Descripció general d'estacionament Renault Clio

El món va saber per primera vegada sobre el Renault Clio encara en els anys 90 del segle passat. I aquesta notícia no cau en sac trencat: de fet des de fa més de 20 anys ha venut més de 12 milions de còpies dels cotxes de Renault amb el número de model Clio. Al llarg de la seva història, la màquina 2 vegades honrats amb el títol de "Cotxe de l'Any" - en 1991 i 2006. La major part d'aquesta gamma - un compacte cotxe de la família per un preu molt raonable. No obstant això, disponible i versió esportiva del Clio, el líder dels quals va ser el Renault Clio Sport V6, equipat amb un motor de tres litres amb una potència de 230 cavalls de força. Val la pena assenyalar que el nou crossover va ser presentat en el passat Saló de Ginebra de Renault Captur, desenvolupat sobre la base del Renault Clio IV.

L'última versió del Renault Clio va ser el quart model (IV), les vendes de que va començar el 2012. Per això ara comptar una mica més de detall. El primer que crida l'atenció - es tracta d'una "elegància" inesperada del disseny exterior del cotxe, que no estava en els models anteriors tals hetchebekov. Renault Clio IV s'ha tornat més gran en longitud i amplada. Lleugerament per sobre dels llindars, podem veure la reparació específica, es trobava "a la cintura." I per sobre de l'emblema de la graella adorna una gran marca. I, en general, aquesta versió és més com un coupé esportiu d'una finestra del darrere. Què puc dir? dissenyadors de Renault a aquest moment van fer tot el possible.

A l'interior del nou Clio també va canviar notablement. En primer lloc, era àmplia, i la distància entre eixos superar fins i tot l'alemany Golf VI. La capacitat de càrrega és de 300 litres. Si parlem de "farciment" de l'interior del vehicle, llavors aquí tot depèn de la configuració de la màquina adquirida. La versió més prestigiós del cotxe inclou el control del clima i de creuer, un potent mitjans de comunicació i el sistema d'àudio, suport per Bluetooth, sensors de pluja i un conjunt complet de característiques de seguretat (airbags per al conductor i el passatger, càrrega de la cinta limitant, ABS i EBD). Després de la prova d'EuroNCAP posar el cotxe per la seguretat dels 5 estrelles. Renault Clio IV representada pels motors de gasolina i dièsel. La primera té un volum de 0,9 litres amb una capacitat de 90 cavalls de força. El segon, al seu torn, està equipat amb un turbodièsel 1,46 litres amb una capacitat similar. Tots dos tipus funcionen amb el PPC-5 tistupenchatoy. En la tardor d'aquest any, encara ha d'arribar a un model de producció en sèrie amb un motor de 120 cavalls de força en marxa la gasolina.

Per a això, el vehicle està assignat completament democràtica i el nivell apropiat de cost. A Ucraïna i Rússia, segons la configuració, i altres criteris, el cotxe pot ser comprat pel preu de 17 a 23 mil dòlars.

A més dels models clàssics de sempre, el mercat també va produir esports versió - Renault Clio Sport. El cotxe va ser desenvolupat sobre la base de mostres de la "Fórmula 1", i per tant abasta tot el millor de la innovació en el món dels esports de motor. L'última versió dels Clio RS té totes les característiques que estableix quarta Renault Clio, però està equipat amb un motor de dos litres amb una potència de 203 cavalls de força (molt més potent que la del seu germà), i el PPC-6 tistupenchataya. L'interior es fa en el mateix estil esportiu, però sense grans luxes. És important assenyalar que en la classe de la finestra del darrere d'aquest cotxe esportiu des de fa molts anys està al capdavant en general, com ho demostren les seves vendes i popularitat entre els conductors de tot el món.