El teu-160 "Cigne Blanc" - estratègica míssil atacant

La història ha d'haver ensenyat a la cúpula militar d'Estats Units que tot el projecte més car i d'alt rendiment dissenyats per exercir pressió sobre la Unió Soviètica i, més tard, la Federació de Rússia, és el desig de crear un taulell o proporcionar una resposta simètrica. Exemple - El teu-160 "Cigne Blanc" bombarder bombarder intercontinental estratègica.

El teu-160 - la resposta a la B-1

Des de mitjans dels anys setanta, va començar a provar el nou miracle de la tecnologia en els Estats Units. B-1 empresa Rockwell i, de fet, donaven la impressió d'una màquina formidable, l'avió va ser construït en el compliment de tots els requisits moderns de la tecnologia d'avions avançats. ala de geometria variable supersònica (Mach 2,2), la càrrega útil 34 ton, sostre, superior a 18 mil metres, totes aquestes característiques proporcionen la capacitat de transmetre a un objectiu situat a la regió, de 10 mil. Quilòmetres, 24 míssils de creuer. Si trobeu que això no és suficient, es pot penjar fora del vuit. El projecte va ser anunciat amb una escala veritablement americà, aquest creuer de volar va haver de submergir-se en l'horror i la desesperació a tot el món, però en primer lloc a un enemic potencial, els ciutadans de l'URSS i els militars soviètics i el lideratge polític. En els anys setanta es va intensificar la cursa d'armaments. Hi ha nova amenaça alta tecnologia:

- bomba de neutrons, la destrucció de tota la vida amb l'ona explosiva mínima;

- míssils de creuer volant a baixa altura i de difícil accés per al radar soviètic;

- nous mitjans de comunicació de les armes per sobre de B-1.

En moltes revistes, tant estrangers com Soviètica, publicat les dades de l'American "Lancer" i la seva foto. El teu-160 "Cigne Blanc" el 1981, ha realitzat el seu primer vol, però de tant en tant d'això no li va dir a ningú i les imatges en les revistes no s'imprimeixen.

El "cigne"

Dos avions són similars en aparença, Tupolev va prendre com a base l'esquema nord-americà provada. Quatre potent motor d'empenta en desenvolupament postcombustió total de fins a 100.000 kg, col·locat sota les ales a banda i banda del fuselatge. Però la semblança no s'atura a fer una molt més potent teu-160. "Cigne Blanc" bombarder estratègic pot transportar 45 tones de càrrega útil, el seu sostre -. 21 mil metres, i la gamma del seu vol sense repostar era gairebé un 14 mil km. Molt. Igual que la B-1, la tripulació està composta per 4 persones, així com durant el combat de la màquina de treball pot romandre en l'aire durant més d'un dia, que té totes les condicions de confort, incloent llits, cuina i altres comoditats per a ell. El nom de La teva-160 "Cigne Blanc" de la seva informal, però es va acostumar no només era un elegants línies aerodinàmiques, sinó també el color, el que reflecteix la radiació solar per evitar el sobreescalfament.

Com tallar el "cigne"

El 1991, la Unió Soviètica es va esfondrar, el que va afectar a molts aspectes de la vida civil dels ex ciutadans soviètics. En gran mesura aquest esdeveniment va afectar a les repúbliques defenses constituïa anteriorment un sol estat. "White cignes" El teu-160 es van dividir en dos "bandades" al territori d'Ucraïna va ser de 194 º Regiment, que havia armat 19 unitats de bombarders estratègics. Alguns anys es trobaven en repòs, i el 1998 van començar a tallar en ferralla en presència de senadors dels Estats Units, feliçment un comentari per a aquest esdeveniment. Les principals raons d'aquesta decisió dels dirigents ucraïnesos tenien dos. En primer lloc, en l'operació i manteniment d'aeronaus car i complex no tenia diners. En segon lloc, Ucraïna, amb el seu no-bloc doctrina militar no necessitava l'El teu-160 "cigne blanc". armes estratègiques massivament eliminats, els llançadors de sitja mateixa sort esperats i altres elements de l'escut antimíssils URSS. Cort tenia deu millors i més poderosos avions de combat al món.

Herois es van convertir en "cignes blancs"

La mateixa raó que va matar deu unitats d'un magnífic avions de la producció soviètica, va ser un factor d'estalvi per a les màquines restants irònicament. Van canviar a un gas, que Ucraïna a pagar més de res. Més de $ 285 milions de la puntuació del deute extern? Sis-cents míssils de creuer, vuit "óssos" TU-95 i els restants 8 El teu-160 "cigne blanc". tècnica estratègica és una nova basada en la localització. Es van convertir en la ciutat d'Engels, un antic Pokrovsky, situat a l'altra banda del Volga de Saratov. Un dels avions van romandre a Ucraïna com una peça de museu.

Mitjançant l'adopció de les seves "ocells", de la Força Aèria de Rússia per desfer-se'n d'una manera formal. Les màquines estan en bon estat tècnic, se sotmeten a la modernització i de tant en tant, fan vols de llarga distància (en 2008 a Veneçuela, per exemple). Gairebé tots ells són com els creuers de mar, a excepció de les sales de juntes, propis noms de persones famoses, com la Yermolov general, Nikolai Kuznetsov, Valery Chkalov i altres. Entre ells són "Ilya Muromets" i el gran dissenyador d'avions Andrei Tupolev.