"Bridgestone gel Creuer 7000": comentaris. Pneumàtics Bridgestone gel preus Creuer 7000

Japó és famós per l'última dècada, els productes d'alta qualitat, no importa a quin tipus de camp que pertany. Així, l'electrònica produïts al país, ja s'ha convertit en gairebé estàndard mundial de fiabilitat. Però, podem dir el mateix sobre coses com els pneumàtics de cotxe? Això requerirà una mica de recerca. Trobar informació oficial sobre un cautxú particular no és tan difícil, però per tal de verificar que, pot utilitzar els controladors en els comentaris d'un model i fabricant en particular. Aquest article se centra en els pneumàtics "Bridgestone gel Cruiser 7000". Avaluació donada per aquells que ja han aconseguit experimentar en acció, ajudar a veure una imatge completa i avaluar com la informació precisa proporcionada pel fabricant.

Una breu descripció del model

Com ja és evident a partir del nom, el model de "Bridgestone gel Creuer 7000" està dissenyat per moure a la temporada d'hivern. Va ser llançat al mercat no fa molt de temps, i per tant posseeix característiques avançades i, en la seva fabricació per aplicar tècniques innovadores.

D'acord amb l'equip de desenvolupament, són els països de la CEI van ser considerats en el disseny i assaig de la regió principal de l'aplicació de destí, amb la seva gran varietat de climes freds. És per això que la instal·lació de pals ha estat reconeguda com la unió per defecte. Aquest cop dedicat una atenció especial, ja que, donada la costum de molts conductors locals a utilitzar un estil agressiu dels pics de conducció hauria d'haver rebut la més duradora.

Què tan reeixida va ser aquesta decisió, serà possible veure a partir de comentaris dels pilots. Ara analitzem totes les característiques de la sèrie d'hivern de nous articles.

Varietat de mides

El fabricant es va assegurar que gairebé cada conductor té l'oportunitat d'establir el model de goma en el seu cotxe. Des del Bridgestone gel del creuer de 7000 es va centrar principalment en els cotxes, la mida del diàmetre intern comença a partir de 13 polzades. El diàmetre màxim del disc en aquest cas és de 20 polzades, el que suggereix la possibilitat d'instal·lació de pneumàtics i per a alguns tipus de furgonetes, així com creus i SUVs.

Per a tots els diàmetres es creu més de 80 mides de l'amplada del pneumàtic i el perfil d'altura. Per tant, triar l'opció les dimensions que coincideixi amb els requisits del seu fabricant d'automòbils, no és difícil.

desenvolupaments innovadors

Aquest model de cautxú era el següent en l'alineació, que té algunes de les característiques. Com ja s'ha esmentat, en primer lloc s'ha centrat en els països de la CEI, on els hiverns poden ser, i les fortes nevades, deixant rere seu una gran quantitat de neu solta en el camí, i el desglaç, el que porta a l'aparició d'una fina capa de gel relliscós. No s'exclou i situacions en les gelades severes quan l'asfalt està completament net, i ha de tenir en compte aquestes característiques del clima per fer la goma veritablement universal.

Durant les proves, els experts que van treballar en el desenvolupament de Bridgestone gel Cruiser 7000 pneumàtics, van tractar de maximitzar el seu rendiment. A mesura que els desenvolupadors de l'equip de gestió introduïdes en el projecte canvis van ser dissenyats per millorar l'acoblament al maniobrar en el gel llis o carretera coberta de neu.

Un altre problema que va haver de lluitar de debò, s'ha convertit en la resistència del cautxú Bridgestone gel Creuer 7000 R16. D'una banda, ha de ser suau. Però al mateix suavitat pot reduir la seva força en la mesura en què el dany es pot obtenir a partir de peces afilades de gel. Per tal d'evitar aquests problemes, s'havia bastant aixafar el cap al canvi en la composició del compost de cautxú i el reforç de les parets laterals del pneumàtic.

