Anunciació pont - monument de l'enginyeria i arquitectura pensament de Sant Petersburg

Pere I volia convertir la capital del nord del seu imperi en la "Venècia de Rússia", en benefici dels molts rius i rierols té prou aquí. Fins a la data, Sant Petersburg pot presumir d'un dels més extensos al canal de sistemes del món, rius i ponts.

Com sabem per la història, la construcció de ponts a Sant Petersburg va començar simultàniament amb la fundació de la ciutat, ja que sense aquestes instal·lacions la comunicació entre els seus diferents regions era impossible. El primer pont, és clar, era de fusta. Es va unir a la Fortalesa de Pere i Pau, que es va convertir en una mena de punt de partida, amb la illa de Hare.

Des de llavors, el pont s'ha convertit en un dels símbols de Sant Petersburg. La gran majoria d'ells són veritables obres d'art de l'enginyeria, monuments històrics i el triomf del estil arquitectònic. L'estudi dels ponts de Sant Petersburg, es pot seguir el desenvolupament de la ciència de la construcció domèstica, ja que gairebé sempre utilitzen la més avançada en un moment o una altra tecnologia.

Un dels més famosos i interessant en termes de l'enginyeria de l'Anunciació és un pont que per les seves segles i mig va canviar el seu nom diverses vegades, cridant a la Nikolaev, el pont del Tinent Schmidt.

Va entrar en la història de la ciutat com el primer pontó permanent. Anunciació pont connecta l'illa Vasilievsky al centre històric de Sant Petersburg, i, d'altra banda, representa un límit condicional entre Neva i el Golf de Finlàndia.

La construcció de la seva iniciar en 1843 i va durar prop de set anys. La construcció va ser dirigida pel famós arquitecte S. Kerberidze, i en la decoració de l'activitat de la majoria de la construcció va prendre part Bryullov AP. Va ser ell qui va dissenyar els famosos baranes calades que representen el trident de Neptú, que simbolitzen el poder i la violència de l'element aigua.

En el moment del seu descobriment en 1850 del pont Anunciació amb la seva longitud de tres-cents metres era considerat el més llarg d'Europa. Una dels seus vuit lapse era un pont llevadís, amb - per primera vegada en la història - un sistema de bigues per accionar el mecanisme d'elevació en acció. El seu nom és el pont Anunciació va ser nomenat després de l'apropiada a prop seu a la plaça del mateix nom.

Un altre nom - Nicholas - el pont va ser nomenat després de la mort de Nicolau I en 1855. Per la forma en què van arribar i van construir una mica més d'hora a la capella lapse d'empat, consagrada en honor de Nikolaya Chudotvortsa.

En l'època soviètica, aquesta construcció d'enginyeria es refereix amb orgull com "el pont del Tinent Schmidt" - en honor al famós líder de la revolta al creuer "Ochakov".

Durant la seva existència, el pontó ha experimentat dues reconstrucció a gran escala. La primera d'elles, que va tenir lloc a la dècada de 1930., Va ser causat pel fort augment de nombre de transmetre-transport terrestre i l'augment de la capacitat de càrrega dels vaixells que passen per sota.

L'últim a data de reparació d'emergència les obres daten de 2006-2007 anys., Quan va tornar a l'aparença original de la construcció. Fins i tot abans que el tinent Schmidt va trobar retira de la història de la ciutat i el pont de tornar al seu nom - l'Anunciació.