El cromat de peces. El cromat de peces a Moscou. El cromat de peces a Sant Petersburg

Fer que el seu cotxe atractiu i brillant - el somni de la majoria dels propietaris d'automòbils. Per això, molts recorren a un procés com peces de crom. Tal disseny permet canviar qualsevol part particular de la màquina, per exemple, un cos, un logotip o arxius adjunts. Les característiques d'aquest procés, veurem en aquest article.

Quan es vol?

En crom industrial condicions de xapat utilitzen per fer la superfície de metall d'un sòlid i fort. Pel que fa al disseny del cotxe, aquest procediment és necessari per donar-li a propietats protectores i decoratives. A més, les peces de crom - una garantia que la màquina estarà protegit contra la corrosió i l'oxidació, i en general ser més fiable en el seu funcionament. Juntament amb el xapat en vehicles de crom pot sotmetre a elements de fontaneria, ferramentes per a mobles, interiors i altes records. No obstant això, la majoria de crom segueix sent el cotxe.

Característiques del procés

El cromat parts del cotxe - és una oportunitat d'una transformació significativa, especialment si s'aplica, per exemple, en l'aerografia cos. La superfície després de l'aplicació de crom serà brillant, brillant, atreu l'atenció, sinó perquè molta gent pensa que davant d'ells acaba de comprar un cotxe. A causa d'això, en general, el procés és simple és possible donar-li al seu cotxe un aspecte interessant i al mateix temps augmentar la seva resistència mecànica. És de destacar que fins fa poc era possible crear una superfície és un color crom, mentre que avui en dia hi ha noves tecnologies, respectivament, i el color de la màquina pot ser qualsevol cosa.

Cromat components de tecnologia suggereix que la pintura es va sotmetre a una part específica de la màquina. Per exemple, la màquina sencera de crom és absurd, ja que la superfície del mirall del cos no és més que segur per al conductor. Però quan la brillantor algunes parts de la màquina, el que sembla avantatjosa i interessant. Avui dia, hi ha diverses tècniques per a l'aplicació de crom:

1. Pel·lícula.
2. Electroquímica.
3. Catalítica.

pel·lícula

El mètode més fiable de recobriment de crom és la pel·lícula. Aplicar de manera simple, mentre que el consum és molt petit, i per tant, es considera que aquest mètode és econòmic. Gràcies a l'àmplia gamma de colors té l'oportunitat de donar al seu cotxe pràcticament qualsevol forma. És important que la pel·lícula es pot treure fàcilment, al mateix temps que amb seguretat serà protegir la pintura de la fàbrica de diversos danys.

mètode electroquímic

La forma més cara - és electroquímica, ja que requereix especials plaques equip de crom parts, i el mestre ha de tenir habilitats especials. Per donar superfícies efecte de moda primer serà necessari posar una capa de blíster de metall, per exemple níquel, i només llavors pel procés d'electrodeposició s'aplica directament crom. Per fer l'article més duradora, requereix més i capa superior de crom, però, sense la capa inferior de metall.

crom catalítica

La tercera forma - crom catalític en què el detall de la superfície aplicat diverses capes d'un líquid especial en el qual no àcids. És a dir, treballar amb ell és absolutament segur per als éssers humans. Característica procés catalític que pot fer que el recobriment amb un efecte inusual. A més, com el crom permet treballar fins i tot amb parts flexibles, que en el procés electrolític és impossible perquè el recobriment es descascara.

com suplement

Per obtenir l'efecte de recobriment de crom, també és possible dur a terme el processament de crom amb una pintura especial. L'essència del procés és el següent:

1. A la superfície del cotxe, que ha de ser preparat prèviament, primer s'aplica la pintura negre de capa fina.
2. Després del seu assecat de la superfície és curosament polida i desgreixada i després s'escalfa amb aire calent. Aquestes mesures permeten una nova capa de pintura és bona "mentida" a la superfície.
3. Ara és possible aplicar la pintura "crom", que conté diminutes partícules d'alumini.
4. La superfície s'assequi, després de la qual cosa va ser re-polit, i després se li dóna un cert patró usant diverses eines.

