Característiques del portaavions "Nimitz". portaavions "Nimitz": descripció, foto

Suports com ara "Nimitz" - és un dels més grans i més perilloses naus militars a tot el món. Cadascun d'ells té la seva pròpia planta d'energia nuclear. El seu principal objectiu és dur a terme una varietat d'operacions militars com a part de grups d'atac d'avions, la tasca principal és derrotar a objectius de superfície de qualsevol mida, així com el proveïment de defensa aèria de vaixells de guerra dels Estats Units.

dades bàsiques

Portadors "Nimitz", una massa total de 1954 tones de municions, considerat un dels vaixells de guerra més poderoses en el món.

L'armament principal de les dades d'avions amb base a la coberta del vaixell es compon de caces, helicòpters i aeronaus militars, a través del qual el transportista per fer front fàcilment amb tasques com ara:

• guerra electrònica ;
• detecció d'un enemic per a una distància substancial;
• el transport.

Per tant, en cas d'atac de portaavions succeeix en el moment en què tota l'enginyeria d'aire estarà involucrat en la realització de qualsevol operació, és fàcilment capaç de repel·lir seus propis sistemes antiaeris, míssils i artilleria, que s'instal·len a bord.

De fet, el portaavions tipus "Nimitz" favorablement amb els d'altres vaixells de guerra. Per exemple, el cas està feta de làmines d'acer, i tots els elements clau, incloent la coberta, que s'utilitza per a la mosca feta d'acer de blindatge.

En aquest cas, l'estructura de la nau està dissenyada de tal manera que no només millora el rendiment de la conducció, sinó que també fa que sigui possible aconseguir una distribució més racional del sistema motor-timó.

característiques estructurals

En crear un portaavions desenvolupadors "Nimitz" s'han centrat sobretot en el disseny de la coberta de vol, pel que és un dels elements principals de la nau. Ella va jugar un paper fonamental no només en l'aspecte del portaavions, sinó que també li va permetre deixar constància del nombre de combatents i una varietat de mitjans tècnics. En aquest cas, superfície útil de la coberta de vol es divideix en tres zones principals:

1. Enlairament - en aquesta part de la catapulta de vapor del vaixell grup 4 amb un pes de 180 tones i una longitud de 100 m Permeten garantir un avió de combat d'enlairament suau, pes arriba 40-43 tones, amb una acceleració de fins a 300 km / H ..
2. Aterratge.
3. Parc.

Cada part del portador està equipat amb tots els sistemes necessaris, que s'utilitzen per al manteniment dels combatents i helicòpters. En algunes naus com "Nimitz" dades de la zona es combinen causa de la grandària limitada de la coberta de vol.

mesures de protecció

Atès que la majoria de l'aeronau, a bord estan equipades amb motors a reacció per protegir les persones que treballen al vaixell i van trobar-hi armes i equips de l'acció de dolls de gas a la coberta de reflectors especials es proporcionen. Alhora, la superfície de la coberta, que està sota l'exposició gairebé constant a una varietat d'eines de metall, no reescalfar, feta per un panell especial de la coberta, es va refredar de forma natural com a resultat de l'exposició contínua a l'aigua que ve directament des del darrere.

Per tal de garantir una major estabilitat de la coberta de vol, que ha de suportar l'enorme pes dels combatents si mateix i tècniques afins (sobretot a la banda que pengen per sobre de les zones d'aigua) en un portaavions, una galeria-Coberta especial. En alguns vaixells en un espai que queda sota, equipat amb un hangar addicional amb una protecció de dues capes.

A més, en aquesta coberta es col·loquen personal de cabina i la majoria de les instal·lacions de l'equip. L'accés a la coberta superior es porta a terme a través dels ponts de derivació. A més, els militars no poden aixecar-se de la galeria a la coberta superior, es mouen al voltant de la part davantera del vaixell de proa a popa sobre un passant especial.

A les cobertes restants es col·loquen arranjaments especials que permeten als combatents per moure a una distribució més racional dels espais. A més, també es col·loquen oficials de Kubrick i consultoris mèdics. Aquí són menjadors i personal, que en cas necessari poden convertir immediatament en zona de muntatge municions aeronau.

El celler funció de retenció utilitza per emmagatzemar municions, tancs de combustible i l'emmagatzematge d'avions per a diversos fins. A més, aquí es col·loquen i congelació i cambres frigorífiques per a l'emmagatzematge dels aliments, de manera que l'equip no està experimentant cap dificultat, pot ser molt de temps en el mar obert.

protecció dels portaavions

portaavions "Nimitz" El sistema consta de dos graus bàsics de protecció:

• Surface - consisteix en tres cobertes, entre les que s'utilitzen compartiments per omplir aigua o combustible.
• A bord / sota l'aigua - protegeix al vaixell dels costats i el fons d'una explosió de contactes de torpedes i una varietat de petxines. Dades del vehicle equipats amb sòl d'elements blindats i mampares transversals blindat.

