Japonesa "Pathfinder": "Nissan Pathfinder"

Molts recordaran els anuncis lluminosos de Nissan, que es mostra el nou "Pathfinder", "Nissan Murano" , "Navara" i, per descomptat, "X-Trail". El fabricant ha posicionat els seus SUVs com a vehicles tot terreny. Són capaços de fer front a qualsevol fora de la carretera. D'altra banda, tots els cotxes tenen un excel·lent equip tècnic. És realment així? Vegem juntament amb el Nissan Pathfinder.

història

Per primera vegada, un SUV japonès va aparèixer el 1986. Sota el nom de vehicles "Nissan Pathfinder" només era coneguda al mercat nord-americà. En altres països, SUV anomenat Terrano. Inicialment, el cotxe va ser llançat en versió de 3 portes, una versió més pràctica de cinc portes va aparèixer només després de 3 anys.

Inicialment, el SUV era un tipus de cotxe en brut amb un disseny casual. No obstant això, els japonesos podien presumir de terreny excel·lent rendiment, caixa de transferència i diferencial posterior amb bloqueig i un motor prou potent. Per a això, i estimat "Nissan Pathfinder" a tot el món.

El segon cotxe generació va aparèixer tan sols 10 anys després - el 1996. Pathfinder ara té un aspecte agradable. Sota el capó es va establir V6 de 3.3 litres. No obstant això, les principals tendències de "xip" (en el moment) va ser la increïble quantitat de sistemes electrònics, que, sens dubte, millorar les característiques de permeabilitat.

Fins ara, el mercat mundial de l'automòbil, la tercera generació del cotxe de "Nissan Pathfinder". Els japonesos han construït un cotxe nou basat en la camioneta Nissan Navara. La presentació va tenir lloc en l'any 2005. SUV modern del Japó es va fer més poderosa i marcadament augmentat de mida. A diferència dels seus "avantpassats", en un nou SUV, pot instal·lar una fila addicional de seients.

Ara Nissan Pathfinder té lloc entre Murano i la Patrulla de la línia de models.

disseny

Aspecte del cotxe és molt atractiu. disseny modern, aparença amenaçadora, línies fluides del cos - que és el que "Nissan Pathfinder". Les fotos ajuden a assegurar-se. També hi ha l'exterior de la camioneta i alguns detalls pràctics. Per exemple, els japonesos no us oblideu de dotar Pathfinder clavilles especials de manera que fàcilment pujar a la cabina. A més, col·locat en les barres de sostre. Amb ells, es pot transportar càrrega al sostre. Ara el saló. Res extraordinari en ell. No obstant això, als ulls immediatament llança una increïble quantitat de diferents botons i perillós. Es parla dels equips i la tecnologia SUV. No obstant això, hi ha alguns desavantatges. Per exemple, la major part il·lògica són botons que controlen el climatitzador i seients amb calefacció. Estan situats a la part inferior del panell central i la palanca de canvis se superposen. No està del tot clar, i el disseny de la guantera. Més precisament, la guantera - dos d'ells. Seria més convenient si estiguessin units.

L'espai interior del vehicle és més que suficient. No obstant això, la comoditat i no pot parlar. I el que és clar que aquest SUV se sent com en una fortalesa. , Fortalesa ben equipada moderna.

característiques tècniques

Hi ha cinc opcions 3 motor turbo (2,5 litres, 174 HP ;. 2,5 litres, 190 HP ;. 3 litres, 231 cavalls de força) i 2 gasolina (V6 de 4 litres i 5, 6-litres V8). Juntament amb motors muntats 5-Pas 6 Pas- "mecànica" "automàtic" o. El cost de lloguer de "Nissan Pathfinder" comença als 40 mil dòlars. En un futur proper es preveu l'aparença quarta generació SUV Pathfinder.