix en els coixinets, que van produir compost resistent. És aquests suports adquireixen gairebé tota la càrrega.

manteniment i la suspensió del cotxe

En aquest cas, si el vehicle amb cura, i la suspensió del darrere està en funcionament, mentre que la conducció serà un consol. A més, la seguretat del seu cotxe s'ha millorat considerablement. Amb l'ajuda de pilars C 2110 van obtenir per optimitzar el grau de deteriorament de tota la suspensió. Gràcies a ells, es redueix al mínim el moviment vertical de tot el vehicle. Això augmenta en gran mesura la vida de la suspensió. Per exemple, si la roda es separa de la superfície de la carretera, que no està involucrat en la frenada. Per tant, en aquest cas, la seguretat s'està deteriorant. Mitjançant l'ús de la possibilitat de suspensió de ressort de la roda de separació de la superfície de la carretera és mínim. El més important, per descomptat, per a qualsevol cotxe - que és la seva comoditat. irregularitats menors, dures de frenada, creant una certa tensió en tot el cos del cotxe.

Espaiadors per als puntals

Segurament has notat que quan una gran càrrega sobre l'eix posterior és una disminució significativa en l'aclariment. Quan les rodes comencen a fer mal de taquilles o protecció. Per canviar la alçada lliure a terra d'una manera gran, cal recórrer a l'ús d'espaiadors. Aquests elements estan muntats en la part inferior del puntal. Ells es troben directament en la biga del darrere. Muntanya dóna suport VAZ-pilar de 2110. No obstant això, val la pena parar atenció al fet que, si bé l'augment de la distància al terra del vehicle canvia les seves característiques:

1. El circuit de fre regulador de pressió del darrere està en una posició diferent.
2. A més, les cantonades de la corda canvien significativament.
3. Cap de la llum canvia de direcció, que s'aproxima a la part davantera del cotxe.

Recordeu que la creació de la llum i la posició del regulador de pressió pot ser un mateix sense cap problema. No obstant això, el col·lapse de les rodes a l'eix davanter es fa millor amb l'ajuda d'un equip especial al taller.

suspensió Stookey

A vegades es manifesta colpejant l'esquena bastidors VAZ 2110. trucant a la causa exacta és difícil, ja que aquest comportament pot ser causat per qualsevol cosa. Per exemple, si el vehicle viatja sovint en una carretera rugosa, colpejant poden ocórrer. En general, els amortidors funcionen malament, han de ser reparats o substituïts per altres nous. Poques vegades passa que hi ha desgast dels rodets del braç de control. En aquest cas, l'ajuda només està reemplaçant el conjunt de palanca. Recordeu que amb el temps la molla està convertint en més febles. Si lliscava hagi d'instal·lar un de nou. Si recentment es va produir reparacions de suspensió, i després va començar a aparèixer colpejar amb atenció tots amortidor. El més probable és que estaven mal fruits secs o en cas contrari boixes desgastats localitzats a la primavera atapeïts.

La sobrecàrrega de cotxe

Molt sovint, hi ha un cop en els vehicles de suspensió que estan constantment exposats a l'estrès. Per aquesta raó, és desitjable assegurar que el funcionament del cotxe es va dur a terme en condicions normals. Per assegurar que la fora d'ordre, per exemple, palanques, han de descarregar completament l'eix posterior. El diagnòstic es realitza millor amb l'ús d'un pou de greixatge. Trasllat de la suspensió en el pla vertical, es pot sentir el soroll, així com altres sons que emanen d'ella. D'altra banda, pel que és possible determinar amb precisió la ubicació específica de trencament. Si el cotxe VAZ 2110 cops de la cama del darrere, això no és un senyal que està fora de servei. Primer inspeccioni l'arxiu adjunt.

El disseny de la C-pilar

Front del darrere es compon de dos elements principals. En primer lloc, amortidor directament telescòpica, que opera en ambdues direccions. En segon lloc, aquest ressort, que està muntat a la carcassa de l'amortidor. Als deu hores - són les estructures de suport de càrrega. Una palanca permet normalitzar el treball de tota la suspensió. Aquesta construcció consta d'un conjunt d'armes, els suports en què es troben orelletes blocs silenciosos, així com elements de connexió.

Extracció de la base

Per tornar a col·locar els pilars C, es necessita una mica de paciència i les eines. El primer que es necessita per alliberar completament el tronc. Desfer-se de qualsevol cosa que pugui interferir amb l'accés normal a les copes dels arcs. Assegureu-vos de desmuntar el respatller del seient del darrere, i ha de ser desconnectada en el moment de suports de fixació. Després que tingui accés a la part superior del bastidor. Es fixa en un punt. Recordeu que el millor és utilitzar una clau especial al descargolar les femelles superiors. Si no hi ha, ha de enganyar una mica, sosté la tija de girar la clau a 6. Per descomptat, l'eliminació dels muntants del darrere 2110 convenient dur a terme utilitzant una eina especial. Una femella es descargola utilitzant la tecla 17.

Després que ha d'instal·lar al separador especial de primavera. Ara descargola femelles i perns de l'eix de pedalier. Això és tot, el bastidor del darrere s'elimina per complet. Assegureu-vos de posar a la reparació de nous anteres i els davanters. Si va a instal·lar un nou element que necessita per comprar la totalitat de les parts anteriors de la botiga. I ara sobre com instal·lar el portaequipatges 2110.

prestatge de la instal·lació

Per instal·lar el prestatge en un cotxe haurà d'empènyer la tija fins a la posició final. Recordeu que el moll ha d'estar instal·lat al amortidor i la compressió màxima amb una stripper. Instal·lació de la vareta de l'amortidor a la tassa forat. Després d'això, els esquers de muntatge rosca superior. El sortint inferior fixat a la biga del darrere del vehicle. En aquesta reparació s'acaba, no us oblideu de prémer bé tots els cargols. Recordeu que abans de desmuntatge important avanç per al tractament de totes les connexions roscades lubricant penetrants. Això li permet descargolar la femella amb més rapidesa. Això és possible amb el mínim temps va passar a substituir la part del darrere Barra VAZ 2110. "Kayaba" produeix amortidors d'alta qualitat, que serà molt millor escorriment.