El primer vaixell de la "Nimitz"

portaavions "Nimitz", una foto de la que es presenta en aquest article es va convertir en la primera i, com a conseqüència, la nau principal d'aquesta sèrie de vaixells de guerra. S'utilitza repetidament en diverses operacions militars, incloses les operacions dutes a terme a Iugoslàvia i l'Iraq.

"Nimitz" - un portaavions, va rebre el seu nom en honor a l'almirall de l'Armada nord-americana. El seu nom - Nimits Uilyam.

portaavions "Nimitz": Característiques

Avui dia, "Nimitz" és un vaixell de guerra versàtil, tenint en compte les armes més modernes, que poden ser utilitzats amb èxit no només per l'atac, sinó també per a la defensa. La velocitat màxima que pot desenvolupar atòmica portador "Nimitz" en els dos reactors nuclears i 4 turbines de vapor, 31,5 nusos (58,3 km / h).

La durada de l'operació de la nau arriba als 50 anys després de la qual cosa portaavions obsoleta reemplaçat per un modern vaixell d'aquest tipus.

formulació de lot

És de destacar que el portaavions nord-americà "Nimitz" així com tots els vaixells d'aquest tipus, té un nombre de costat personal.

Per exemple, la primera nau d'aquest tipus té un nombre de CVN-68 vol dir:

• C - creuer (creuer Esp.).
• V - Voler (mosca francès.).
• N - Nuclea (. Engl nuclear).
• 68 - Nombre de seqüència.

armes

classe USS "Nimitz" està armat amb tres coets "Si Sparrou" complex i 4 dvadtsatimillimetrovyh complex antiaeri "Vulcan-Phalanx". Està previst per ser instal·lat en cadascun dels portadors trohtrubnyh diversos tubs de torpede 324 mm, dissenyats per combatre torpedes, suggerents del deixant.

"Nimitz" - un portaavions, l'armament que inclou típicament fins a 86 avions de combat i avions de coberta per a helicòpters de diversos tipus. Per exemple, en un portaavions CVN-71 - "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval en hostilitats contra l'Iraq el gener de 1991, com a part d'ala hi havia 78 avions.

tripulació

"Nimitz" - un portaavions, la tripulació dels quals és 6286 persones:

• El personal de - 3184 humà.
• Servei Ala - 2800 persones.
• seu de campament - 70 persones.

funcions d'administració

portaavions nord-americà "Nimitz" està equipat amb un gran nombre de sistemes innovadors que puguin gestionar equips militars amb poca o cap intervenció humana. Per exemple, l'aterratge d'aeronaus en condicions de visibilitat quan el pilot no pot veure la pista, utilitzant el sistema d'aterratge automàtic anomenat ACLs.

Una vegada que la visibilitat comença a ser inferior a 1000 m, el sistema sol·licita automàticament i processa tots els paràmetres de filtre de dades en sistemes TACAN aeronàutics i altres dispositius d'aeronaus codifica la informació i envia els senyals apropiades a la situació a bord de pilot automàtic. Després de la qual cosa l'aeronau es visualitza automàticament exactament a la cantonada tallada de la coberta d'un portaavions sense la participació del pilot durant l'aterratge.

les operacions realitzades

"Nimitz" portaavions vaga el 1980, va participar en una operació fallida anomenada "arpa d'àguila". El seu principal objectiu era l'alliberament dels ostatges de l'ambaixada nord-americana a Teheran. Durant l'operació es va mantenir en el mar durant uns sis mesos.

A més "Nimitz" - un portaavions, per garantir la seguretat dels Jocs Olímpics de 1988 celebrats en el moment a Seül. El 1991 va participar en la "Operació Tempesta del Desert", i des de 2003, és àmpliament utilitzat per les forces nord-americanes en la guerra amb l'Iraq.

portador de cost

Les despeses per a la construcció d'un portaavions depenen de molts factors. En primer lloc, al número de la coberta dels vaixells, la forma i el nombre d'aeronaus a bord, i la presència i el tipus d'armes. En la construcció dels primers portaavions d'aquesta classe que s'ha gastat al voltant de diversos centenars de milions de dòlars. Així, el cost de l'última portadora sota el nom de "Bush" ja estava prop de $ 6.5 mil milions.

Com a bord de cada nou portaavions fixa la majoria dels equips armes modernes i de producció de primera classe, la proporció de la innovadora tecnologia a bord dels últims portaavions és del 50%, que no podria afectar l'augment del seu valor.

Pel que fa al moment de la construcció, des del moment de la col·locació d'un vaixell tals abans de llançar en general triga fins a 8 anys. USS té una estructura complicada i control del sistema, pel que la seva construcció requereix molt més temps del que és habitual per construir el vaixell.

conclusió

Fins ara, la cúpula militar d'Estats Units considera que no procedeix augmentar el nombre de vaixells de la "Nimitz", creient que cal mantenir en servei 10 portaavions i una acadèmica existent, substituint-los quan es necessita, quan la vida útil d'una de les naus arribarà a la seva fi.