El nombre d'octà - què vol dir?

La gasolina en diversos volums consumits a tot el món. Les seves moltes varietats, però, com sempre, que volen obtenir un producte de millor qualitat. Per avaluar els diferents graus de combustible utilitzen un indicador especial - índex d'octà, que es pot caracteritzar les propietats i la gasolina. En particular, això s'aplica a les seves propietats de detonació i la possibilitat d'utilitzar diferents tipus de gasolina en els motors moderns

Per entendre el que el nombre d'octà, cal tenir en compte els processos que es produeixen durant el funcionament del motor. A primera vista, és molt simple - quan el pistó es mou cap amunt el volum disminueix cilindre, situades a la mateixa barreja de combustible (barreja d'aire en certes proporcions i vapor de gasolina) és comprimit. Vela dóna barreja espurna es va il·luminar i el parell resultant de la combustió, augmentant considerablement en volum, el pistó es mou cap avall.

Descrit es veu bé en forma d'esquemes, però en realitat en el procés hi ha molts matisos que poden canviar significativament la imatge. Sense tocar les subtileses del motor, es considera amb més detall la combustió de combustible. En general, no és tranquil, la combustió suau. En alguns dels compostos intermedis formats durant el procés. Es diferencien inestabilitat, i quan es pot produir una certa concentració de combustió explosiva.

Serà un procés completament diferent. La velocitat de propagació de la flama quan la combustió ordinària - desenes de metres per segon, i durant la combustió explosiva - fins a 2500 m / s. En aquest cas, el motor funciona articles de la càrrega excessiva, tenint sorolls estranys i la detonació del motor. Tales, senyals dels conductors amb experiència de so aguts es caracteritzen per simple - "dit tocant", que és el primer senyal de detonació i afecta adversament el rendiment del motor.

propietats antidetonant de la gasolina just caracteritza el nombre d'octà. Ara pot tornar a motor. El fet que els dissenyadors sempre estan preocupats amb l'obtenció de més potència del mateix motor, ceteris paribus. La manera més fàcil - per augmentar la relació de compressió del motor.

En augmentar la relació de compressió de la mescla de combustible en el procés de combustió allibera més energia, augmentant així la potència del motor. Aquí octanatge de la gasolina i caracteritza les diferents varietats d'acord a la seva propensió a la detonació. Com més gran sigui el valor, menor és la probabilitat de colpejar. El seu contingut està determinat per la possibilitat de diversos hidrocarburs en el combustible. Per establir antidetonant resistència típicament l'ús de dues maneres - motor i la investigació.

El procediment per mesurar l'índex d'octà en cada cas té el seu propi, i el seu valor serà diferent per a cada vista de mesurament. Aquest resultat es mostra en la designació de la marca de gasolina. Gasolina, demostrat pel mètode de motor designat, per exemple, A-92, i en la investigació - AI-92. Com més gran és l'índex d'octà, major serà la resistència a la detonació del combustible, i es considera la millor qualitat.

en la gasolina de baix grau per augmentar la resistència a la detonació afegit que redueixen la tendència a colpejar - antidetonators, de manera que la gasolina pot ser utilitzat com d'alt octanatge. Un d'ells és el tetraetilplom. Gràcies a ell i altres additius usats en conjunció amb ella, la reducció de la capacitat de la detonació de la barreja combustible i augmenta el nombre d'octà. La gasolina a la qual afegir aquests additius, anomenat plom. Per tal de distingir del que és habitual, es tenyeix. resistència a la detonació del combustible rep un impuls, però això es considera un gas verinós, i no es recomana per al seu ús en molts països.

S'utilitza com a combustible i gas. En utilitzar els problemes de detonació no sorgeixen, perquè el nombre d'octà de gas per sobre: és 105 unitats de mitjana.

El material proporciona la penetració en els diversos graus de la gasolina, la qualitat i característiques. Una explicació de les causes de la detonació i l'impacte sobre les propietats de octanatge de la gasolina.