Helicòpter integrada empresa de disseny "Helicòpters de Rússia"

"Helicòpters de Rússia" - una companyia de disseny d'helicòpters integrada que fabrica helicòpters, tant per a l'aviació militar i civil. Aquesta societat de cartera porta a destacats dissenyadors, la planta de producció i negocis relacionats.

"Helicòpters de Rússia" (veure foto a sota) és un cicle complet de l'empresa, que inclou absolutament totes les àrees tecnològiques: desenvolupament, producció, venda, servei, reparació.

La demanda de productes i serveis del grup integrat és bastant gran. Helicòpters adquirits en primer lloc, les autoritats russes (FSB, el Ministeri de Defensa, Ministeri de Situacions d'Emergència), línies aèries i altres empreses grans.

Per exemple, el 2010 va signar un contracte per al subministrament de Utair40 (línia aèria) helicòpters El meu-8 / número 47. És el contracte més gran dels que es va arribar a la conclusió entre Rússia i l'operador comercial del fabricant. A més, el Ministeri de Defensa té previst comprar al voltant de 1.000 helicòpters en els pròxims set anys, incloent - "Night Hunter" El meu-28N i "cocodril" KA-52 (de combat, els nous helicòpters russos).

Avui dia la unió es considera no només la producció i el comerç amb helicòpters, sinó també sinó també tot el cicle - "el desenvolupament, producció i venda, reparació, eliminació".

En realitat, l'empresa "Helicòpters de Rússia" s'ha posat en marxa el programa de servei post-venda, que és augmentar la participació en el mercat helicòpter rus en un 30% per al 2020. Els lliuraments dels components i la distribució de les sol·licituds de serveis de reparació i manteniment de l'empresa encarregada Helicopter Service (una subsidiària de la companyia "Helicòpters de Rússia).

Cal assenyalar que aquesta empresa és la llista dels principals fabricants d'helicòpters. Els productes són de la demanda en la majoria dels països. La major demanda d'helicòpters de fabricació russa en els països de la CEI, Orient Mitjà, Amèrica Llatina, Àfrica i el Pacífic.

La principal tasca d'unir avui - la modernització dels models més populars d'equip, incloent - Tipus de llum "Ansat" helicòpters i Mi-34S1. Certificat expedit per l'EASA (Agència Europea de Seguretat Aèria) va demostrar ser excel·lent multiusos helicòpter Ka-32A11BC, no només va augmentar les seves vendes i va obrir un nou mercat, sinó també elevar la qualificació de l'associació en el seu conjunt.

De moment, "Helicòpters de Rússia" s'interposen en el camí de l'execució de projectes prometedors. Es va desenvolupar una gamma que inclou els models populars com el MI-34C1, SC-226T, 171 milions, MI, MI-38, KA-62, "Ansat" i altres.

Banc de Desenvolupament va obrir finançament del projecte, en relació amb el desenvolupament i organització de la producció en sèrie de la llum multifuncional Ka-226T helicòpter i amb una major capacitat de càrrega del MI-38. A més, s'ha començat en un nou helicòpter d'alta velocitat. Al meu-8/17 s'espera una profunda modernització (el nom de treball de la model - El meu-171A2).

No obstant això, és de particular interès els nous helicòpters russos ( "helicòpters Future"), i amb l'aparició de "farciment" que els desenvolupadors han de decidir en 2025. La base de l'equip de bord s'inclourà una trucada intel·ligència artificial (xarxes neuronals). La tasca dels dissenyadors - per crear una màquina per complir amb els desenvolupaments més innovadors. La base del futur concepte de mostres ha de anar a dormir i els indicadors com ara la seguretat de vol, respecte al medi ambient.