Acte substitució de la corretja de distribució a la "Chevrolet Lacetti"

Corretja de distribució - és un petit detall que sincronitza el funcionament de tots els eixos del motor, incloent l'arbre de lleves i el cigonyal. Aquest recanvi és de cautxú d'alta durada, fet que comporta que la seva vida útil sota les reserves d'alta càrrega d'uns 60 mil quilòmetres. Com mostra la pràctica, en els cotxes de la corretja de distribució es trenca cada 5 anys. No obstant això, és possible que aquesta part es trenca abans. Així que si vostè es troba en els rastres superficials de petroli, ja saps: el cotxe necessita el reemplaçament de la corretja de distribució. El preu d'aquest tipus de treball en el Centre Servidor des de 1600 fins 2 mil rubles. No obstant això, si vostè té un parell d'hores de temps lliure i un gran desig d'estalviar diners, tot el procediment pot ser portat a terme de forma independent. En aquest article veurem com es fan les coses en el "Chevrolet Lacetti" substitució de la corretja de distribució.

instrucció

Abans de començar, cal agafar el cotxe en un pou de greixatge. Després que s'ha de bloquejar l'eix en la seva posició BMT que no estava encès durant l'extracció i instal·lació d'un cinturó. Per a això, exposem l'etiqueta i incloure "Chevrolet" 5a marxa. A continuació, feu clic al pedal del fre fins a terra i fixar-la en aquesta posició. Si cal, pot trucar a un amic o amiga.

Per reemplaçar la corretja de distribució a la "Chevrolet Lacetti" es va dur a terme sense dificultat, hem de posar el tema sobre la politja del cigonyal.

Tirant d'ambdues parts branques requereix habilitats i coneixements especials. Si ho fas de la primera vegada, obtenir la primera un dels rodets de suport. Després es lliscarà sobre la politja de la ingesta d'arbre de lleves. A continuació, col·locar-lo en la sortida d'eix de la politja. Quan la branca dreta es durà a terme pel corró de la politja de la bomba, es reunirà amb l'esquerra. El bucle de la corretja ha de ser perfectament equipat per a aquest article. Després estirar suaument la corretja per qualsevol mètode convenient. Seguiu vora alineat mecanisme de sincronització amb una vora de la politja.

En el següent pas el reemplaçament de la corretja de distribució a "Chevrolet Lacetti" acompanyat girant el cigonyal 360 graus. Abans d'això, cal marcar la ubicació de les peces originals. Si les etiquetes són els mateixos, s'ha de prendre la tensió definitiva de la corretja de distribució.

En l'etapa final, vam comprovar la tensió de la part nova i arrencar el motor. Després va treballar durant 1-2 minuts, apagueu el motor i després veure l'estat de la corretja. Si es debilita, ajustar la seva posició a la fàbrica i començar de nou el motor. Si després d'aquest procediment els detalls d'un tram de temps es manté sense canvis, això indica que la substitució de la corretja de distribució a "Chevrolet Lacetti" va ser un èxit. També presta atenció a l'operació del mecanisme durant el ralentí. És inacceptable que el cinturó es publica sons Screeching característics. I si el tram no dóna cap resultat, l'única manera de sortir d'aquesta situació només es torna a la substitució de la corretja de distribució a "Chevrolet Lacetti". Per tant, comprar peces de qualitat només.