Avui en dia, les peces de crom a Moscou, van dur a terme per mètodes més moderns. Per tant, la superfície preparada es tracta primer amb una imprimació, tal com la classe de laca de l'automòbil SA, que té un pigment especial. Gràcies a ell, en la superfície crea reflexos, i l'adhesió de la composició a la del metall arriba a ser millor. Tal vernís - excel·lent base per al recobriment directe de crom. A la capa de pre-recobriment es fa pols colorant de crom, que es genera per l'efecte de mirall. Per evitar les taques de fum i mat, els experts utilitzen el destil·lador. La capa final - un grau de revestiment de protecció del SH, que s'afegeixen pigments de color especial - que donen les parts de la superfície d'acer efecte o l'or.

treball independent

Cada automobilista vol fer que el seu cotxe especial, no només en termes de selecció de color, sinó també el disseny en el seu conjunt. En aquest cas, les peces de crom amb les seves mans - és bastant assequible cas, el més important - per tenir els materials i eines necessàries. Per dur a terme cromat haurà de proveir-se de:

• bona polvorització;
• assecadora o ventilador tèrmic;
• pintura de l'automòbil - negre i crom reflexiu;
• poliments;
• entén sobre la base d'alcohol.

L'ordre de treball consistirà en diverses etapes. En primer lloc cal preparar la superfície per a l'aplicació de tinta - és ben purificar del revestiment antic, moldre-ho. Aerosol, pintura d'imprimació superfície usant negre, el primer protegida contra la penetració de la composició del vidre i els detalls que no anem a pintar. Ara esperem al fet que la pintura s'asseca.

El cromat de peces amb les mans suggereix que fem peces mirall i brillant. Per a això, cal polir la superfície primer i després netejar i desengreixar usant mitjans que no contenen alcohol. L'ús d'un assecador o un ventilador de calor, escalfar el lloc, el que es va a pintar. Chrome de polvorització de pintura s'aplicarà, és important també i de manera uniforme la seva ruixat. Estem a l'espera per l'assecat complet a l'interior. Ara la nostra tasca - polit a un final del mirall nostres articles. Aquest procés de recobriment de crom de treball pot considerar-se completa.

Requisits per a la preparació de la superfície

El cromat de peces - un procés que consta de diversos passos, que en conjunt fan possible donar al cotxe un aspecte individual. En els mateixos processos es realitzen en seqüència:

• primera superfície mecànicament processada (polit o polit);
• superfície ha de ser rentat amb dissolvents orgànics que eliminen el greix;
• tancat els forats, aïllat aquests llocs, que no han estat pasivadas.

Abans de recobriment de la superfície, l'article es processa en primer lloc d'acord amb la classe de puresa que s'especifica per a un component particular. L'essència de la mecanització és assegurar que totes les superfícies per eliminar inclusions no metàl·liques, esquerdes, riscos profundes, i crom tot just sobresurt bé per eliminar aquests defectes. Si la superfície té forats, que necessiten per tancar abans que el material de revestiment de crom que és resistent a àcid cròmic.

Eliminar la brutícia de la peça de treball, s'ha de recordar que les peces d'acer amb parets fines no poden desengreixar en el càtode. En aquests casos, és recomanable utilitzar el desgreixatge anòdic o desgreixatge químicament.

Reparació de peces: cromat per ajudar!

Característica procés de cromat és que pot ser utilitzada i si necessari augment de la resistència al desgast de les peces. Per exemple, peces de recuperació de crom Es va fer per a aquells elements que estan subjectes a desgast mecànic durant el funcionament. A més, resistent al desgast revestiment de crom ajuda a restaurar les dimensions de les peces desgastades, així com les dades correctes, les dimensions de les quals han estat canviats durant el mecanitzat. En aquest tipus de recobriments de crom és un gruix màxim d'1 mm. Per aconseguir l'efecte màxim, hauria de ser triat com els sòlids de la capa base. Això és particularment útil per a aquelles parts que es fa funcionar a una alta càrrega específica.

cromat plàstic

Plàstic o qualsevol altre crom aïllant com una capa final d'un revestiment protector decoratiu multicapa. Notablement, però les peces de plàstic de crom augmenta significativament la seva resistència a la corrosió i per tant fer que la superfície més fermament. Sigui quin sigui el mètode de cromat triï, és important preparar adequadament la superfície del plàstic. En primer lloc, ha de tractar-mitjançant la mòlta, i després el gravat. Amb aquesta finalitat, es poden usar diversos mètodes. Així, una composició versàtil per al gravat es compon d'anhídrid cròmic, àcid fosfòric i sulfúric. No obstant això, per a alguns tipus de plàstics pot requerir composició especial. Per exemple, per al poliestirè, una combinació d'atac químic anhídrid cròmic i àcid sulfúric. Un detall de la composició fluoroplástico per ser processat a partir de sodi i naftalè.

