4 pont sobre el Yenisei, quan es completi la seva construcció en Krasnoyarsk?

Krasnoyarsk - una ciutat amb una ubicació geogràfica única, ja que es troba just a la frontera de l'est i l'oest de Sibèria. Però la ciutat en si és considerat l'est de Sibèria, tot i que Yenisei riu divideix en dues parts. A partir d'això sembla ser que el marge dret de l'est de Sibèria, i l'esquerra - Sibèria occidental.

Característiques i característiques de la zona

Krasnoyarsk sempre ha estat considerada la ciutat més gran de Sibèria. A causa de la seva indústria, aquesta ciutat va ser capaç d'arribar a un acord amb la Xina, que l'altra part es pot administrar en Krasnoyarsk seus productes. Gràcies als nous colons Krasnoyarsk podria aprendre molt.

La ciutat té una superfície de 354 metres quadrats. km i es divideix en 7 zones, i la part costanera està ocupada per només tres d'ells. "Per què hi ha una àrea tan gran?" - que pensa. Però la resposta és simple: la ciutat es troben dispersos al mapa, i la distància entre les àrees de fins a 8 km, que són en general en terrenys erms o zones industrials. Però ara les empreses de construcció estan construint erm, tractant d'utilitzar la terra tan eficientment com sigui possible. El marge dreta del Yenisei flama de cinc pisos, tramvia, vell Krasnoyarsk. Es connecta tota la marge dreta del carrer més llarga de Rússia anomenada Krasrab. Per si mateixa, la perspectiva molt raznolikogo. El seu origen es pren en el districte de Leninsky, i acaba a la regió de Kirov. Aquí els apartaments més cars es troben riba dreta, llavors hi ha el circ i l'hotel "Turista". Sí, i la vista de la riba del Yenisei és molt bonic.

ponts Krasnoyarsk

Naturalment, sobre el riu Yenisei passa alguns ponts que adornen i complementen el conjunt de la ciutat. I, en general, qualsevol pont - és una peça increïblement bell de l'arquitectura, que és de vegades segles. El primer pont, que va començar a operar 17 de octubre de 1961, anomenada la Comunitat. La seva longitud és de 490 metres i 410 i representat per dos ponts. En el moment d'aquest pont va ser considerat com el més llarg d'Àsia. El segon pont es diu el mes d'octubre. El seu disseny - All-metall, l'amplada és de 50 metres, longitud -. 2500 m La construcció del pont va començar en l'edició d'octubre 1970. El tercer pont anomenat 777 o "3 sets" està dissenyat per al ferrocarril i el funcionament de l'automòbil. ample de la via és de 20 metres i la longitud d'uns 700 metres.

Els resultats esperats

La construcció es durà a terme en dues etapes, i el resultat serà el nou quart pont. Krasnoyarsk està a l'espera fins al final de la construcció. La primera etapa inclourà una connexió entre dues ribes Yenissei. En la segona etapa entra a intercanvi a la riba esquerra, que serà connectat a la carretera elevada. Tècnic en els indicadors de la primera fase s'inclouen: carril, que és 6; 2 forquilla de diversos nivells per al transport; 4 Yenissei tendirà un pont sobre una longitud d'aproximadament 1.562 metres.

el transport públic

construcció de ponts a Krasnoyarsk reduirà la càrrega total del trànsit en els ponts existents, tallar una repetició de transport a través del centre de la ciutat. Aquest pont ajudarà a redistribuir el flux de cotxes i proporcionarà una oportunitat per augmentar la velocitat del transport en un 25%. Això ajudarà a protegir la ciutat dels embussos de trànsit, la congestió i altres embussos de trànsit.

Des Krasnoyarsk saben que viuen en una ciutat amb un ambient molt hostil, que va patir no només a causa del canvi climàtic, sinó també a causa de la intervenció humana (carbó, metalls ferrosos, eliminació de residus nuclears), 4 pont a través de l'oportunitat de Yenisei per millorar ecologia de la ciutat. I avui és una de les tasques més urgents. Això s'aplica en particular a centre de la ciutat de Krasnoyarsk. 4 pont permet que 4 districtes de la ciutat per millorar la seva situació ambiental a causa del nou pont tan a prop seu viurà més de 500 mil persones.

La importància social

El nou pont proporcionarà una gran quantitat de recursos humans i materials. Per serà necessària la construcció d'estructures d'acer, agregats, ciment, d'alta qualitat, grups de treball grans, bons especialistes per a la construcció de la disposició de Krasnoyarsk. El pont a través d'Yenisei requereixen al voltant de 2.200 treballadors qualificats i el mateix per a la producció de materials de construcció. La finalització del projecte està prevista en 4 anys. 4 pont a través d'Yenisei com un projecte - que és una tasca d'enginyeria molt difícil de dur a terme des de fa anys.

