Mitsubishi L200 pick-up

El 1978 va sortir a la venda la primera generació Mitsubishi L200 pick-up. Un any més tard, el cotxe va guanyar el "Best American Truck of the Year". La propera generació de la Mitsubishi L200 va arribar el 1996.

Aquest model està disponible en tres versions:

1. Single Cab cabina de 2 places i un llarga durada amb una plataforma fiable per a la càrrega.

2. Club de cabina amb berlina de dues portes, que era només dues files de seients còmodes per a quatre places.

3. Doble Cabina amb una berlina de quatre portes amb dues files de seients confortables per a 4 persones.

A més, cada versió pot ser i amb la part posterior, i una tracció davantera.

Matsubisi L200 està dissenyat per fora de carretera. distància a terra elevada, la imposició de suspensió de llarg recorregut i les rodes enormes - les característiques d'una bona permeabilitat. Tuning Mitsubishi L200 pot millorar significativament el rendiment de la conducció del cotxe. pis interior s'eleva per sobre del sòl en un cinquanta centímetres. Per tant, es proporciona per facilitar l'entrada al vehicle reposapeus (només com un. Opció addicional).

Interior Mitsubishi L200 uns colors simples i austeres, consisteix en tons de gris. El panell frontal és clara i fàcil d'utilitzar. Hi ha al respecte velocímetre, tacòmetre, indicadors de temperatura del refrigerant (és a dir, refrigerant) i el combustible nivell. La versió GLS-bloc té més instruments amb l'indicador de temperatura de l'aire exterior, inclinòmetre i un voltímetre. Les cadires tenen dues rodes d'ajust i de direcció amb dos parells de ràdios es pot ajustar en alçada.

A Rússia camionetes vénen amb només un motor de combustió interna - turbodièsel capacitat de cent Losch. Força (o 4000 revolucions per minut) i un volum de 2.400 litres. Els fumadors de temps pot arribar fins a 2.000 rpm.

Al túnel de Mitsubishi L200 troba una transmissió manual de cinc velocitats i una palanca tipus d'interruptor de funcionament: tracció posterior, tracció a les quatre rodes, la unitat amb una sèrie de reductor.

Les màquines amb motors de gasolina i dièsel, atmosfèric, i les versions de tracció posterior i models de metres automàtics a la Federació Russa no es subministra.

A la segona fila serà incòmode per seure persones altes a causa de la baixa de sostre i petit espai per als peus. A més, no hi ha cap lloc per posar les coses petites, perquè no hi ha butxaca. No obstant això, l'avantatge principal de Mitsubishi L200 - és el seu rendiment i versatilitat. Aquest cotxe pot transportar carrega un pes de fins a una tona. A les parets laterals rígides celler de càrrega. La porta del darrere es pot plegar a una posició horitzontal, de manera que es fa possible transportar càrregues llargues.

L'última generació de Mitsubishi L200 va ser llançat en 2006. El disseny va ser alterat de manera significativa, el cotxe té una sèrie de característiques més suaus i aspecte modern i masculí. Saló s'ha tornat més moderna, i els passatgers es van sentir més còmodes a l'última fila, a costa d'un major espai. Però el canvi més impressionant i important que es va dur a terme amb el Mitsubishi L200 - és una transmissió a les quatre rodes modificat. Amb la seva ajuda, es pot canviar de la manera d'economia per a la manera de maneig de totes les rodes mentre es condueix fins a cent quilòmetres per hora.

Mitsubishi L200: opinions dels propietaris d'automòbils

Pros: bona permeabilitat, el seu espai interior, espai de càrrega gran (a la part posterior, es pot posar fàcilment un palet estàndard d'euros), un bon motor d'alt parell, un centre de servei relativament econòmic, la seguretat

Contres: confort, aïllament deficient.