El col·lapse del cel: un accident d'avió

Accident, desastre, la tragèdia ... En el món actual de la comoditat i les noves tecnologies, aquestes paraules no són infreqüents. La humanitat ha conquerit durant molt de temps la terra, l'aigua, el cel i l'espai, però les circumstàncies imprevistes que no pot ser evitat. I aquest tipus d'incidents poques vegades van sense víctimes, especialment quan es tracta d'un concepte com un accident d'aviació.

Els accidents d'aviació - això ...

Els esdeveniments que van portar a la mort de persones que estaven a bord de l'avió, anomenat el lloc de l'accident, desastre o tragèdia. A vegades sota l'aviació desastre pot significar la desaparició d'una o més persones, així com la desaparició de l'aeronau del radar, sense la posterior alliberament sota fiança. accident d'avió es pot marcar, i la pèrdua de vides durant un aterratge d'emergència.

informació històrica

Per primera vegada sobre un accident d'avió va començar a parlar immediatament després de l'era de l'aeronàutica, - al segle XIX. Inicialment, el nombre d'accidents i víctimes han estat relativament petita, però només fins al moment en que l'avió no va arribar a ser part del consum de masses. Va desenvolupar no només un sistema de trànsit aeri, sinó també per millorar les normes de seguretat. Aquests són només víctimes estaven encara.

El 1940, quan la demanda va començar als viatges aeris en massa, l'augment del nombre de víctimes. A mitjans dels anys 50 s'han millorat i han augmentat els estàndards de seguretat d'avions, respectivament, el nombre d'accidents ha disminuït, però només fins al moment fins que l'avió va començar l'expansió en els països del Tercer Món. Només una dècada més tard va aparèixer en els nous vehicles del mercat, que poden garantir un vol segur en qualsevol estat.

La propera onada d'accidents aeris ha cobert el món en els anys 70. Llavors, la demanda de viatges aeris internacionals, a bord va augmentar el nombre de seients, i el món es va assabentar del que és el terrorisme. Un cop més, l'equip de bord, el nombre de víctimes de mitjans dels 80 es va reduir a la meitat els estàndards de seguretat van ser revisades millorat.

Els propers 15 anys, el nombre d'accidents aeris ha augmentat de nou com avions de fusellatge ample massivament estesa.

Segons les estadístiques, un accident d'avió - un esdeveniment que no es pot predir, però que pot fer tot el possible per evitar-ho. Mostra la pràctica de 60 anys d'edat, el nombre d'accidents va disminuir de 616 accidents a l'any a 28.

El pitjor desastre

Però no importa quant la humanitat pot tractar d'assegurar el seu moviment, la tragèdia sempre ve de sobte, i el major desastre de l'aviació la millor prova:

• Japó. 1985. Vol №123 viatjava a nivell nacional amb Tòquio Osaka. Després de l'enlairament del sistema fora de control, es va estavellar a les pistes. Com a resultat de la tragèdia de les víctimes van ser 520 persones.
• Índia. La col·lisió de l'aire entre dues aeronaus - "Boeing-747" i "IL-76". Com a resultat, "IL" va perdre el control, i "Boeing" dispers en l'aire, matant a 349 persones.
• França. El 1974, es va produir el terrible accident aeri en la història del país. número de vol 981 de Turkish Airlines va dur a terme el curs Istambul-París-Londres. Després que l'avió va ser llançat des de l'aeroport de París, la porta de càrrega oberta. Com a resultat, tots els sistemes operatius van ser danyades, i 72 segons més tard, l'avió es va estavellar, 346 persones van morir en l'incident.
• Aràbia Saudita. A bord de l'avió, que va ser llançat des de l'aeroport de Al-Riyad, va trucar maleter foc. La unitat es va veure obligat a tornar, però després de l'aterratge, l'avió va continuar el seu moviment, deixant enrere el foc. A bord hi havia 301 persones, totes cremat fins a la mort.
• Espanya. Un dels pitjors desastres en la història de la humanitat va tenir lloc a l'illa espanyola de la província de Tenerife. El 1977, durant l'enlairament enfrontat dues grans avió, en què van morir prop de 600 persones. Aquesta catàstrofe es pot considerar no només el pitjor, però el més inesperat i absurd.

accidents d'avió a Rússia

La història del món té centenars d'accidents. No va donar la volta, i Rússia. Llista de desastres d'aviació que més va atreure l'atenció del públic, de la següent manera:

• 2001. El teu-154 es va estavellar a Irkutsk durant l'aterratge. Com a resultat, 145 persones van morir.
• 2004. Gairebé al mateix temps per suïcides, va ser soscavat 2 vaixell de passatgers. La tragèdia va matar 90 persones.
• 2006. La tripulació de l'aeronau A-320 perd el control. A causa de les difícils condicions climàtiques, els pilots van perdre àrea d'orientació, i l'avió es va estavellar en el Mar Negre. Totes les persones que es trobaven a bord (113 persones) van morir.
• 2015. De radar poc després d'enlairament va desaparèixer, el qual va ser dirigit a raó de Sharm el-Sheikh - Sant Petersburg. Posteriorment, només es van trobar les restes en els suburbis Nekhel. Com a resultat de l'accident van morir tràgicament a 224 persones. El passatger més jove era el de 10 mesos d'edat, nena - Dasha Gromova, la seva foto s'ha convertit en un símbol de la tragèdia. Entre tots els accidents d'avió, que són coneguts per la humanitat en aquest incident matat la majoria dels ciutadans russos.

Tots els dies en els fluxos celestes corre al voltant de 138 mil avions. Ni l'aerolínia no ofereix una garantia del 100%, però, considera el transport aeri més segur. El col·lapse del cel - accidents d'avió - pot ocórrer en qualsevol moment, però encara passa 10 vegades menys que un accident.