Després del gravat es realitza de plàstic, cal metal·litzar o per fer que la capa conductora de calor. Això es pot fer de dues maneres. La primera implica l'aplicació d'un pols de laca o grafit que condueix el corrent. En el segon mètode s'aplica coure química. Per fer que la capa conductora de calor és més forta, el revestiment s'aplica des del coure "subjecció". Després que les peces de plàstic i cromats mantinguts.

Galvanoplàstia: què és tan especial?

peces de crom galvànics avui generalitzada, ja que aquest revestiment resistent a l'abrasió, un sòlid, durador, resistent a l'ambient químic i tèrmic. Aquest mètode atrau els automobilistes de cromat i que permet mantenir coberta estètica des de fa molt de temps. recobriments de crom galvànics s'utilitzen en alguns casos:

1. En la fabricació de reflectors, projectors, miralls, ja que el revestiment d'alta ha que reflecteixen les propietats i rendiments per a aquests indicadors només de plata i d'alumini.
2. Si desitja cobrir tasques corresponents protectors i decoratius.
3. Si desitja que la mida de la restauració, el que ajuda a allargar la vida útil de les peces i retornar-les a la portada.
4. Si cal, augmentar la vida útil de les peces mecàniques importants.

El gruix de la xapa del depèn de les condicions en què els articles a ser operat. Per exemple, si es redueixen les dimensions gastat, el gruix de capa és d'aproximadament 500 micres. Si cal per fer que els objectes més durador i resistent al desgast, el gruix de la capa de crom pot ser 9-60 micres.

Com s'està platejant el crom?

crom qualitat del recobriment dependrà, en què la manera es va aplicar. Durant aquest procés, l'oxigen s'allibera ràpidament a la superfície de l'ànode i el càtode, el despreniment d'hidrogen es produeix. Per formar un revestiment al costat interior de les parts, és important instal·lar ànodes addicionals. I han de ser muntats a fi de no interferir amb els gasos de sortida.

En alguns casos és aconsellable per formar una capa protectora amb un alt nivell de transferència de calor. En aquesta realització, el millor és fer servir el crom negre: es crearà una cobertura estable i fiable, alhora que conserva les seves propietats, fins i tot quan la temperatura descendeix. Si voleu remoure la xapa de mala qualitat, per a aquest fi, un mètode químic o electroquímic.

El cromat de peces a Moscou

Els preus dels serveis a Moscou i Sant Petersburg per a aquests serveis varien. La majoria de les empreses ofereixen una àmplia gamma de serveis - des de la galvanoplàstia i la galvanització de anoditzat i niquelat. No totes les empreses es cobreix el cost de la capacitació s'inclou en el cromat en el seu conjunt. A més, el preu final depèn de la quantitat i quin tipus de formes i mides materials s'han gastat. De mitjana, el cost de la gamma d'operació d'estació de servei a partir de 500 rubles. a 700 rubles. per a l'article de la mida 10 x 10 cm. En altres empreses per a la secció de processament preu 1 dm ² comença a partir de 150 rubles. depenent del gruix del recobriment. processament addicional (mòlta, la superfície, el polit, gartsovka) es carreguen per separat. Algunes de les empreses Sant Petersburg posen l'accent en què no es realitzen en plaques, per exemple, para-xocs llantes de moto fars o silenciadors. La raó és que és més barat comprar l'article en si mateix, en lloc de donar-li una aparença més moderna. Pel que fa als preus, a continuació, a Sant Petersburg crom va oferir una mitjana de 15 000: que ha de ser tractada amb qualsevol part particular del cotxe amb el material. Una màquina de tenyir estima totalment cost de 200 000 rubles. A Moscou, un cotxe cobert amb paper d'alumini durant aproximadament 30-50 mil. Rubles, i el ajustada certa interior del cotxe costarà una mitjana de 2.000 rubles per una sola peça.