Com a "una llum" cotxe d'un cotxe? Com vehicles d'injecció "llum"?

És probable que cada conductor es va trobar amb un problema com una bateria morta. Això és especialment cert en el fred de l'hivern. En aquest cas, el problema es resol amb freqüència "Booster" d'un altre cotxe. Què necessito fer? Com encendre un automòbil d'un cotxe?

I si la bateria es va posar realment?

Abans de començar "encendre un" cotxe, vostè ha de saber exactament el que està inactiu raó es troba en el mateix. bateria signes encongit és feble resplendor dels fars, o la seva absència, el so buit d'una banya, udols d'alarma. Alhora d'arrencada no funciona. Quan els diversos consumidors elèctrics febles sons crepitants (per exemple, quan el senyal de gir, la banda d'emergència).

De vegades gairebé els mateixos símptomes observats en connexió de baixa potència dels terminals de la bateria, el cos o el motor. Però per regla general, la causa s'acaba la bateria descarregada. En aquest cas, vostè ha de buscar un cotxe "en viu" per al "reforç".

El que es necessita?

Com a "una llum" cotxe del cotxe que es necessita per això? Bé, és clar, en primer lloc, un cotxe amb una bateria carregada, de la qual haurà de començar. En segon lloc, la necessitat de cables especials. Alguns conductors s'utilitzen de vegades, i cap dels cables a mà, que en general no estan dissenyats per a això. Puc obtenir un vehicle lleuger en aquest cas? Es pot, però encara es recomana per comprar un cable de disseny especial, que està equipat en els extrems dels terminals. L'ús d'aquests fils segures i més fàcils.

prevenció d'accidents

Com "encendre un" cotxe? Cal observar les precaucions de seguretat. En cas contrari, pot danyar tant el cotxe i ferit a si mateix.

El primer que necessitem per ofegar el cotxe i apagar tots els aparells elèctrics. En cas contrari, pot danyar el generador. Els cotxes han de ser el més a prop els uns dels altres, però en qualsevol cas no toqui. En connectar les bateries necessiten actuar en estricta seqüència amb la polaritat correcta. Això és per evitar possible circuit d'ocurrència. Només en seqüència ha d'actuar en desconnectar cables.

No es recomana utilitzar un automòbil compacte per als "elevadors" màquines grans com "donant" com a resultat que pot ser donat d'alta. Tampoc es pot utilitzar el motor de gasolina a la planta de motors dièsel, com en aquest cas, la força també és desigual.

Per a la connexió és necessari usar tot el filferro, sense danys, torçades. Els terminals han d'estar formats com "cocodril" per assegurar una connexió fiable i d'alta qualitat.

És perjudicial per a "il·luminar un" cotxe? No, si se segueixen les mesures de seguretat i precaucions.

seqüència d'accions

Com a "una llum" en l'altre cotxe? Procedir de la següent manera:

• Cotxes van posar caputxes entre si el més a prop possible, el motor de la màquina està funcionant, llavors vostè necessita per ofegar.
• bateries compost fet amb cables.
• La posada en marxa de l'automòbil d'ajuda. Ell ha de ralentí durant aproximadament cinc minuts, i després arrencar el cotxe amb una descàrrega de la bateria. El segon cotxe ha de córrer a una velocitat moderada uns 5-10 minuts.
• cables desconnectats. Alhora cal actuar en estricta seqüència. També es recomana incloure qualsevol aparell elèctric en un cotxe carregat (per exemple la ràdio, la vidre tèrmic, i així successivament. N., però no hi ha llums, que poden danyar la bombeta) per evitar sobrecàrregues d'energia.
• La màquina ha d'haver treballat com a mínim 20 minuts, de manera que la bateria està completament carregada. Per tant, vostè ha de fer viatges llargs a alta velocitat (2000 rev / min).

Durant el procés, es recomana retirar la clau del encesa amb clau totes les portes. Això es deu al fet que l'alarma s'activa quan la càrrega. Com a resultat, la porta es pot tancar. I si vostè els manté oberta, es pot produir un error en el sistema de senyalització. Ara s'ha posat de manifest, com "una llum" a la bateria del cotxe?

La seqüència de connexió i desconnexió de cables

És molt important durant el cotxe "Booster" connectar correctament els cables. Hem d'actuar en estricta seqüència:

• Primer cable ha d'estar connectat a terminals plus-màquina.
• Un segon cable connecta el terminal negatiu vehicle-donant i qualsevol pes (per exemple, bloc de motor, del motor). Connecteu el cable al terminal negatiu de la bateria de la màquina no pot ser donat d'alta, ja que tota l'energia que va al motor d'arrencada, no la bateria. I llavors tot el procés es durà a terme en va. En connectar s'ha de procedir amb precaució, no es pot tocar el terminal més menys. En cas contrari, es pot produir un curtcircuit.

Després que el cotxe es recarrega, desconnecti el mall de cables. Actuar com sigui necessari en seqüència estricta, la connexió inversa. En primer lloc desconnectada terminals negatius a continuació - plus-.

És important recordar que els cotxes poden tenir diferents raons per al diagrama de cablejat. Per això es recomana abans de llegir les instruccions tècniques manuals. Com a regla general, el fabricant esmenta en ella sobre els matisos d'aquest procés.