El disseny especial dels pics

Si avaluem la foto pics cap a fora "es Bridgestone gel Creuer 7000", és poc probable que es veurà que són significativament diferents dels seus homòlegs en els pneumàtics de competició. El fet que un canvi important s'oculta a l'interior del propi pneumàtic. Fabricant va ser bàsicament processa cada seient i la forma de la porció interior de la biga per millorar la fixació de la força. Com a resultat d'això, va informar dels resultats de nombroses proves "Bridgestone gel del creuer de 7000", va aconseguir gairebé completament superar el problema de la pèrdua d'elements metàl·lics importants.

El bloc de banda de rodament central de

Al centre del pneumàtic és la banda que l'envolta sense interrupció sobre tota la superfície. Això va resultar ser una decisió molt encertada, perquè gràcies a ell que els pneumàtics ha rebut una sèrie de característiques importants.

Per tant, aquesta banda permet mantenir l'estabilitat direccional durant la marxa en línia recta d'asfalt pur o gel. És un sistema de petits talls multidireccionals, que són talls en forma d'arbres de Nadal. Gràcies a ells, l'augment de les característiques de rem que permet que el pneumàtic millor a si mateixos van exercir en conduir en neu solta, i durant el desglaç - d'aiguaneu amarats amb aigua o brutícia a les carreteres sense tapa.

A més, una banda d'aquest tipus pot distribuir uniformement la càrrega sobre la superfície Bridgestone gel del creuer de bus 7000, reduint així el seu desgast abrasiu. No obstant això, amb la finalitat que pugui exercir la seva qualitat de treball, cal col·lapsar / dit del peu.

espatlla

patró d'espina de peix, que és visible a la tira central, i s'estén sobre els costats de la banda de rodament. Se'ls divideix en grans blocs separats, que són capaços de conservar l'estabilitat del vehicle durant les maniobres. Això s'aplica no només es converteix en les pistes, sinó també fora de la pista per avançar, i tornar-hi.

Tals maniobres a l'hivern és especialment perillós perquè la màquina simplement pot entrar en un derrapatge lateral. Però això no succeeix, si tenim en compte que el disseny de la banda de Bridgestone gel del creuer de 7000 disposat correctament. Ajuda i situat gairebé a la vora d'espines. Encara que són pocs, però juguen amb aquest tipus de maniobres un paper clau, el que permet que el pneumàtic no llisca sobre la superfície gelada.

El sistema intel·ligent de llistons

Per crear un fabricant de disseny de la banda de rodament utilitzat mètodes moderns, incloent l'anàlisi mitjançant simulació per ordinador del comportament de goma en certes situacions. Com a resultat, podem veure una estructura equilibrada que garanteix la seguretat.

Lamela juguen un paper important en ella. Això és a causa de la seva presència en els blocs de la banda individuals dels pneumàtics "Bridgestone gel del creuer de 7000" es formen vores, que proporciona un adherència fiable amb la superfície de la carretera i permetent que la unitat de confiança fins i tot en neu solta o gel.

Entre desglaç que poden drenar efectivament aigua des del punt de contacte amb la pista mentre es condueix a través de tolls o aiguaneu. Si ens fixem en l'autobús, es pot veure que tots ells estan connectats a una xarxa comuna, els extrems dels quals estan ubicats a les parts laterals del pneumàtic. Com a resultat, tota l'aigua és simplement llançats a un costat, sense obstaculitzar el moviment.

Si hem d'anar a la neu fresca, que té una estructura flexible, cautxú lamel·la "Bridgestone gel Creuer 7000" pot exercir el paper d'emmagatzematge a curt termini per a això. Després que el pneumàtic deixa la superfície de treball, gràcies a la seva elasticitat es llança la neu s'adhereix als rebaixos, i el cicle pot repetir-se indefinidament.

força cautxú ampliada

Es van utilitzar fórmules innovadores per a composicions de cautxú per desenvolupar la composició de sílice. Les tecnologies patentades permeten molt suau, però el pneumàtic resistent al desgast que és capaç de fer front a les influències negatives externes.

Per tant, l'ús d'àcid silícic i altres components químics, com reduït nivell d'abrasió en la superfície de treball de la banda de rodament. Un cautxú cable d'ubicació competent "Bridgestone gel creuer 7000" enfortir la construcció general i augment de la resistència a la punció o incisió.

