En carregar la bateria furóncols - això és normal o no? Descobreix per què quan la càrrega de la bateria es redueix electròlit

Molts propietaris d'automòbils s'enfronten amb el fet que quan la càrrega de la bateria està bullint. Algú que no molesta a alguns, per contra, desendolleu el carregador (carregador). Hi ha diverses maneres reals en què es pot restaurar l'energia de la bateria al 100%. Així bombolles poden tant estar absent i present. Anem a veure amb la forma en què cal carregar la bateria, i si aquest fenomen es manifesta.

electròlit d'ebullició: normal o no?

Així, després de connectar el carregador al cable de la bateria, a continuació, s'observa que alguns o tots els bancs en què està contingut el líquid, comencen a comportar-se inestable. Això és bastant normal, però hi ha alguns matisos. Si només es connecta la bateria i va trobar diverses llaunes d'ebullició, a continuació, un dispositiu d'aquest tipus pot ser rebutjada. Aquest fenomen suggereix que hi ha placa tancada i és poc probable que sigui un expert en la bateria.

Si vostè nota que la bateria està en el seu apogeu durant la càrrega, no hi ha necessitat de tenir por - això és normal. De fet, no bulli. La formació de bombolles en els bancs mostra que el gas detonant s'allibera, en altres paraules, no és l'electròlisi. En aquest estat, l'electròlit té una temperatura normal o s'eleva a un límit màxim (més de 45 graus Celsius). Anem a veure què apareixen bombolles.

Per bullir la bateria?

Com a regla general, el gas comença a destacar-quan la bateria està completament carregada, i ara s'entén per què. Com que tenim una capacitat limitada, és infinitament botiga de l'energia elèctrica emmagatzemada en forma química, no podem. En conseqüència, quan la bateria està completament carregada, tota l'energia entrant es converteix en un gas detonant.

Vostè ha d'entendre que sota cap circumstància no es recomana carregar la bateria sense supervisió durant un canó de fums obstruït. Això es deu al fet que la bateria està en plena marxa, i l'energia no pot sortir, a causa de que la tapa està tancada. Més d'una vegada hi va haver casos en els bancs de bateries simplement esclaten. No obstant això, per dur a terme la càrrega és encara possible, però cal tractar de no carregar la bateria durant més d'un 80-90% del màxim. Ara se sap que el procés de l'aparició de bombolles és bastant normal. Tan aviat com comencen a formar, cal desconnectar el carregador, i després es pot instal·lar la bateria al seu lloc.

El treball preparatori abans de la recàrrega

Abans de començar, cal treure la bateria i posar-lo en una superfície plana. Desitjablement, tot ho ha fet en una habitació ventilada, ja verinós assignat al mateix gas explosiu. A continuació, cal descargolar tots els bancs (això es refereix a bateries de servei estigui vigent). Això es pot fer amb un tornavís pla gran, de vegades imparcial. Hauríem veure un electròlit i si el seu nivell és més baix del que és normal, llavors es reposava amb aigua (distsilyat). Una vegada que ha instal·lat plenament el nivell normal, és possible connectar el carregador.

El més important - no els confonen. Connectar el carregador a més al terminal positiu, bé, menys -, respectivament. El carregador té dos cables: vermell i negre, "+" i "-". càrrega de la bateria, assistim. Si la capacitat de la bateria és de 60 Ah, i el corrent és de 6 ampers, després 10 hores és suficient per carregar el dispositiu complet. Fixeu-vos, que si la bateria està carregada en plena marxa i es va iniciar a principis, llavors és un senyal clar que cal reduir el corrent. D'aquesta manera es pot evitar el seu deteriorament. No obstant això, cal entendre que quan es carrega la bateria ha d'estar bullint, però no massa intensa.

Una mica sobre la càrrega correcta

les bateries modernes impliquen l'ús de corrent igual a 1/10 del volum total. Per tant, la bateria de 60 Ah 12B cal que el corrent de càrrega de menys de 6 ampers. No obstant això, no sempre s'utilitza aquest mètode. Per exemple, a excepció d'una descàrrega completa de la bateria. En aquest cas, cal utilitzar un voltatge més baix, al voltant de 2 amperes. Ocasionalment es pot usar un mètode forçada de la càrrega de la bateria. Cal assenyalar que aquest és un efecte molt negatiu en el dispositiu, de manera que utilitzar un corrent igual a 60-70% de la capacitat total. Si la bateria és de 60 Ah, i et carreguem uns 40-45 amperes. Un fort probabilitat que la temperatura de l'electròlit s'eleva a 45 graus centígrads, i en aquest cas es necessita per aturar el procés.

També hi ha un mètode d'igualació. En alguns casos, és preferible, ja que li permet restaurar completament la massa activa de la bateria. El corrent en aquest cas és igual a 0,1 amperes. En conseqüència, la càrrega per tant, porta molt de temps, però que no afecta la funcionalitat del dispositiu.

Alguns punts importants

No tothom sap que després que la bateria comenci a bullir, es pot carregar des de fa algun temps. Com mostra la pràctica, de mitjana, és de 2-3 hores. Després d'això, la bateria es pot considerar totalment llest per al seu funcionament. Si durant la càrrega de l'electròlit de la bateria està bullint durant un temps més llarg, que donarà lloc a un excés d'oferta i una major destrucció del dispositiu. També pot comprovar la densitat de l'electròlit, si està en el rang de 1.28 la bateria està carregada, si és inferior, és encara allà.

Cal no oblidar que la prolongació electròlit bombolles es redueix gradualment, de manera que és el temps aconsellable desconnectar la bateria del carregador. També es recomana encaridament no col·locar la bateria prop de fonts de flames obertes, per raons òbvies. És desitjable que la càrrega es va dur a terme en una habitació que la bateria no està exposat a la pluja o fang. També m'agradaria dir que no cal col·locar la bateria en una superfície inestable, sobretot quan hi ha un procés de càrrega.

conclusió

Després de llegir aquest article, vostè ha de tenir una idea de per què apareixen bombolles. Com es va assenyalar anteriorment, això és bastant normal, però el procés ha de ser controlat i per evitar la sobrecàrrega. Procés de l'electròlisi de l'aigua electròlit es produeix en càrrega de corrent constant. Si s'utilitza el mètode d'igualació, l'aparició de bombolles no pot ser. Pel que fa a la forma forçada, aquí, per contra, l'ebullició pot ser massa intensa. En conclusió, m'agradaria dir que la necessitat de complir amb tots els requisits i regulacions descrites en aquest article, i llavors tot estarà bé. Si la bateria quan la càrrega està bullint, es tracta d'un senyal al fet que la bateria està carregada i no es pot deixar en aquest estat durant la nit, ja que pot conduir a conseqüències negatives.