Audi 100 C4 - llegenda s'ha enfonsat en l'oblit

Audi 100 C4 - la quarta generació del popular sedan, el predecessor de la igualment famosa A6. Va ser presentat al món a la fi de 1990, la producció també va començar al gener de 1991. Cal dir, l'empresa alemanya va rebre molt sàviament i no va esperar a la finalització de tota la gamma de motors: originalment havia només 2, però més sobre això més endavant.

El disseny d'Audi 100 C4 s'ha tornat molt més dinàmica a la vegada, amb més suavitat en comparació amb les generacions anteriors. Els angles van ser gairebé totalment excloses del concepte. Les llums del darrere van començar a compartir només a la secció vertical, i els fars van aconseguir cúpules arrodonides i no plana.

Aquest sedan va ser gairebé representacional, però excepcional qualitat de construcció combinat amb un excel·lent rendiment dels materials que el posen a l'una amb els competidors de renom com ara BMW 5-Sèries i Mercedes-Benz W124. He de dir, que està molt bé amb ells lluitaven per l'elecció dels clients. Aquí, fora de la caixa que ofereix bosses d'aire, la columna de direcció, que és gran, "retret" en l'impacte, acte-ajustable de cinturons de seguretat amb pretensors i amb incrustacions de fustes precioses. Això també pot incloure aire condicionat, tapisseria de cuir de gran qualitat, així com el convertidor de parell quatre etapes, és clar, això és només en opcions, encara que el preu no era massa alt. En general, l'Audi C4 es converteixen en una excel·lent opció per als coneixedors de la qualitat alemanya. Totalment galvanitzat, el que proporciona una garantia de fins a tres anys en la pintura i 10 anys - al cos, era un altre factor important triar empenyent Audi 100. Els comentaris seguir parlant del mateix, amb qualsevol reparació en garantia és gairebé únic.

Ara una mica sobre l'aspecte tècnic. Entre els motors capaços de satisfer una varietat de configuracions. Per exemple, hi ha hagut dos motors dièsel, que tenien un volum de 2,4 i 2,5 litres. Potència - 82 i 116 "cavalls", respectivament, però entre els clients tals equips utilitzats per la poca demanda. Els motors de gasolina es van presentar de dos litres en línia "quatre potes" (101 i 116 cavalls de força), una de cinc cilindres de 2,3 litres (133 "cavall") i dos de sis cilindres. Darrera guanyat popularitat simplement increïble, tot i el seu volum.

Un d'aquests agregats ha estat en línia, mentre que la segona tenia una disposició en forma de V dels cilindres. es va deixar que les petites diferències volums de treball (2,6 i 2,8 litres) per aconseguir indicadors de potència similars (150 i 174 litres. S.). Però això no és tot.

Poc després de la presentació va ser llançat vagó (Audi 100 Avant C4), que immediatament es va convertir en una gran demanda. El fet és que combina les excel·lents característiques dinàmiques, que presos del sedán, amb una bona capacitat (la quantitat d'equipatge amb càrrega total va ser de 1310 litres). Es va establir de manera natural en la configuració superior, V8, el seu poder era dos-cents trenta cavalls de força.

Producció de Audi 100 C4 va continuar fins a mitjans de 1994, després de la qual cosa s'ha anat per sempre. Va ser reemplaçat per un sedan A6 encara més còmode. No cal escriure el "centenars" dels comptes d'ella per molt temps es poden trobar a les carreteres russes, per la seva popularitat no coneix límits.