"Reforç" des del injector i la màquina

És possible "obtenir una llum" en la sentència injector? El "donant" o "pacient" no li farà mal? Resposta: "És possible." El més important és saber com "a la llum" vehicles d'injecció. No obstant això, cal prendre precaucions. Si vostè els segueix, llavors tot el procés es durà a terme correctament i el "cavall de ferro" serà una vegada més a les files.

El procés es porta a terme de forma anàloga al cotxe de "reforç" amb un motor amb carburador. Cal observar les mesures de seguretat per evitar un curtcircuit i lesions personals.

A més, molts estan interessats en la pregunta - ¿és possible donar "llum un" cotxe amb una transmissió automàtica? Cal assenyalar que el tipus de transmissió no afecta la capacitat del cotxe per carregar la bateria d'un altre equip. Les accions es duen a terme d'acord amb el principi general de la bateria "il·luminació a".

En el "Booster" cotxe modern també cal assenyalar que si no ofegar el motor del "donant", aquesta es veu amenaçada no només el trencament del generador. Això pot conduir al fracàs dels sistemes electrònics, que estan encaixats amb les màquines i el injector automàtic.

Per què la bateria descarregada

Les raons poden ser diferents. Sovint, la bateria està descarregada causa de l'excés de consum d'energia per diversos elements. Pot ser, per exemple, inclou fars, seients amb calefacció i la finestra del darrere, i així successivament. Com a resultat, el vehicle no s'iniciï.

Potser la bateria està descarregada i el temps fred sever i perllongat. Això és especialment important per a les bateries velles, un recurs que ja es va reduir significativament. Per a ells, de vegades bastant una temperatura inferior a 15 graus, i al matí el cotxe no s'iniciarà. També pot ser causa de descàrrega de les següents situacions:

• l'aïllament del cablejat mal;
• bateria defectuosa;
• generador per recarregar la defectuosa;
• alarma mal funcionament;
• connexió elèctrica independent.

Per tal d'identificar el problema amb la càrrega de la bateria, ha de tancar totes les portes i apagar tots els aparells elèctrics. A continuació, el circuit de la bateria està connectat amperímetre i el valor mesurat actual. L'indicador no ha de ser major de 50 mA. Si el valor és més gran, és necessària la recerca d'errors de funcionament. Per a això, cal desactivar el fusible. Quan el corrent cau, i perquè la cadena s'ha de buscar fuites.

càrrega de la bateria

Hem parlat de com "aconseguir una llum" cotxe. Però es pot excloure totalment aquesta situació. Per guardar l'estat de temps de funcionament de la bateria durant el seu funcionament hauran de ser guiats per les recomanacions del fabricant. També pot carregar la bateria, que molts conductors fan. Aquest procés també es pot realitzar sense necessitat de retirar la bateria del vehicle. El mateix passa, per regla general, al garatge, on hi ha accés a una xarxa de 220 V. Va ser a partir de la configuració d'energia. També ha de prendre precaucions. Abans de la càrrega, ha d'estar segur de treure el tap de l'acumulador. Si, durant el procés de la bateria ha arribat a ser molt calent, vostè ha de desendollar de la font d'alimentació.

A baixes temperatures el procés progressa molt lentament. Com a resultat, la bateria no es pot carregar. Per tant, es recomana connectar la bateria a la font d'alimentació d'aire a temperatures positives.

Els matisos de "reforç"

Els casos i situacions que sorgeixen dificultats quan el cotxe "Booster". Per exemple, alguns vehicles de la bateria es troba en un lloc poc comú per a tots: al maleter, sota el seient, sota el pis, etc. Com a "una llum" cotxe d'un cotxe en aquest cas ..? En aquest tipus de màquines, en general hi ha terminals especials situades sota el capó, i marcats amb el símbol "+" o les paraules de punt de venda, o "-" o NEG.

En alguns casos, el "cavall de ferro" es troba en una posició per arribar on és molt difícil o impossible. Com a "una llum" cotxe d'injecció en aquesta situació? Podeu desar el cotxe si fer retrocedir una mica en una o altra direcció per acostar-se a un altre vehicle. Pot allunyar el cotxe remolcat a un lloc diferent, més convenient. Una altra forma de realització - per utilitzar diversos conjunts de cables (per regla general són curts de longitud). En aquest últim cas cal tenir particular cura de no permetre que el contacte amb el cable i altres elements entre si. El millor és utilitzar la cinta per connexions de cables.

violacions de trànsit

Cal tenir en compte una altra situació. Si el cotxe es trenca en el camí, l'altre cotxe haurà d'estar davant del moviment. Això pot considerar-se com una violació de les normes de trànsit, el que podria enfrontar-se a la suspensió de la llicència. Per descomptat, la policia de trànsit va a entendre l'ajuda, però tot i així. Per excloure la situació desagradable que necessita per posar un triangle d'advertència, un pre-registre de totes les maniobres de la càmera (si està disponible).

Per tant, s'entén com "una llum" cotxe d'un cotxe, el que necessita fer i quins passos ha de seguir les precaucions.