Cotxets Lonex: descripció, tipus, opinions

Durant la selecció del futur transport o els pares acabades de fer ha de prestar atenció a l'empresa Lonex. Els productes d'aquesta empresa té un gran nombre d'avantatges i característiques de baix cost, en comparació amb els productors europeus similars.

cotxets Lonex dissenyat per a una àmplia gamma de compradors, ja que estan en el rang de preu mitjà.

Sobre l'empresa i els seus productes Lonex

L'empresa polonesa Lonex popular no només entre compatriotes, sinó també a Europa més des de 1990. I això no és sorprenent, ja que l'empresa controla seriosament la qualitat del seu producte. cotxets Lonex estan fets de materials no tòxics, i tenen tots els certificats necessaris.

Tipus Lonex cadires de rodes

ferma Lonex ofereix al client model de cadira de rodes 2 a 1 i 3 a 1, que pot ser en diferents versions:

• Cadira de rodes Lonex 2 en 1 inclou un seient d'esbarjo i el bressol.
• Cadires de rodes Lonex març 1 consisteix en un bressol, el seient de cadira de passeig i el seient ferm amb corretges de fixació a.
• Cadires de rodes Lonex 2 + 1, a més, equipada amb adaptadors per a la unió amb la signatura de autochairs xassís Maxi Cosi.
• Cadires de rodes Lonex 3 + 1 difereix de la realització anterior més convenient i ràpida de seient de fixació.

Característiques generals de cadira de rodes universal Lonex

Tot i la varietat de models, tots els carros Lonex tenen algunes característiques comunes:

• cotxet de la roda posterior sobre la part del davant.
• Rodes davanteres giratòries. És possible bloquejar la rotació.
• Les rodes davanteres instal·lat un sistema d'absorció de cops.
• Tenir un fre central que es pressiona un lleuger moviment dels peus.
• l'amortització del ressort.
• Bressol folrat amb cotó, amb sidecar va matalàs de més dels nens petits al bressol.
• La possibilitat d'ajustar l'altura del mànec. En aquest cas, el mateix mànec està folrat amb cuir d'imitació.
• Bona amortització del ressort.
• Gran i espaiós bressol (fins a 85 centímetres de llarg).
• Possibilitat d'instal·lar el bloc de peu de dues maneres: per fer front a la mare o el sentit de la marxa.
• La cadira de passeig té una ventilació de malla en els mesos més càlids. Per a la protecció contra el vent o la neu aquesta reixeta, simplement es pot tancar.
• A més, el kit inclou una xarxa de mosquits, coberta sobre les cames, un impermeable i bossa ampli.
• El seient té una pestanya addicional per al nadó, la coberta a peu, portant la maneta. seient de seguretat calculat en el nadó fins a 10 kg.
• La presència d'una cistella gran i espaiós per a les coses i botigues.
• unitat de seient està equipat amb un cinturó de seguretat de cinc punts, reposapeus ajustable, un pont entre les cames del nen per a més seguretat, una finestra a la campana de ventilació i monitorització del nen.
• Plegable para-xocs.
• Una manera senzilla de muntar el bressol o seient del cotxet al xassís.
• Capçalera en un bressol puja per un controlador extern.
• Un gran nombre d'opcions de colors per a tots els gustos.

Aquest tipus de cadira de rodes és ideal per descobrir la ciutat, ja que té una alta maniobrabilitat i facilitat de maneig. Un exemple d'això és el cotxet de passeig Lonex Speedy.

Carros amb un xassís clàssic: característiques generals

Tots els models estan equipats amb aquest tipus de rodes grans no giratòries amb marc de crom. A més, la cadira de passeig amb un xassís clàssic té les següents característiques:

• Fer servir reposabraços cadira de rodes.
• El suport s'eleva en un bressol.
• Cistella per les coses fetes de metall i molt àmplia.
• El bressol té unes potes extraïbles per a l'estabilitat sense el seu tren d'aterratge.
• La campana està feta en estil retro. Hi ha una persiana especial per poder tancar al nen del vent i la neu.

Per tant, depenent de les preferències de gust, es selecciona un dels tres tipus de rodes:

• retro-rodes 40 centímetres de diàmetre, fets de cautxú alveolar (no inflable);
• diàmetre de la roda inflable de 38 cm amb pneumàtics negres;
• rodes inflables diàmetre de 38 cm amb pneumàtics blancs.

Lonex cadira de passeig amb un xassís clàssic té els seus avantatges i desavantatges.

L'avantatge indubtable pot ser considerada una excel·lent permeabilitat en totes les àrees, que van des de fora de la carretera i acabant amb acumulacions de neu. A més, la cadira de passeig està equipat amb una excel·lent amortiment, gràcies al qual el nen no se sent la rugositat de la carretera, de manera que no es sacsejarà en caminar.

Quant als contres, el primer és la cadira de passeig de pes significativa. En una realització a peu que és més de 13 kg, en la realització amb un bressol - més de 14 kg. També cotxet prou espai per al cap i té una bona maniobrabilitat.

Després de considerar tots els pros i els contres d'un cotxet d'aquest tipus, es pot concloure que és només l'elecció perfecta per a un nadó acabat de néixer. Però per als nens més seria millor separar mirar a cada opció: més lleuger, més compacte i millor maneig. Especialment tenint en compte el fet que la unitat de seient en una marxa llarga tals veu menys ridícula.

Carros amb amortització "especial"

Descriure en detall les característiques generals de les cadires de rodes d'aquest tipus no té sentit, ja que no es diferencien d'opció universals urbà. Només hi ha una diferència significativa, pel fet que són una sèrie separada: la depreciació utilitzat corretges de cuir en lloc de ressorts de metall. Tal carruatge suaument, sense problemes i en silenci, a causa de la falta d'un grinyol.

El preu no és molt més gran que altres cadires de passeig model Lonex.

El 2015, un dels més populars entre els compradors es van convertir en cadira de rodes Lonex Julia Baronessa, té un nombre important d'avantatges i de baix preu. Entre les deficiències només es poden determinar de pes significativa, de disseny simple i l'absència de qualsevol protecció del nen contra el vent i la neu.

Lonex cotxets

La companyia produeix principalment variants de carros 2 a 1 i 3 a 1. Opció, que inclourà només la base del xassís i, per desgràcia, no existeix. No obstant això, només hi ha una forma de realització d'un carro de peu, el qual consisteix en un seient cotxet lleuger i el xassís. Aquest cotxet Lonex Esport.

Té els mateixos avantatges que cotxets blocs de 2 a 1 i 3 a 1:

• para-xocs amb frontisses;
• control de nivell de suport possibilitat;
• espai per a les cames està cobert amb paper d'alumini;
• Cinc punt de cinturons de seguretat i un pont entre les cames del nen;
• finestra al capó;
• encoixinat naturals;
• fre central.

Per tant cotxet té un pes considerablement menor en comparació amb la forma de realització peu 2 1 - total de 10,5 kg.

El model pot ser inclòs amb bossa o sense. En el segon cas, les despeses de port seran menors.

Carruatges Lonex: opinions

La majoria dels pares que fan servir cadires de rodes Lonex, van observar com l'agilitat a més, de baix cost i al mateix temps una excel·lent qualitat. En una realització a peu d'un punt al seu favor són cinc punts els cinturons de seguretat i la tela entre les cames, el que ajudarà al fet que no es preocupi pel que un nen podria caure accidentalment s'inclina cap endavant i. Per contra inclouen cadires de rodes de gran pes.