A principis de 2012, la perforació de camps de pèl, més tard es va convertir en la base per als suports del pont. Des 2013, dut a terme la instal·lació d'estructures metàl·liques per a llums. Lliurament de materials a l'objecte es porta a terme amb la fàbrica de metal·listeria local. Generalment, la longitud d'una biga serà de 18 a 21 metres i una amplada d'aproximadament 2,34 metres, pes - 40 tones. La quantitat total de tot el tram, que serà utilitzat per construir un pont a Krasnoyarsk, serà 1365 tones.

resultats de la construcció

Fins a la data ja instal·lat prop de 475 tones d'acer, és a dir aproximadament 12 bigues en els suports temporals. En el present any s'ha previst el muntatge i la construcció de 365 tones d'acer. El projecte consisteix en al voltant de 50 500 peces d'equip i de la construcció Mostovik diferents branques. D'acord amb el projecte abasta la instal·lació es completi aquest any.

Després de l'alliberament de les àrees en les ribes del Yenisei el front de tota la feina s'expandeix i es visualitzarà en la construcció dels intercanviadors de transport. El 2015, el treball es durà a terme per la disposició del pont, alhora que serà capaç de suportar les càrregues de trànsit. El valor total del contracte serà d'uns 12 mil milions de rubles.

Aquest pont es pot atribuir amb seguretat a la classe d'estructures úniques de Rússia. Al voltant del pont va a desenvolupar activament les àrees residencials. es construiran al voltant de 3 milions de metres quadrats. m. de l'habitatge, que serà capaç de resoldre gairebé 100 000 persones.

Juntament amb el pont corb sota pas superior de la construcció, i tot el conjunt de l'enginyeria acabat en 2016.

transport

Per tant, fins a la data, el nou quart pont sobre el riu Yenisei en Krasnoyarsk - un projecte important i necessari per a la vida del transport de la ciutat.

D'acord amb el grau de motorització de Krasnoyarsk és la segona a Rússia, perquè avui és aquí va representar el 355 vehicles per cada 1.000 habitants. Val la pena assenyalar que des de 1986 el flux de transport a 2010 per al pont principal a través del Yenisei va augmentar de 4,5 mil. A 14 mil. Cotxes per hora. En aquest cas, la capacitat del sistema d'enormes ponts urbans es va mantenir constant durant 25 anys.

En quart lloc Avtomost més fonamental per a la construcció de la ciutat. El nou pont reduirà significativament la càrrega de trànsit en els ponts existents a la ciutat, així com per augmentar la velocitat mitjana del vehicle en més d'un 25%. Això es refereix principalment rutes centrals més carregat que augmentaran la velocitat de flux de fins a 30-34 km / h.

Posada en marxa del nou pont permetrà produir redirecció de trànsit, evitar situacions zatorovyh i per preservar la unitat i la capacitat de treballar sistema de transport de la ciutat.

l'ecologia de la ciutat

A més, gràcies a la construcció de la nova pont a través de Yenisei millorar significativament l'ecologia de la ciutat, especialment en la seva part central. Els principals efectes ambientals esperats de la construcció de la nova pont tornaran a una situació emissions nocives de transport a la part central de la ciutat als nivells de 2006. Va ser llavors l'última taxa mínima fixa d'emissions nocives, que és aproximadament 2 vegades més baixa que existeix ara. La millora del transport i la situació natural que ocorre en els 4 districtes de la ciutat i els suburbis circumdants, amb un nombre total d'habitants que hi viuen, més de 500 mil persones.

conclusió

Per tant, hem considerat tots els aspectes possibles que es poden utilitzar per diagnosticar totes maneres, que avui en dia es va donar compte en Krasnoyarsk projecte bastant extensa i molt necessària per construir un pont.

Aquest pont es pot atribuir amb seguretat a la classe d'estructures úniques de Rússia. I estem més que examinat en detall, quines són les seves característiques i quines són les característiques principals es duran a terme amb l'ajuda d'aquest pont a la ciutat de Krasnoyarsk. 4 pont a través d'Yenisei serà un esdeveniment molt important per a la majoria de la regió circumdant, com connexions de transport amb ells serà molt convenient i rendible. Només podem esperar a la finalització de la construcció i per treure conclusions definitives sobre la rendibilitat d'aquest projecte va ser per a la ciutat i els seus residents locals.