"Tager". característiques tècniques del vehicle

analògic ja obsolets automòbils marques coreanes acoblats a Rússia, pel que sembla, una forta reminiscència dels primers SUV americana 90-s, pel que sembla, molt poques persones se senten atrets. Rússia tornarà a trobar un punt culminant en una ia projectes de "veure el món". Ara bé, va succeir amb el SsangYong Korando, que va canviar la seva nacionalitat, Rostov rebut un permís de residència i un nou "dades de passaport". Es troben, "Tager".

"TagAZ Tager" les especificacions no es canvien en comparació amb l'original, per primera vegada la línia de muntatge en 2008. Aspecte sorprendre als altres, i ambigu. Immediatament va ser evident que no va ser creat amb la finalitat de conquistar a tots, i pel que fa les dades externes. No li agradava tot, encara que és similar a un dels models de la compacta "Wrangler", però pocs saben d'això.

Des del SUV massa gris es troba capó llarg, per la qual cosa sovint es diu el "cocodril", fars rodons-estretes establert (no està de moda, però el més important, una bona llum), i l'aïllament de les aletes davanteres. "Tager" - Jeep, clàssics de la història del disseny dels vehicles utilitaris esportius. Següent banda, clarament visible del nostre temps - i tires estrep llums de posició s'han extret de la graella als passos de roda davanters.

És només en les fotografies és petit i compacte per - Jeep "Tager". Especificacions demostren el contrari. En realitat, aquesta és una SUV greu, els corresponents volums dels cotxes moderns de classe "parquet". Dins dels cinc seients complets. Els seients del darrere són bastant funcionals i permeten no només per ampliar el lloc sofà gran, però es poden treure en qüestió de minuts, el que fa possible el transport de mercaderies. Per tant, el volum del maleter de 350 litres es converteix en 1,200 litres habitació.

"Taganrog tigre", també conegut com "Tager" - un jeep, i molts estan interessats en la possibilitat que el cotxe en un terreny pesat, i es comporta generalment com el SUV a la vida quotidiana, entorn urbà.

Interior, malgrat el seu caràcter pràctic, fa l'efecte de seguretat i fiabilitat. Encara assegut en aquest jeep korotkobaznym amb eix davanter connectable, tothom vol impressions nítides. Buscant bones emocions per pocs diners? Prengui "TagAZ Tager." Les especificacions indiquen l'altura de 1840 mm, i és més que suficient per fora de carretera.

Permeabilitat "Taganskiy tigre" es compara amb "UAZ" ( "Patriot" no compta) i bo "Niwa". Cal assenyalar que aquest últim ha passat per alt per la prova en condicions extremes, "Land Rover" primera i segona generació. Considerem el "Tagger". Especificacions exclouen informació sobre els durs bloquejos d'eix transversal. En el nou "jeep rus" té un tancament central que va ser creat gràcies a l'absència d'un diferencial central. Els vehicles de carretera proporcionen un diferencial de lliscament limitat (en l'eix posterior), Splitter, càrrega de so en l'eix i la geometria.

La dinàmica de conducció de la ciutat agradable - l'acceleració i ràpid, fins i tot abans de la quarta marxa, a continuació, "Cor Alemany" sota el capó començarà a debilitar zel.

El que es pot dir sobre la dignitat bàsica, que està dotat de "TagAZ Tager?" Funcions admeses pel fet que ell, així com el "pixant-Yong" ha de llicenciar el motor, "Mercedes-Benz". A cada configuració, si es tracta de "quatre" i "6", va introduir motors que van posar a prova la força de molts anys enrere. Són potents, fiables, i ... "voraç". pel consum de sòl pot arribar als 20 litres / 100 km.

Fins a la data, cupè de TagAZ disponible amb les següents unitats: gasolina "quatre" - el motor de 2,3 litres (150 CV) és el motor de gasolina de sis cilindres més popular i potent (3,2 litres 220 CV).

La màquina sencera és més que assequible d'acord amb les peticions al SUV com un viatger sense por als llocs on no hi ha camins com a tals. No tingueu por d'obstacles - que és el que un "TagAZ Tager." Característiques corresponen a vehicles de la seva classe. Fiabilitat? És molt més alta que les marques nacionals, i la comoditat agrada a un nombre considerable de propietaris d'automòbils durant gairebé cinc anys.