Enfortiment de les parts laterals no ha permès que preocupar-se que quan es surt del carril de la pista es debat en la vora afilat del gel, o una situació similar ocorre quan l'aparcament davant de la vorera.

La retroalimentació positiva en els pneumàtics

Per tal d'estar convençut de la correcció o, per contra, una mala decisió sobre la compra d'aquest model de pneumàtic, que estaria bé fer una crida a l'opinió dels que ja han aconseguit patinar en ell durant algun temps.

Per tant, d'acord amb les revisions de la "Bridgestone gel Creuer 7000", aquest pneumàtic té els següents aspectes positius:

1. Alta resistència composició de cautxú. D'aquesta manera, el fabricant es va tornar per assegurar-se que el pneumàtic s'ha tornat resistent als danys, que proveeix tant les carreteres a l'hivern. Els conductors no han d'usar la garantia, executat en la compra com a garantia dels casos són molt pocs.
2. part lateral fort. A més de reforçar la superfície de treball, i el fabricant ha tingut cura que el conductor es troba sota cap circumstància no podia trencar la paret lateral. És possible augmentar significativament la vida útil del pneumàtic.
3. Alta resistència al desgast. La força de la composició de cautxú com a resultat una resistència a l'abrasió i l'abrasió de la superfície de la carretera.
4. No hi ha pics problema deconfinamiento. Sempre que el nou pneumàtic ha superat la correcta execució en el durant els primers cent quilòmetres, no es pot pensar en el fet que un gran nombre d'espigues es perdrà per a la temporada. Potser, després de la seva terminació i tindrà doustanovit parell d'objectes caiguts en el pneumàtic, però a prop dels mitjans de comunicació, aquesta necessitat no serà exacta.
5. cost raonable. Aquests pneumàtics tenen un preu una mica més alt que en la majoria de les opcions de pressupost. Per tant, els compren per al seu cotxe serà capaç de pràcticament tots els pilots.
6. comportament predictible a la carretera. Ja després d'uns pocs quilòmetres del que s'ha fet, vostè pot acostumar-se a la manera com els pneumàtics es comportaran en qualsevol situació donada.
7. Bona agafada a la carretera coberta de neu. Excel·lents característiques de rem generats a causa del gran nombre d'arestes en els blocs de la banda individuals permeten que el pneumàtic per mantenir l'impuls, de manera que el cotxe s'accelera sense probuksovok que, especialment atractiu per als amants de la conducció a alta velocitat durant tot l'any.

Com es pot veure d'aquesta llista, gairebé totes les promeses fetes productes. No obstant això, hi ha diversos inconvenients als quals no cal tancar els ulls.

El costat negatiu està considerant la goma

El principal desavantatge que se sent en qualsevol pneumàtics amb claus, els usuaris en els seus comentaris de "Bridgestone gel del creuer de 7000" es referia a l'alt nivell de soroll, que s'observa especialment quan es condueix asfalt pur o gel. És causada per la fricció de les espigues de superfície. Desafortunadament, per evitar que, mentre es manté la mateixa eficàcia de les dents de metall, simplement irreals.

Alta resistència al desgast i resistència a l'impacte en la suavitat general. Aquest problema es fa sentir especialment durant el temps fred, a causa que la goma comença simplement Dubet, i les seves característiques es deteriora notablement. En aquest moment, si s'ha instal·lat al bus de dades del vehicle, s'ha de tenir especial cura quan es condueix.

conclusió

Com es pot veure a partir dels pros i els contres enumerats anteriorment, el model de "Bridgestone gel Creuer 7000" van ser en general bastant èxit. El seu soroll no pot ser considerat un desavantatge valor atípic, ja que és inherent a totes les variants dels pics de pneumàtics amb personal. Per a la seguretat de la carretera una cosa que has de pagar. En aquest cas, la moneda es converteix en comoditat.

Si els seus forts gelades locals són freqüents, també val la pena pensar en com serà convenient per operar en aquestes condicions els pneumàtics durs. Quant a la resta, d'acord amb la revisió del model de "Bridgestone gel Creuer 7000" és perfecta per a aquells que valoren la seguretat de moviment al cotxe, que no li agrada per canviar els pneumàtics massa i vol estalviar diners en la compra de la mateixa.